1、“.....再进行链转移反应而终止。在聚丙烯大分子上利用化学方法接枝马来酸酐，其目的是在机过氧化物交联，氮化物交联辐射交联热交联。经交联后，既同时具有热可塑性硬度高良好的耐溶剂性高弹性和优良的耐低温性能。接枝改性树脂中加入接枝单体，在引发剂作用下，加热熔融混炼而进行接者的优点，可耐的低温冲击。交联改性的交联早已在工业上应用，但由于结构的原因，交联困难。交联是为了改善形态稳定性耐蠕变性，提高强度和耐热性以及溶体强度，缩短成型周期。交联的方法可采用有单体和丙烯单体进行交替共聚，或在主链上进行嵌段共聚，或进行无规共聚，这样可提高的性能，如在主链上......”。

2、“.....可制得乙丙橡胶共聚物，属于种热塑性弹性体，同时具有和两。化学改性是通过接枝嵌段共聚，在大分子链中引入其他组分或是通过交联剂等进行交联或是通过成核剂发泡剂进行改性，由此赋予较高的抗冲击性能，优良的耐热性和抗老化性。共聚改性采用乙烯，苯乙烯业对塑料的需求约为，其中聚丙烯树脂约，主要用作保险杠仪表板方向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽分电器盒，以及装饰布等。的改性，根据其结构分化学改性和物理改性等。另外，汽车用聚丙烯具有较大的市场需求。是汽车塑料中用量最大，增长最快的合成树脂，日本欧洲现每辆车平均聚丙烯用量为，北美为。年全球汽车用聚丙烯为......”。

3、“.....年，汽车工业等。另外，汽车用聚丙烯具有较大的市场需求。是汽车塑料中用量最大，增长最快的合成树脂，日本欧洲现每辆车平均聚丙烯用量为，北美为。年全球汽车用聚丙烯为。我国汽车工业迅速发展，年，汽车工业对塑料的需求约为，其中聚丙烯树脂约，主要用作保险杠仪表板方向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽分电器盒，以及装饰布等。的改性，根据其结构分化学改性和物理改性。化学改性是通过接枝嵌段共聚，在大分子链中引入其他组分或是通过交联剂等进行交联或是通过成核剂发泡剂进行改性，由此赋予较高的抗冲击性能，优良的耐热性和抗老化性。共聚改性采用乙烯......”。

4、“.....或在主链上进行嵌段共聚，或进行无规共聚，这样可提高的性能，如在主链上，嵌段共聚的乙烯单体，可制得乙丙橡胶共聚物，属于种热塑性弹性体，同时具有和两者的优点，可耐的低温冲击。交联改性的交联早已在工业上方向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽分电器盒，以及装饰布等。的改性，根据其结构分化学改性和物理改性。化学改性是通过接枝嵌段共聚，在大分子链中引入其他组分或是通过交联剂等进行交联或是通过成核剂发泡剂进行改性，由此赋予较高的抗冲击性能，优良的耐热性和抗老化性。共聚改性采用乙烯，苯乙烯单体和丙烯单体进行交替共聚......”。

5、“.....或进行无规共聚，这样可提高的性能，如在主链上，嵌段共聚的乙烯单体，可制得乙丙橡胶共聚物，属于种热塑性弹性体，同时具有和两者的优点，可耐的低温冲击。交联改性的交联早已在工业上应用，但由于结构的原因，交联困难。交联是为了改善形态稳定性耐蠕变性，提高强度和耐热性以及溶体强度，缩短成型周期。交联的方法可采用有机过氧化物交联，氮化物交联辐射交联热交联。经交联后，既同时具有热可塑性硬度高良好的耐溶剂性高弹性和优良的耐低温性能。接枝改性树脂中加入接枝单体，在引发剂作用下，加热熔融混炼而进行接枝反应。接枝反应机理大致为首先是引发剂在加热时，分解生成活性游离基......”。

6、“.....使之不稳定链打开，生成聚丙烯游离基，再进行链转移反应而终止。在聚丙烯大分子上利用化学方法接枝马来酸酐，其目的是在非极性的大分子骨架上加上极性基团，称为聚烯烃的官能化，方法很多，但主要是熔融法和溶液性固相接枝法等。除此之外，还有添加种或多种成核剂，使聚丙烯的晶型结构发生变化，从而开拓的新用途。物理改性是在基体中加入其他的无机填料有机填料，其他塑料品种，橡胶品种，热塑性弹性体，或些有特殊功能的添加助剂，经过混合，混炼而制得具有优异性能的复合材料。物理改性大致分为填充改性，增强改性，共混改性，功能性改性等......”。

7、“.....今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称之为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板缓冲材料横梁等部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为毫米左右的冷轧薄板冲压而成型槽外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点......”。

8、“.....在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在块，浑然成体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。保险杠系统是汽车车身的个重要组成部分，其作用主要有以下几个方面当汽车与其他车辆或障碍物发生低速碰撞通常小于时，保护翼子板散热器发动机罩和灯具等部件当汽车与行人发生碰撞时，最大限度的保护行人满足车身空气动力性的要求装饰和美化车身。从汽车被动安全性的角度出发，前两点作用都很重要......”。

9、“.....因此是国内外汽车安全领域中的重点研究内容。聚丙烯由于具有价格低，原材料丰富，力学均衡性好，耐化学腐蚀等特点，近年来异军突起，成为最热门的汽车零部件材料。用制作的汽车零部件品种较多，汽车保险杠是主要的零部件之。本项目以本体均聚聚丙烯为基础树脂，以热塑性丁苯橡胶为主增韧剂以乙烯醋酸乙烯共聚物为辅助增韧剂以钛酸酯偶联剂表面处理的碳酸钙为无机填料，四者共混，作为制作汽车保险杠的专用料。通过系列实验室实验表明，在共混体系中，以为主增韧剂，以为辅助增韧剂，其增韧效果更好。加入适量的用偶联剂活化处理的，可以提高共混物的缺口冲击强度，弯曲强度，弯曲模量，热变形温度等......”。