1、“.....十六烷值低。造成柴油产量不能迅速提高供需矛盾突出的技术原因主要有两个是因为我国原油普遍偏重，且含蜡量合理。在目前生产的轻柴油中，以上是号柴油，号以下的低凝点柴油产量还不到轻柴油总量的，每逢寒冷季节都会出现供不应求的现象。柴油质量较差是目前柴油生产的另个突出问题。造成这种现象的原因是我国炼油厂和重油深度加工步伐的加快，我国柴油生产量每年均以近的幅度增长，然而柴油的消费增长呈现出更快更猛的势头，柴油的生产量直处在约低于消费量的水平上。与柴油供求矛盾相对应......”。

2、“.....据统计，我国柴油生产直处于供不应求状态。近年来，随着加工原油量的增长的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右，见表。表我国汽煤柴油需求情况及国国民经济仍将保持较快的发展速度，这意味着我国对石油产品的需求也将保持高速增长。表我国汽煤柴油的生产和消费对比单位万吨品种年份汽油消费量产量煤油消费量产量柴油消费量产量预计年我国对这三大类油品社会安定是十分必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。第二章市场预测近几年......”。

3、“.....由表可见，汽油略有过剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。今后几年或十几年内，我效果。装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持利用已有的销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。装置建成后，将过去由产品带入社会环境的硫氮杂质未燃烧烃，集中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效利用已有的销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。装置建成后......”。

4、“.....集中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。第二章市场预测近几年，国内汽煤柴油的生产和消费情装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效利用已有的销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。装置建成后，将过去由产品带入社会环境的硫氮杂质未燃烧烃......”。

5、“.....具有显著的社会环保效果。装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。第二章市场预测近几年，国内汽煤柴油的生产和消费情况见表。由表可见，汽油略有过剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。今后几年或十几年内，我国国民经济仍将保持较快的发展速度，这意味着我国对石油产品的需求也将保持高速增长......”。

6、“.....汽煤柴的需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右，见表。表我国汽煤柴油需求情况及预测单位万吨汽油煤油柴油合计年华北需求华东需求全国需求年华北需求华东需求全国需求年全国需求柴油加氢精制装置的主要产品为精制柴油。据统计，我国柴油生产直处于供不应求状态。近年来，随着加工原油量的增长和重油深度加工步伐的加快，我国柴油生产量每年均以近的幅度增长，然而柴油的消费增长呈现出更快更猛的势头，柴油的生产量直处在约低于消费量的水平上......”。

7、“.....我国柴油产品牌号构成也不合理。在目前生产的轻柴油中，以上是号柴油，号以下的低凝点柴油产量还不到轻柴油总量的，每逢寒冷季节都会出现供不应求的现象。柴油质量较差是目前柴油生产的另个突出问题。和国际接轨。随着中国加入以及市场竞争的需要，油品清洁化已越来越受到各方面的关注，随着未来油品规格的具体指标和实施时间表的快速临近，选择合理的柴油加氢精制和改质新工艺，从根本上解决柴油的产品质量和升级换代问题，就显得非常重要和紧迫。项目建设的必要性建设该万吨年联合加氢精制装置的意义在于增加催化柴油加氢精制能力，使加氢精制后的催化柴油与直馏柴油等组份调合后......”。

8、“.....尽快建设油煤联合加氢精制装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。经营体制类别新建油煤联合加氢精制装置，隶属公司。第三节项目范围新建汽柴油加制氢装置由万吨年加氢精制单元和制氢单元组成。汽柴油加制氢装置由装置区压缩机厂房中控室和变配电室组成。第四节研究结果工艺技术方案汽柴油加制氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢单元采用公司低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。主要技术经济指标原料新建汽柴油加制氢装置的原料为催化裂化装置的柴油和干气......”。

9、“.....产品装置主要产品为精制柴油，产量为万吨年，次要产品为汽油，产量为万吨年，直接出厂。副产品加氢干气为万吨年，脱硫后作为制氢单元的原料或全厂燃料。公用工程消耗新鲜水间断循环水连续脱盐水连续电力连续蒸汽，连续，外输蒸汽，间断净化压缩空气连续非净化压缩空气最大间断氮气最大间断燃料气连续能耗加氢精制单元的能耗为制氢单元的能耗为三废情况废气烟气，含，。生活污水间断，最大。含油酸性水污水，连续。含盐污水，连续，锅炉排污。废催化剂年平均到年。占地面积装置定员人......”。