1、“.....保质保量按期完成大桥项目是由地方筹资建设，上犹县是革命老区及国定贫困县，曾经为中国新民主主义革命作出巨大贡献。改革开放二十年，由于其基础差，底子薄，至今没有甩掉贫困的帽子。建设大桥资金缺口大，希望上级部门对大桥的建设给予感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生的情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定的抗风险能力，本项目的社会效益和经济效益显著。问题和建议。拟建济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目的经济敏期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资......”。

2、“.....本工程项目是可行的。经济敏感性分析经经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类桥梁的经验，本大桥工程的施工工期为十八个月。道主桥施工技术装备费计划利润税金第二部分设备及工具器具购臵费第三部分工程建设其它费用第二三部分费用合计预留费用投资估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式......”。

3、“.....运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。金山大桥推荐方案建设估算总造价为万元。各方案估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算......”。

4、“.....各方案估算成果料数量汇总表表序号工料名称指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。金山大桥推荐方案建设估算总造价为万元。各方案估算成果见表......”。

5、“.....主要考虑申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类桥梁的经验，本大桥工程的施工工期为十八个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为......”。

6、“.....内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行的。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生的情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定的抗风险能力，本项目的社会效益和经济城市道路交通规划设计规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。交通运输部年颁发的公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程研究过程及内容调查项目所在地区的社会经济，交通运输......”。

7、“.....结合上犹县工业园发展规划及黄埠镇发展规划及相关部门的意见进行了桥址桥位桥型方案研究测算主要工程量，估算工程投资对项目进行环境评价，经济评价，节能评价，综合分析项目建设的可行性根据资金筹措可能，研究实施方案及工期安排问题和建议。建设的必要性上犹县工业发展的需要上犹县委县政府确定了增加工业比重做大工业总量强化工业主导地位走新型工业道路的发展思路，由于目前工业园区受周边山体的限制，工业园发展空间已经非常有限，根据上犹的地理地形地貌地质等自然条件，现工业园犹江以南区域作为上犹工业园的南区开发用地，统规划统管理统发展，以解决上犹县工业发展的问题......”。

8、“.....从黄埠镇跨犹江至南区只有座老桥，桥面窄，只能单车通行既不安全，又不方便，严重制约了南区的交通通行能力。故拟在黄埠与南村之间的犹江中段兴建座大桥，将上犹工业园南北区连成整体，以满足上犹工业园发展的需要。路网规划的需要金山大桥是上犹县农村公路规划网黄埠经南村至丰岗感坑的重要桥梁，可以把省道赣丰线赣崇高速公路上犹县工业园紧密联系在起，使南村以南等乡村交通更加便利，增强了路网功能，使该县交通基础设施建设得到进步完善。经济发展社会就业的需要上犹县有着丰富的自然资源，经济发展潜力大。在改革开放的二十年里，全县经济已经形成农村经济增产增收，工业生产稳步发展的繁荣景象。但由于受到交通条件制约，该县仍然没有摘下贫困的帽子。兴建金山大桥后，连接了上犹工业园南北区......”。

9、“.....扩大了上犹工业园的面积，大大促进了上犹县的工业和服务业的发展，从而带动整个上犹县的经济发展。因此将创造大量的就业岗位，使当地居民安居乐业，社会和谐。交通量增长的需要上犹工业园南区规划建设后，入驻南区的工商企业越来越多，将促进大量的人流物流的发展，必然带来交通量的迅速发展，现有道路是单车通行的村道，老桥桥面标高较低桥下净空不足无法通航，严重制约了犹江的水运能力，老桥窄只能单车通行，现有道路和桥梁根本无法满足交通量增长的需要，兴建金山大桥后，拆除老桥，将彻底改善犹江的通航条件和出入上犹县工业园南区的交通状况。综上所述，兴建金山大桥势在必行。主要结论交通量发展预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成......”。