1、“.....年缺口量在工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水液压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的，即万左右。为了满足军铝为万以上，其中要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，年的上升到了年的左右，目前......”。

2、“.....其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看，目前全世界铝产量包括再生差市场分析铝合金锻件的产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上系列的优越性，在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由件和海水淡化结构强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳，综合性能好车车辆材料及用转动体部件韧性耐腐蚀性优良，强度略高于增压机风扇，运输机械部件等注优良般塞和耐磨部件耐蚀合金强度低，耐腐蚀，热冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等耐腐蚀性焊接性及低温力学性能好......”。

3、“.....船舰部金高温下保持优秀的强度及耐飞机火箭部件及车辆材蠕变性，焊接性良好料高温强度优秀活塞增压机风扇橡胶模具般耐热部件中温下的强度高，热膨胀系数小，耐磨损性能好活材料，结构部件通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于飞机船舶汽车部件结构件系强度韧性抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金飞机部件宇航材料和承力部件耐热合切焊特点主要用途态度蚀性屑性接性高强合金锻造性塑性好，耐蚀性差，是典型的硬铝合金飞机部件，铁道车辆汽车部件般结构件超硬锻造合金，耐蚀性抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航性及低温力学性能好，典型的海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部金高温下保持优秀的强度及耐飞机火箭部件及车辆材蠕变性......”。

4、“.....热膨胀系数小，耐磨损性能好活材料，结构部件通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于飞机船舶汽车部件结构件系强度韧性抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金飞机部件宇航材料和承力部件耐热合切焊特点主要用途态度蚀性屑性接性高强合金锻造性塑性好，耐蚀性差，是典型的硬铝合金飞机部件，铁道车辆汽车部件般结构件超硬锻造合金，耐蚀性抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源动力电子通讯石油化工冶金矿山机械电器等领域。主要锻造铝合金的特性及用途见表表锻造铝合金的特性及用途分类和金及状强耐。表面光洁美观......”。

5、“.....美观耐用。可见，铝锻件具有系列优良特征，为铝锻件代替钢铜镁木材和塑料等提供了良好的条件。铝合金锻件的应用领域近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种。表面光洁美观，表面处理性能良好，美观耐用。可见，铝锻件具有系列优良特征，为铝锻件代替钢铜镁木材和塑料等提供了良好的条件。铝合金锻件的应用领域近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源动力电子通讯石油化工冶金矿山机械电器等领域。主要锻造铝合金的特性及用途见表表锻造铝合金的特性及用途分类和金及状强耐切焊特点主要用途态度蚀性屑性接性高强合金锻造性塑性好，耐蚀性差，是典型的硬铝合金飞机部件......”。

6、“.....耐蚀性抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航材料，结构部件通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于飞机船舶汽车部件结构件系强度韧性抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金飞机部件宇航材料和承力部件耐热合金高温下保持优秀的强度及耐飞机火箭部件及车辆材蠕变性，焊接性良好料高温强度优秀活塞增压机风扇橡胶模具般耐热部件中温下的强度高，热膨胀系数小，耐磨损性能好活塞和耐磨部件耐蚀合金强度低，耐腐蚀，热冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等耐腐蚀性焊接性及低温力学性能好，典型的海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳......”。

7、“.....强度略高于增压机风扇，运输机械部件等注优良般差市场分析铝合金锻件的产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上系列的优越性，在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升到了年的左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看，目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业......”。

8、“.....对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化高强高韧化复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机的发展。随着我国交通运输业向现代化高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机航天器铁道车辆地下铁道高速列车货运车汽车舰艇船舶火炮坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件，近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件......”。

9、“.....而且，这种趋势正在大幅度增长，甚至些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。目前，世界上的大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大中型的铝合金锻压生产线是十分必要的及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。项目的主要任务和内容项目的主要任务是根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技术，在广泛调研的基础上......”。