准化单位审核。年与全球最大的汽车乘员保护系统生产商奥托立夫公司合作，制造高附加值的汽车安全气囊用钢管和安全带收卷用钢管。公司采用的圆钢中频加热穿孔前后预抽真空等，实现利润万元，上交税收万元。年荣获嵊州市工业企业三十强，名列第十九名，获得嵊州市人民政府转型升级服务奖，年获绍兴市工业企业三十优，并顺利通过和谐企业创建考核，荣获嵊州市文明单位称号。公司年通过了嵊州市城东经济开发区，总占地面积亩，总建筑面积平方米。公司总投资万美元，注册资金万美元，年将达到年产轴承钢管万吨，是中国目前起点最高，质量最佳的专业轴承钢管生产厂家。年，公司共生产钢管吨，销售收入万元后投资利润率投资利税率盈亏平衡点企业基本情况企业基本概况浙江富立轴承钢管有限公司是家以生产轴承轴承套圈和轴承钢管为主的中外合资企业，成立于二五年六月，为五洲新春集团成员企业。公司位于浙江面积其中新增建筑面积工作人员总数人新增固定资产投资万元流动资金万元新增项目投资总额万元新增二财务评价财务内部收益率税前税后财务净现值万元税前税后静态投资回收期年税前税。提高行车安全，减少交通事故的发生，具有较好的经济效益和社会效益。主要数据和经济评价表表项目主要数据和技术经济指标序号项目名称单位数据备注主要数据年产量吨年销售收入万元新增主要工艺设备台套建筑内铸造装备生产规模较大质量可靠的生产厂家。增强企业在国内外市场上的竞争力，为企业的可持续发展打下坚实基础使企业实现规模效益，为社会作出更大贡献。经济效益项目建成后，预计新增销售收入万元，利税万元。内铸造装备生产规模较大质量可靠的生产厂家。增强企业在国内外市场上的竞争力，为企业的可持续发展打下坚实基础使企业实现规模效益，为社会作出更大贡献。经济效益项目建成后，预计新增销售收入万元，利税万元。提高行车安全，减少交通事故的发生，具有较好的经济效益和社会效益。主要数据和经济评价表表项目主要数据和技术经济指标序号项目名称单位数据备注主要数据年产量吨年销售收入万元新增主要工艺设备台套建筑面积其中新增建筑面积工作人员总数人新增固定资产投资万元流动资金万元新增项目投资总额万元新增二财务评价财务内部收益率税前税后财务净现值万元税前税后静态投资回收期年税前税后投资利润率投资利税率盈亏平衡点企业基本情况企业基本概况浙江富立轴承钢管有限公司是家以生产轴承轴承套圈和轴承钢管为主的中外合资企业，成立于二五年六月，为五洲新春集团成员企业。公司位于浙江嵊州市城东经济开发区，总占地面积亩，总建筑面积平方米。公司总投资万美元，注册资金万美元，年将达到年产轴承钢管万吨，是中国目前起点最高，质量最佳的专业轴承钢管生产厂家。年，公司共生产钢管吨，销售收入万元，实现利润万元，上交税收万元。面积其中新增建筑面积工作人员总数人新增固定资产投资万元流动资金万元新增项目投资总额万元新增二财务评价财务内部收益率税前税后财务净现值万元税前税后静态投资回收期年税前税后投资利润率投资利税率盈亏平衡点企业基本情况企业基本概况浙江富立轴承钢管有限公司是家以生产轴承轴承套圈和轴承钢管为主的中外合资企业，成立于二五年六月，为五洲新春集团成员企业。公司位于浙江嵊州市城东经济开发区，总占地面积亩，总建筑面积平方米。公司总投资万美元，注册资金万美元，年将达到年产轴承钢管万吨，是中国目前起点最高，质量最佳的专业轴承钢管生产厂家。年，公司共生产钢管吨，销售收入万元，实现利润万元，上交税收万元。年荣获嵊州市工业企业三十强，名列第十九名，获得嵊州市人民政府转型升级服务奖，年获绍兴市工业企业三十优，并顺利通过和谐企业创建考核，荣获嵊州市文明单位称号。公司年通过了省级清洁生产审核，国二级安全生产标准化单位审核。年与全球最大的汽车乘员保护系统生产商奥托立夫公司合作，制造高附加值的汽车安全气囊用钢管和安全带收卷用钢管。公司采用的圆钢中频加热穿孔前后预抽真空等温球化和再结晶退火等工艺填补了国内空白，在年月获浙江省经贸委省级工业新产品证书，其中双层余热回用全电加热球化炉台，年加工荒管万吨，每吨节电，年节电万，公司目前已经通过和考评，公司考评同时也通过了了等客户的考评。科技人员及研发条件拥有支技术力量较雄厚的科技队伍，现有科技人员人，专职技术开发人员人，按学历分博士人，本科以上占按职称分高级工程师人，中级人。拥有等软件等软件，模具温度控制系统，拥有先进绘图仪微机平台，铝合金轮毂的设计开发已具备国际先进水平。新品开发周期为天。拥有院士工作站博士后科研工作站留学人员创业园国外智力引进示范基地铸造研究所科技管理部和产品开发部等个技术开发和管理部门。主要检测设备有美国贝尔德直读光谱仪日本岛津光探伤仪美国滚动疲劳试验机弯曲疲劳试验机冲击试验机德国耐盐雾试验机综合检测仪美国布郎三起构成气囊模块。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。安全气囊系统采用了种类似火箭固体燃料发动机的气体发生器，在这种气体发生器中，燃料燃烧产生的气体使气囊充气。气体发生器的燃料通常使用叠氮化钠，但也有的使用硝化纤维，也有的系统使用压缩气体。汽车安全气囊钢管是气体发生器的主要组成部分，气囊管和安全钢管都是汽车的安全件用料，对钢管提出了很高的要求ⅰ化学成分纯，机械性能要求苛刻，是种低碳高强钢的要求ⅱ尺寸精度要求高，比同工艺同规格的国标钢管的尺寸要求严了许多，属于精密钢管的生产范畴。ⅲ水压高压压爆测试，夏氏低温冲击及低温落锤打击测试是专门针对气囊管提出的检测要求，进步反映了气囊管技术条件的复杂和严谨ⅳ安全带用钢管不仅提高了抗拉强度的要求，并且要求无氧正火，对钢管的内外表面提出了不允许有缺陷的要求，国内只有我们达到此要求ⅴ对汽车安全件钢管的质量致性要求，即钢管生产后必须保证质量始终处于稳定的状态，并有年质量寿命的要求。符合要求只有国外钢号碳含量相当钢，含量，含量左右，在国内没有相同的钢号的情况下，克服种种困难，我们提供了完全能满足性能要求的汽车安全气囊钢管。中国国内汽车年产量万辆，其中中低档车约万辆，每辆车配二个气囊所需钢管吨，中高档车约万辆，每辆车配四个气囊所需钢吨，高档车约万辆，每辆车配六个气囊十八个气帘所需钢管吨，共吨，年中国汽车保有量亿辆，按维修率，每个二个气囊计算，维修市场吨，出口吨，目前市场需求吨。从生产钢管企业目前主有欧洲美国二家企业生产，亚洲尚是空白，本项目填补亚洲生产汽车安全气囊钢管的空白。编制依据和原则编制依据浙江富立轴承钢管有限公司提供的项目建议书。浙江富立轴承钢管有限公司提供的基础资料和生产工艺资料。编制原则充分利用和发挥公司已获得的创新成果和质量标准管理经验，以节约项目投资和缩短建设的周期。合理安排设计车间仓储减少人流物流的相互交叉，提高工作的效率。设备选型车间布置，要有前瞻性，既要考虑当前的应用，又要机动灵活顾及产品结构的调整。④在设计过程中严格执行国家有关法规技术规范和规定。确保产品的安全可靠。设计中，将遵循国家现行的防火防爆劳动安全与职业卫生环境保护等的有关规定规范和标准。可行性研究的工作范围产品方案和建设规模的论述建设条件拟建产品的需求预测④工程技术方案及公用设施配套情况原辅料包装材料供应情况环境评价及治理意见人员安排工程建设实施进度的建议工程投资估算⑩项目经济分析和评价项目目标及主要内容目标调整产品结构，开发新的经济增长点，提高产品开发能力和工艺的生产水平。在此基础上，使汽车安全气囊钢管生产达到国际同类产品先进水平。基本实现技术开发生产管理等各环节的信息化整合。生产规模通过本次工程建设，拟建生产规模为年吨汽车安全气囊钢管的生产企业。