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6、“.....按照《公路技术状况评定标准》JTGH-中条规定，采用皮尺、钢道路公路改造改建修复可行性报告_可研报告_项目可行性分析报告毕业论文资料网——毕业论文、外文文献资料翻译、毕业论文答辩PPT模板、可行性研究分析报告在线分享网站卷尺、三米直尺及目测等检测办法，我公司于年月对连霍高速公路三门峡段路面病害类型及严重程度进行了详细调查与统计并对路面技术状况进行了评价分析......”。

7、“.....沥青混凝土沥青粘滞度降低，压实度不够或沥青与粒料的粘结性不好，遇水产生剥落，造成沥青混凝土产生离析现象，经过汽车荷载的共同作用逐渐形成坑槽再者就是在由于路面大面积出现龟裂，在车辆荷载和雨水等因素的影响下，路面没有及时修补，导致沥青面层破碎、脱落......”。

8、“.....

（)车辙车辙多发生于行车道以及长大上坡路段。

近年来，由于超载车辆作用和车辆轴次渐近设计轴次，平坡路段也出现了较为严重的车辙。

从现场情况取芯芯样分析车辙的变形上面层变形量占主要部分。

沥青混合料在高温作用下，由于面层的高温稳定性不好，沥青混合料失稳，变形不断积累形成车辙另外由于交通量和重载车、超载车比例的上升，车辆荷载集中地分布于道路轮迹带处，累计当量轴次达到并超过设计轴次也是重要原因。

&nbs年月至月北幅K+～K+增设了爬坡车道、在北幅K+设置了停道路公路改造改建修复可行性报告_可研报告_项目可行性分析报告毕业论文资料网——毕业论文、外文文献资料翻译、毕业论文答辩PPT模板、可行性研究分析报告在线分享网站南幅K+～K+K+～K+车港湾，北幅K+设置了避险车道年月至月全幅K+～K+铣刨cm厚沥青砼后摊铺cm、全段全幅罩面（微表处、超薄磨耗层、cm橡胶沥青混凝土）罩面面积约为万平方米设计标准道路等级山岭重丘区......”。

9、“.....双向车道，中央分隔带m，行车道m,左侧路缘带m，硬路肩宽度m（含右侧路缘带m），土路肩m交通量调查与分析洛阳至三门峡段交通量分析()可行性研究报告预测的交通量连霍高速公路洛阳至三门峡段工程可行性研究报告预期年汽车交通量为辆/日,年道路设计年限内综合平均交通量增道路公路改造改建修复可行性报告_可研报告_项目可行性分析报告毕业论文资料网——毕业论文、外文文献资料翻译、毕业论文答辩PPT模板、可行性研究分析报告在线分享网站长率为%。

车型组成年～年重型车%，中型车%，小型车%。

年～年重型车%，中型车%，小型车%。

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单车道累计年当量轴次为轴次。

()实测交通量与车型比例表年～年实测年平均日交通量表（单位辆/日......”。