1、“.....每月根据记录对党员发挥作用的情况进行次讲评，表扬先进，鞭策后进，为总支的季度考核和党委的半年考核提供依据。同时，根据协调制度的规定，分别由车队党总支和段党委按月按季向车辆段乘警支队的同级组织进行通报并征求意见。三挖掘丰富内涵，突出载体带动，全面融入中心，安全屏障工程取得初步成效。以实施安全屏障工程为载体，实现了思想政治工作与中心工作的有机融合。在创建活动中，各列车党支部始终坚持把职工思想政治工作贯穿于整个工作过程中。在坚持八必谈四必访的基础上，以党员在安全生产中的作用和思想状况安全现状及暴露出的问题为第信号，每趟车，支部书记至少与名党员进行谈心交流，与车辆乘务员和乘警各进行次思想交流。做到学习时间制度化学习重点明确化学习讲评体化。坚持以实为先的原则，在真知深知职工思想状况上下功夫，根据党员职工年龄结构文化程度工作经历等方面的客观差异......”。

2、“.....只有把党员创岗建区三无化活动开展得更扎实，才能保证党支部创建安全屏障工程有个稳固坚实的基础，才能把党员的岗区建好，并连岗成区，连区成片，最终筑成道安全生产中的安全屏障。我们根据旅客列车工作的实际，按照党员与职工当班能见面，情况能交流，作业能互控，思想能沟通的原则，按硬卧硬座餐车空调车行李车等进步优化了党员岗区设置。把党员的表现与其奖金挂钩，按趟月季分别进行考核评析评先，对表现突出的党员，除在各种宣传媒介上大张旗鼓地进行宣传让其获得应得的荣誉外，还给予定的物质奖励，促使其切实起到典型引路的作用。以实施安全屏障工程为载体，丰富内涵，扩大外延，形成整体屏障。旅客列车工作的性质决定了列车班组工作具有生产性与经营性对内管理与对外服务的致性。因此，我段党委在实施安全屏障工程的过程中，没有仅就安全抓安全......”。

3、“.....把路风质量稳定效益等各项工作都纳入到安全屏障工程建设的范畴中来。规定党员及其责任区内发生路风质量稳定问题，比照安全问题，实现了三乘体党支部在创建安全屏障工程中的制度共建工作同创感情共融绩效同显。全文完年月日实需要。安全屏障工程启动后，针对客运工作和三乘体的特殊性，我段首先对列车党支部书记必须由列车长担任作出了硬性规定，在全段范围内对党员进行了调整，消灭党员空白班组。同时，加大从预备列车长和单项工种人员中发展党员的力度，为安全屏障工程建设提供强有力的组织保证其次，要求所有线党员在安全工作中发挥作用进行年承诺，党员承诺践诺，强化了党员在日常安全生产中的示范和辐射作用，努力营造发挥群众监督作用的氛围第三是加强党员业务培训，为党员发挥示范辐射作用打好基础。以往党员业务技能的学习和培训主要以行政为主体，现在党支部在每次党员过组织生活党员学习会上......”。

4、“.....提高党员的技术业务素质第四是所有党员都要与职工结对进行包保，如包保对象发生双违，负责包保的党员要在支部大会上作检查。业务上互帮互学，思想上相互交流，责任上共同承担，使党员的安全生产责任从事后受牵连变为事前的超前安全防范，将思想政治工作与安全生产融为体，提高了政治工同等处理，党员连续两个月完不成堵漏保收指标的，取消全年评先资格。促使党员不仅要确保岗区内的安记录。流动安全哨由客运乘务名检车名乘警名组成，进行交叉互控。把好班前上岗关班中联防关班后总结关，形成静态自控和动态互控相结合的卡控机制。二是建立客运车队车辆乘务车间和乘警大队月度创建工作信息通报制度。采取会议或书面形式，根据支部记录，对所属党员的双违处理情况薄弱环节关键部位重点人员卡控措施等情况进行通报沟通。三是建立客运段车辆段党委和乘警支队党总支季度协调会议制度......”。

5、“.....对需要单位解决的问题进行协调。三级协调机制的建立，增进了三乘团结，促进了三乘体党支部的基础建设，为创建安全屏障工程提供了可靠的制度保障。以考核评价为依托，形成三级联创的工作格局。没有考核的管理是无效的管理。为保证安全屏障工程各项制度落到实处，段党委按照路局要求，以状书卡为主线，高标准高起点建立三级考核体系。是明确段党委在安全生产中的重大责任。坚持把工作的着力点，放在确保安全上，政治工作的目标围绕安全生产来确定，各项活动围绕安全生产来展开，真正地把政治教育与个性教育相结合面上教育与深入教育相结合解决思想问题与解决组织入手，加强党的执政能力建设的超前思考和具体实践，抓住了铁路运输企业深化安全基础建设的关键和要害，为铁路运输企业党的建设围绕中心服务大局发挥作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效载体......”。

6、“.....要使安全屏障工程取得实效，首要问题是要解决线党员的思想认识问题。我段党委针对三乘体的实际，手抓调研，手抓教育，手抓整改。党委成员和职能部门负责人多次上线添乘，与列车长和党员骨干谈心交流，了解他们对实施安全屏障工程的意见想法。通过调查了解，我们发现，对在运输线党支部创建安全屏障工程，大多数干部职工能够认识到其重要意义，但部分同志不同程度地存在认识上的偏差，主要表现在是认为车辆乘务员和乘警难以管理，产生了畏难情绪二是认为党内活动过多，产生了厌战情绪三是认为开展党内活动是软指标，搞得不好不会影响自己的位子票子，产生了应付心理。针对这些情况，段党委首先明确提出了理直气壮抓党建，加大力度抓党建，求真务实抓党建的指导思五必访等等，都取得了较好的效果。要注重在融入的过程中发挥补强作用。段党委在制定安全屏障工程各项制度时......”。

7、“.....而是结合实际，查找漏洞，进行补强。如原来的三乘碰头会只在列车始发后和折返站出库后各组织次，终到昆明前乘务员忙着打包回家，造成工作质量下降。针对这情况，段党委规定，列车终到昆明前必须再召开次三乘支部小结会并联合巡视遍列车，督促和引导职工做到在岗分钟，负责秒，形成了完整的管理闭环。必须坚持以人为本的原则，注重感情沟通。无情未必真教育，有情方为育人人。段党委要求各三乘支部特别是党支部书记在落实安全屏障工程各项制度规定时，既要以理服人，更要以情感人，既要在工作中严格管理，更要在生活中主动关心。如今年月，次组在值乘中发电车油路发生故障，列车长兼党支部书记鹿梅面在车厢组织列车员安抚旅客，面安排餐车为正在抢修的检车员准备午餐，配合检车人员在最短时间内排除了故障今年月，厦昆组名乘警在值乘中突然生病......”。

8、“.....情与理结合，作的预见性针对性和系统性。以实施安全屏障工程为载体，实现了党内活动的有效整合。是与保持共产党员先进性教育准备工作相结合，进步明确创建安全屏障工程的目的及党员的责任和义务。我们在党员先进性教育中，针对部分党员理想信念滑坡，技术业务平平，作风纪律松散，工作标准不高等问题，在党内开展了学党史转观念强信念活动，通过回顾党的发展历程，讲清新时期我党面临的重大挑战和应肩负的历史责任，引导党员增强荣誉感使命感二是结合学习党的全稳定，还要确保岗区内的路风质量稳定不仅要确保岗区内的安全路风质量稳定，还要及时掌握岗区内的职工思想状况，做好职工思想政治工作不仅要做安全路风质量工作上的标兵，还要成为堵漏创收的能手。通过丰富内涵和扩大外延，以安全生产为突破口，全面切入，扩大成果，在政治工作全面融入的过程中，把安全屏障工程建设成为确保列车各项工作的整体屏障......”。

9、“.....仅⒎⒏三个月，全段各次列车职工安全方面的双违就比去年同期减少了，实现了安全行车天，暑运期间杜绝旅客跳车事故的安全好成绩。与此同时，促进岗建区三无化活动是党支部创建安全屏障工程的延伸和升华，只有把党员创岗建区三无化活动开展得更扎实，才能保证党支部创建安全屏障工程有个稳固坚实的基础，才能把党员的岗区建好，并连岗成区，连区成片，最终筑成道安全生产中的安全屏障。我们根据旅客列车工作的实际，按照党员与职工当班能见面，情况能交流，作业能互控，思想能沟通的原则，按硬卧硬座餐车空调车行李车等进步优化了党员岗区设置。把党员的表现与其奖金挂钩，按趟月季分别进行考核评析评先，对表现突出的党员，除在各种宣传媒介上大张旗鼓地进行宣传让其获得应得的荣誉外，还给予定的物质奖励，促使其切实起到典型引路的作用。以实施安全屏障工程为载体......”。