1、“.....欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大国。美国是轮胎进口大国，年轮胎进口量为万条，法国和日本是轮胎出口大国，长。据世界轮胎贸易额统计，年全球轮胎销售收入为亿美元。年为亿美元，年代年间世界轮胎销售收入年均增长率为。据联合国出版的年版国际贸易统计年鉴统计，年世界轮胎进口和出口总额分别为亿美元和亿美元。据推。世界汽车产量和保有量汇总表万辆年份世界汽车产量世界汽车保有辆年均增长率世界轮胎生产和贸易情况年世界汽车轮胎产量为亿条，年增长到亿条，平均年增长率为。由此可见，年代世界汽车轮胎产量稳步增汽车的产量增长较慢......”。

2、“.....年亚洲地区除日本外汽车产量为万辆，年达到万辆，年平均增长率为，远远超出世界平均增长速度，世界汽车工业的热点正在向亚太地区转移的支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。尽管全球。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业发达国家都将汽车工业作为国民经济义主要体现在节油和提高行驶里程上，若子午胎的节油率按计算......”。

3、“.....每辆卡车装配条轮胎，每百公里耗油量按公升计算，则万条载重子午胎节油效益为元升条万亿元还有很大的距离。因此，只有抓住企业的优势产品，进步调整其产品结构，迅速扩大其生产规模，增强企业的经济实力，才能逐步增加科研投入，增强企业的新产品开发能力，才能真正参与国际市场的竞争。本项目的经济意义还有很大的距离。因此，只有抓住企业的优势产品，进步调整其产品结构，迅速扩大其生产规模，增强企业的经济实力，才能逐步增加科研投入，增强企业的新产品开发能力，才能真正参与国际市场的竞争。本项目的经济意义主要体现在节油和提高行驶里程上，若子午胎的节油率按计算，次行驶里程按万公里......”。

4、“.....每百公里耗油量按公升计算，则万条载重子午胎节油效益为元升条万亿元。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切。目前世界上的汽车生产集中在北美欧洲和日本。工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。效益为元升条万亿元。第二章市场初步预测分析国外市场预测世界汽车生产情况轮胎是汽车的重要配套产品，轮胎工业与汽车工业的发展极为密切......”。

5、“.....工业发达国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。年世界汽车产量为万辆，年汽车保有量为万辆。年到年世界汽车产量年均增长率为，年到年汽车保有量年均增长率为，这说明世界汽车产量和保有量在稳步增长详见世界汽车产量和保有量汇总表。尽管全球汽车的产量增长较慢，但近年来亚洲地区特别是韩国和中国汽车工业发展较快。年亚洲地区除日本外汽车产量为万辆，年达到万辆，年平均增长率为，远远超出世界平均增长速度，世界汽车工业的热点正在向亚太地区转移。世界汽车产量和保有量汇总表万辆年份世界汽车产量世界汽车保有辆年均增长率世界轮胎生产和贸易情况年世界汽车轮胎产量为亿条......”。

6、“.....由此可见，年代世界汽车轮胎产量稳步增长。据世界轮胎贸易额统计，年全球轮胎销售收入为亿美元。年为亿美元，年代年间世界轮胎销售收入年均增长率为。据联合国出版的年版国际贸易统计年鉴统计，年世界轮胎进口和出口总额分别为亿美元和亿美元。据推算，年世界轮胎进出口总额将达到亿美元。国轮胎市场对载重子午胎的需求旺盛，市场潜力巨大，尚处于供不应求的状态，主要生产厂家生产和销售的实际情况也说明了这点。另外，我国载重子午胎的生产技术经过近十七年的引进消化和吸收，已非常成熟，加之原化工部对子午胎用的主要工艺设备和化工原材料及时组织了公关，使得主要工艺设备的国产化率越来越高......”。

7、“.....从而大大降低了工程项目的建设投资和轮胎的生产成本。正是基于上述背景，山东轮胎有限公司提出了新上年产万条全钢载重子午胎项目。本项目建设的必要性主要体现在以下几个方面本项目是调整轮胎产品结构的需要年我国轮胎的子午化率为，其中载重胎的子午化率只有。而欧洲发达国家载重胎的子午化率已接近。美国日本也达到了以上。由此可见，我国载重胎的子午化率还很低，产品结构调整尚处于起步阶段。因此，加大对载重子午胎的资金投入，加快其产品结构调整，是非常必要的。本项目是提高企业国内外子午胎市场占有率的需要目前我国轮胎市场对载重子午胎的需求旺盛，尚处于供不应求的状态......”。

8、“.....是因为我国政府对轮胎的进口和关税进行控制二是因为我国轮胎企业载重子午胎的生产能力有限，市场供应不足三是用户对子午胎的优越性能有了充分的认识，愿意使用子午胎四是我国高速公路发展迅速，更能充分发挥其优越性能。我国已加入世界贸易组织，我们必须紧紧抓住加入世界贸易组织后短短几年的有利时机，加快子午胎的发展，提高技术水平和产品质量，扩大规模，降低成本，迅速占领国内市场。同时，利用我们的价格优势和加入世界贸易组织后的有利条件，扩大国际市场的份额。本项目是提高企业市场竞争能力的需要年世界轮胎销售额约亿美元，其中世界十大轮胎公司的销售额达亿美元，占世界轮胎销售额的......”。

9、“.....占全球轮胎市场的份额。有人预测，到年，世界三巨头将占全球轮胎市场的份额。由此可见，大型轮胎公司已牢牢控制了世界轮胎市场。随着轮胎生产国际化集团化趋势的发展，大集团公司控制市场的局面还会加剧。而年我国家会员单位的轮胎销售收入只有亿元，约合亿美元，只跟日本住友公司的销售收入相当年亿美元，排世界第位。我国子午胎不仅生产规模小，子午化率低，而且规格品种少，产品档次偏低。载重子午胎已由系列发展到甚至系列，年代出现在国际市场上的超低滚动阻力绿色轮胎超高里程轮胎超轻量化轮胎以及跑气安全行驶轮胎等高性能轮胎国内至今尚未涉足。因此......”。