规划确定，柴泊湖周边地区配套行政商业教育培训居住等综合服务功能，构成阳逻新城核心服务区。本工程正是符合总体规划要求的服务阳逻新港区建设的航运配套服务项目，因此项目的建设是可行城充分发挥区位交通和深水港资源优势，建设目标为辐射华中面向全国的区域型港口经济贸易区和工业新城。阳逻新城总体功能结构为带心三轴八片。而项目地块所处位置正是心位置所在大幅度提高武汉阳逻新港区的航运效率和物流效率，从而促进区域经济的发展。由上述分析可知，本工程的建设是十分必要的。三项目建设的可行性按照经武汉市人民政府审批的阳逻新城总体规划中的有关内容，阳逻新个以港口为依托，以交通能源为基础，以进出口加工工业和高新技术产业为主导的现代化港口新城。武汉阳逻新港航运服务中心项目的实施，将会加快港口新城的开发建设，航服中心将通过提供专业的场所和现代化的技术手段成为国际大城市武汉的物流中心，建立超流的港口工业园区和生活综合配套区。按照国务院批复的武汉城市总体规划的有关内容，位于武汉城市圈及其辐身圈之间的阳逻经济开发区应发挥天然深水良港的优势，建设成为型的内河航运提供了重要保证，从而推动武汉城市圈实现交通经济结构调整和发展转型。本工程的建设是推进阳逻港口新城建设和促进地区经济发展的需要。十五期间，武汉市委市政府提出阳逻开发区的目标是建设被称为绿色航运。本项目的实施，将通过建设现代化的航运生产调度中心和电子政务电子商务电子三位体的跨部门跨行业跨地区的口岸公共信息平台，为充分利用绿色内河航运资源，发展资源节约型环境友好型被称为绿色航运。本项目的实施，将通过建设现代化的航运生产调度中心和电子政务电子商务电子三位体的跨部门跨行业跨地区的口岸公共信息平台，为充分利用绿色内河航运资源，发展资源节约型环境友好型的内河航运提供了重要保证，从而推动武汉城市圈实现交通经济结构调整和发展转型。本工程的建设是推进阳逻港口新城建设和促进地区经济发展的需要。十五期间，武汉市委市政府提出阳逻开发区的目标是建设成为国际大城市武汉的物流中心，建立超流的港口工业园区和生活综合配套区。按照国务院批复的武汉城市总体规划的有关内容，位于武汉城市圈及其辐身圈之间的阳逻经济开发区应发挥天然深水良港的优势，建设成为个以港口为依托，以交通能源为基础，以进出口加工工业和高新技术产业为主导的现代化港口新城。武汉阳逻新港航运服务中心项目的实施，将会加快港口新城的开发建设，航服中心将通过提供专业的场所和现代化的技术手段，大幅度提高武汉阳逻新港区的航运效率和物流效率，从而促进区域经济的发展。由上述分析可知，本工程的建设是十分必要的。十五期间，武汉市委市政府提出阳逻开发区的目标是建设成为国际大城市武汉的物流中心，建立超流的港口工业园区和生活综合配套区。按照国务院批复的武汉城市总体规划的有关内容，位于武汉城市圈及其辐身圈之间的阳逻经济开发区应发挥天然深水良港的优势，建设成为个以港口为依托，以交通能源为基础，以进出口加工工业和高新技术产业为主导的现代化港口新城。武汉阳逻新港航运服务中心项目的实施，将会加快港口新城的开发建设，航服中心将通过提供专业的场所和现代化的技术手段，大幅度提高武汉阳逻新港区的航运效率和物流效率，从而促进区域经济的发展。由上述分析可知，本工程的建设是十分必要的。三项目建设的可行性按照经武汉市人民政府审批的阳逻新城总体规划中的有关内容，阳逻新城充分发挥区位交通和深水港资源优势，建设目标为辐射华中面向全国的区域型港口经济贸易区和工业新城。阳逻新城总体功能结构为带心三轴八片。而项目地块所处位置正是心位置所在，按阳逻新城总体规划确定，柴泊湖周边地区配套行政商业教育培训居住等综合服务功能，构成阳逻新城核心服务区。本工程正是符合总体规划要求的服务阳逻新港区建设的航运配套服务项目，因此项目的建设是可行的。四主要技术经济指标建设地点本项目选址位于阳逻经济开发区内平江路以东柴泊湖以西，濒临经济开发区阳逻港东港区。规划总用地面积平方米合亩，为港口配套用地，其中航服中心大厦净用地平方米合亩。总建筑面积为平方米，其中航服中心大厦平方米会议中心建筑面积平方米。项目总投资万元。第二章市场预测市场现状分析武汉位居长江经济带的中心位置，是兼具经济腹地和中转型的长江港口城市。武汉新港拥有广阔的腹地范围和雄厚的腹地经济支撑武汉新港所在的武汉城市圈是中部地区最重要的经济发展核和增长极，是湖北省产业和生产要素最集中经济最发达的地区，总体上正处于工业化中期加速发展阶段，工业化水平总体高于全国，处于中西部前列沿江七省二市构成的东西向经济走廊，东部沿海发达地区向西部地区的辐射带，中部六省正在形成的体化经济区域，以及武汉城市圈经济联合体，均在武汉新港汇集交融，为武汉新港培育了广阔的腹地范围和雄厚的腹地经济。年完成货物吞吐量万吨，集装箱运输量万。主要货种为集装箱煤炭成品油天然气矿石砂石料和化肥粮食等。从十五期间水运行业态势看，武汉在与上海重庆南京等长江流域港口城市的竞争中处于劣势。年，上海南通苏州芜湖南京重庆武汉七大港口城市中，武汉港口吞吐量排倒数第二位，集装箱吞吐量排倒数第三位在货运量上，上海是武汉的倍，南京是武汉的倍，重庆是武汉的倍在港口吞吐量上，上海是武汉的倍，南京是武汉的倍，重庆是武汉的倍。为改变武汉水运发展滞后的现状，武汉市人民政府提出抓住长江黄金水道开发的重大机遇，推进以阳逻新港为重点的武汉新港建设，加快武汉水运现代化进程，增强武汉城市的集聚和辐射能力，把武汉建成促进中部崛起的重要战略支点。纵观国内外快速发展的港口运营模式，信息平台的构建与港口服务区的建设是港口经济发展的必要条件。阳逻新港的发展要彻底告别坐地等客的营销模式，武汉阳逻航服中心的开发建设已是刻不容缓。该项目就是在这种背景下提出来。二项目建设的必要性本工程的建设是长江经济带建设更快发展的需要长江是世界上少有的黄金水道，是我国除沿海开放地区外最重要经济容量和发展潜力最大的经济带。由于长江沿岸经济发展程度不同，建设长江经济带应加强地区间的经济协作，优化资源配置，发挥各自的优势，增加流域经济活力，使地区之间的差异形成互补，以发挥最大的经济效益。武汉作为长江中游地区的特大中心城市，应该充分发挥自身优势，加大与长江上下游之间的经济合作与联系，方面作为以上海为龙头的长江三角洲的后方基地和纵深腹地，借助下游产业和技术优势提高竞争实力另方面作为以重庆为龙头的长江上游地区走出去的桥头堡，借助产品西进东出的机会进行发展。长江航运对长江经济带的发展起到至关重要的作用。武汉阳逻新港的建设与发展将使武汉成为长江中游航运的核心环节中部地区陆水水水转运的主要枢纽连接长江经济带上游地区和下游地区的主要物流通道，从而有力促进长江经济带的发展。本工程的建设是落实科学发展观促进中部崛起的需要中共中央国务院关于促进中部地区崛起的若干意见指出要加强长江黄金水道建设，提升交通运输枢纽地位。武汉依水而建因水而兴，坐拥长江与汉水两条大江，武汉新港建设条件优越，基础雄厚，前景广阔。武汉阳逻航服中心的直接腹地为湖北省，间接腹地可以逐步扩大到周边的湖南河南陕西山西四川重庆等省市。随着中部崛起战略的实施和武汉城市圈的形成，湖北及周边省市将进入个快速发展时期，水运物流需求将保持高速增长。武汉新港规划中预测，未来年武汉阳逻港口货物总吞吐量将达到万，为武汉个港区之首。建设武汉阳逻航服中心，不仅可以促进武汉湖北乃至中部地区经济发展，而且能够呼应上海和重庆航运中心，搭建更为完善的航运金融贸易口岸服务体系，使武汉成为加速中部地区工业化进程的重要平台，对于促进长江上中下游航运协调发展，促进中部地区崛起具有重要的战略意义。审时度势，抓住机遇，大力发展水运，建设武汉阳逻新港，充分彰显武汉的水运资源优势，促进中部崛起和湖北武汉经济社会发展，是历史的必然选择，是项重大的战略任务。