1、“..... 据有关部门预测，大西南开发至年，每年经湛江港于沿海主要港口个百分点同期，湛江增长了倍，年均增长率为。 见图所示。 增长率以年为港口吞吐量图湛江港口吞吐量与增长对比湛江港之所以发展缓慢有多方面的原因，其中主因有三。 第，作，而湛江港多年在多万吨徘徊，在全国沿海港口的排位也在后移。 近多年来，湛江港口的货物吞吐量增长不仅慢于沿海其他主枢纽港，也远低于湛江经济的增速。 年湛江港口货物吞吐量只增长了倍多，年平均增长率为，约低良港的优势还远未发挥出来。 据年统计，我国个主枢纽港完成的货物吞吐量为亿吨，占沿海主要港口总吞吐量的。 其中上海宁波广州天津青岛秦皇岛大连等个港口的吞吐量已连续两年超过亿吨，上海港已达到亿吨石码头三大工程的建成......”。

2、“.....可进出万吨级的船舶，同时，拥有全国第座万吨油码头和全国最大的矿石码头。 然而，与我国沿海些主枢纽港相比，湛江港的发展还很滞后，其独特的区位深水散货危险品石油流体化工品等多种货类的装卸仓储转运业务以及客货汽车运输，与世界多个国家和地区直接通航。 到年，湛江港口货物吞吐量达到万吨，其中外贸吞吐量万吨。 随着万吨级深水航道以及超大型石油和矿别包括进口石油粮食钢材化肥铁矿石及出口非金属矿石等重要的战略能源物资。 目前湛江港已成为多功能综合性的现代化港口，港口功能齐全，设备先进，库场充裕，次性堆存能力逾万吨，可承担集装箱重大件线。 新中国成立后，中央政府进行了大规模的港口和配套铁路建设工程。 年，湛江港正式开港......”。

3、“..... 几十年来，湛江港为桂云黔川渝等省区市中转各种货物数亿吨，主要类别线。 新中国成立后，中央政府进行了大规模的港口和配套铁路建设工程。 年，湛江港正式开港，为西南地区提供了第个现代化的出海口岸。 几十年来，湛江港为桂云黔川渝等省区市中转各种货物数亿吨，主要类别包括进口石油粮食钢材化肥铁矿石及出口非金属矿石等重要的战略能源物资。 目前湛江港已成为多功能综合性的现代化港口，港口功能齐全，设备先进，库场充裕，次性堆存能力逾万吨，可承担集装箱重大件散货危险品石油流体化工品等多种货类的装卸仓储转运业务以及客货汽车运输，与世界多个国家和地区直接通航。 到年，湛江港口货物吞吐量达到万吨，其中外贸吞吐量万吨......”。

4、“.....湛江港将拥有全国最深的航道，可进出万吨级的船舶，同时，拥有全国第座万吨油码头和全国最大的矿石码头。 然而，与我国沿黔川渝等省区市中转各种货物数亿吨，主要类别包括进口石油粮食钢材化肥铁矿石及出口非金属矿石等重要的战略能源物资。 目前湛江港已成为多功能综合性的现代化港口，港口功能齐全，设备先进，库场充裕，次性堆存能力逾万吨，可承担集装箱重大件散货危险品石油流体化工品等多种货类的装卸仓储转运业务以及客货汽车运输，与世界多个国家和地区直接通航。 到年，湛江港口货物吞吐量达到万吨，其中外贸吞吐量万吨。 随着万吨级深水航道以及超大型石油和矿石码头三大工程的建成，湛江港将拥有全国最深的航道，可进出万吨级的船舶，同时......”。

5、“..... 然而，与我国沿海些主枢纽港相比，湛江港的发展还很滞后，其独特的区位深水良港的优势还远未发挥出来。 据年统计，我国个主枢纽港完成的货物吞吐量为亿吨，占沿海主要港口总吞吐量的。 其中上海宁波广州天津青岛秦皇岛大连等个港口的吞吐量已连续两年超过亿吨，上海港已达到亿吨，而湛江港多年在多万吨徘徊，在全国沿海港口的排位也在后移。 近多年来，湛江港口的货物吞吐量增长不仅慢于沿海其他主枢纽港，也远低于湛江经济的增速。 年湛江港口货物吞吐量只增长了倍多，年平均增长率为，约低于沿海主要港口个百分点同期，湛江增长了倍，年均增长率为。 见图所示。 增长率以年为港口吞吐量图湛江港口吞吐量与增长对比湛江港之所以发展缓慢有多方面的原因......”。

6、“..... 第，作为湛江港腹地的区域基本上是经济欠发达地区，需要港口运输的货物运量非常有限。 近几年随着国家实施西部大开发战略，来自西南地区的货运量有定上升，但总量并不很大。 据有关部门预测，大西南开发至年，每年经湛江港进出口的物资最多也就在万吨左右，其中石油产品万吨铁矿砂万吨。 国家新轮经济景气周期的来，对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于广东省西翼的湛江市更不例外。 作为广东省的欠发达地区，湛江市加速发展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。 从湛江市的区情和资源优势出发，设立湛江港工业园，依托湛江港的有利条件，发展大进大出的重化工业，就成为未来湛江市培育新增长点，带动全市经济实现跨越式发展的必然选择......”。

7、“..... 从国际看，工业发达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉国内市场广阔以及社会政局稳定的发展中国家转移，我国已成为国际产业转移的首选地，并在快速形成世界制造业的中心。 而以国际市场为目标的跨国资本在我国国内的区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿海区域。 从国内看，以钢铁石油化工农副产品加工等为重点的工业制造业，也出现向沿海港口城市转移的趋势。 这种产业区位的调整，首先是由于内陆矿产资源的枯竭及从国际市场获取原料来源的需要，其次是为了更靠近市场，再次，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局的般规律。 由于开发早程度高......”。

8、“.....相比而言，湛江港周围土地较多，且处于我国的最南端，距离东南亚澳洲欧洲和非洲的原料市场和产品市场最近，港口港区条件得天独厚。 因此，无论是国际重化工向中国转移，还是国内重化工向沿海转移，都为湛江港工业园的发展带来难得的机遇。 大区域经济发展态势对湛江的压力和动力从湛江市所处的大的区域环境来看，湛江处于西部大开发与珠江三角洲大发展的战略结合点。 方面，毗邻的广西自治区由于享受国家西部大开发的政策支持，特别是被确立为西南出海大通道的战略地位，对湛江经济尤其是湛江深水良港的优势发挥，带来很大的压力。 近些年，随着北部湾防城港钦州港和北海港三大港口的加速建设及吞吐量的快速上升，已经分流了大量原本属于湛江港的货源......”。

9、“..... 另方面，随着珠江三角洲地区与港澳经贸的更紧密联系，珠三角地区的强势地位与湛江的弱势落差会越来越明显，无论是在吸引跨国资本，还是国内其他地区的资本或产业转移方面，湛江难以有充分的竞争优势。 因此，面对东西两翼的夹击，湛江必须变压力为动力，不仅要千方百计依靠竞争保持作为西南主要出海通道的功能地位，并通过港工业园的建设，为湛江港创造长期稳定的货物源泉，实现工业立市以港兴市的战略而且，要借助广湛高速公路开通等基础设施的改善，进步加强与珠三角地区的经济合作，主动接受珠三角的经济辐射，并注意发挥本地区的比较优势，重点发展港重化工业，形成与珠三角地区轻重工业合理分工的格局......”。