1、“..... 据有关资料介绍内燃机车牵引的列车每减重吨每年可节约运输成本费用近万元电力机 车牵引的列车每革命......”。

2、“.....地铁列车城市轻轨列车高 速列车及其他交包装应用为而交通运输业的用量已达 到交通运输业已成为铝及铝加工材的第大用户。从世纪年代中期开始对于增大车辆的运载量提高其运行速度以及降低能源消耗 具有十分重大的意义。采用铝合金车体是未来交通运输工具制造业的方向......”。

3、“.....采用型材镶嵌焊接工艺可以使车体制造工作量减少 从而大大降低制造成本因此这种制造工艺与后者相比得到了更加广泛的应用。由于采用这种制 造工艺制造铝合金车体除需要大型特种铝合金型材外还需要与大型铝合金型材配套使用的焊丝......”。

4、“..... 据了解十五期间国内有个城市将修建地铁城市轻轨列车按每年新增辆铁道铝合 金列车每辆列车需用铝合金型材吨计每年国内大型铝合金型材的需求量在吨以上......”。

5、“.....加之大型 豪华大巴轻型集装箱用焊丝的需要量在吨以上估计年市场每年需求配用焊丝 不低于吨。目前国内尚无该类焊丝的专业厂家加上我国地铁车辆的国产化还在起步阶段 车辆试制用焊丝全部依赖进口......”。

6、“.....因此有必要在国内实现大型铝合金型材国产化的同时实现其配用焊丝的产 业化。 为了适应上述新兴产业的需要国家计委已确立车辆轻化用大型铝合金型材的生产为九五 攻关项目该项目由特大型国有企业西南铝加工厂承担实施......”。

7、“.....目前该项目已近尾声在 年月以前国产的大批大型铝合金型材可用于铁路车辆轻量化铝合金车体的试制......”。

8、“..... 项目研究依据 主要技术经济指标 指标名称单位指标值备注 市场预测与项目建设规模 行业发展思路及战略部署 随着经济的发展技术的革新与人们生活水平的提高交通运输业正在向高......”。

9、“.....铝合金因具有比重小强度高成型性优良耐腐 蚀等优点已成为实现现代化交通的首选材料。近几十年来世界各经济发达国家愈来愈普遍地采用 铝合金车体以达到车辆轻量化的目的......”。