1、“..... 轻型内燃机车微型作为种快捷方便无污染无噪声且价格相对便宜的大众化 交通工具，具有节能零污染零排放三大功能，成为昂贵的轿车和拥挤的公交车较理想的 替代品和补充品。中国已经形成了全球最大的轻型内燃机车生产能力，有条件在全球率先实 现从传统交通方式直接向以内燃机技术为基础的内燃机汽车的升级。 年的内燃机厂内机动车辆的市场发展较快，主要是国内经济建设的快速发展，作 为生产设备的内燃机叉车内燃机牵引车内燃机平台搬运车等的内燃机厂内机动车辆，广 泛使用在工业园区内邮政仓储超市机场等区域，年的总销售量约万台。内 燃机厂内机动车辆市场需求大于观光游览车的增量，主要是该类车辆并不受旅游季节的影 响，目前国内的工业园仓储超市机场占地区域越来越大，使用功能越来越多......”。

2、“.....近五年内，国内内燃机厂内机动车辆的年增量将达到万台。 目前有生产内燃机观光车的企业近个，在年就新增企业有个，主要为 内燃机自行车摩托车的有关企业转产进入目前，生产及销售量均在辆以上的企业约 占，前四名市场份额有所下降，但前十名的市场集中度继续上升，不断有优秀的企业脱 颖而出。国内内燃机观光车的主要产品结构为内燃机旅游观光车内燃机休闲车内燃机 休闲车轻型内燃机车内燃机平台搬运车内燃机牵引车内燃机叉车内燃机专用车 等。由于内燃机观光车的准入门槛不高技术含量不太大，国内市场呈上升的发展趋势，预 计在今后的年中将发展为家左右，新企业的加入，将导致新轮的行业洗牌......”。

3、“.....市场竞争结构相对稳定，快速扩张的机会靠执行 市场细分化差别化的发展策略才能见效。 从国内内燃机观光车技术方面来看，整体水平基本与国外同步，只是在制作工艺水平 上有较大的差异目前，国内内燃机观光车的零部件生产越来，无论在场馆规模还是设施设备的档次上，桂林国 际会展中心都可进入全国会展场馆前名。 本项目地块状况分析 个国家标准，提高行业 的准入门槛，尽力引导，减少无序竞争 具有小批量多品种的市场需求特征，必须根据客户群体的地理区域文化风俗实 际使用等情况，进行个性化的制作。 整车生产施厂内机动车辆工程机械两类别， 由国家技术质量监督检疫总局实行制造许可管理，所有生产企业必须获取由国家技术质量监 督检疫总局颁发的制造许可证。 目前......”。

4、“.....现正在组织拟过程。 但这是个机遇，但需要产品外观及质量都相当过硬的产品来做敲门砖。 国内内燃机观光车行业发展的特点 国内内燃机观光车整个行业以下几方面的特点 行业管理已列入特种设备，归口于大型游乐设产品。此类车国外的使用领域较国内相当狭 窄，只是在特定场所运用如工厂厂区接待厂内运输等，没有运用在旅游或看房及公 务巡逻上，而是普遍把此仍然归属到休闲类用车，因此，需要有个长期的市场培育惯不同经济条件的用户对产品的质量品种等方面的要求有很大差异， 这就要求市场细分，以产品差异化应对需求多样化。现在的国内主流产品座的观光游第页共页 览车，并不是些发达国家迫切需求的内燃机车持密，获得广泛的应用由此，国内内燃机观光车销售经历了 到年的暴涨后，增长趋势渐缓......”。

5、“.....预计年市 场增量在以内。但是，因国家最新修订了旅游区电质量等级的划分与评定，在该 文中明确规定级旅游区要使用清洁能源交通工具，级以下的使用低排放交通工具，鼓 励使用清洁能源交通工具，以确保旅游资源的永续利用和旅游业的可持续发展不难看出， 这政策的出台，将对燃油观光车造成进入障碍，而为内燃机观光车打开了更加广阔的市场 同时，对内燃机观光车提供了较大的发展空间。对于观光游览车行业而言，由于自身属于内 燃机车行业，且主要应用于旅游风景区域大型社区地方营运步行街治安巡逻等多个 受国家宏观调控影响较大的领域。因而无论从自身还是需求等角度考虑。观光旅游行业面临 的宏观调控风险都是存在的，并且不可忽视。所以这要求我们时刻保持对国外内燃机车使用 的政策和法规保持关注......”。

6、“.....以及相应的银行 邮电通讯仓储货运报关旅游餐饮娱乐等系列服务设施及服务项目。 室外的 甲天下广场，总面积达万平方米，除可举行大型庆典活动外，还设有可同时停放 辆汽车的大型停，出入口个，货运出入口高米，宽米，货运车可直达展位。 另外，还设有 平方米的室外展场，可以适应各种不同办展需要，为展览中心配套的还有平方米的商 务楼，设有展团办公室会议室洽谈室商务室新闻信心位于漓江路号是座现代化的展览中心。 建筑面积为万平方 米，分为六个展厅，共个国际标准展位，各展厅内无立柱，形成跨度米至米，净高分别为米米米及米的大空间，地板承重吨平方米，水电空调设备齐 全家累计实施高新技术项目项......”。

7、“.....自治区火炬计划项目等自治区级项目 项。 开发具有自主知识产权的产品个，处于国际国内领先水平。 桂林国际会展中心 桂林国际会展中发展速度。 规是公司股 东借款，三是银行贷款，四是销售收入再投入。 本项目启动时间为年月，预计完成时间为年月。 预计项目建设总周期为 个月。 可行性研究的基本结论 第二章本项目环境分析 桂林市概况及地质条件 桂林市概况 桂林市位于广西壮族自治区东北部，地跨东经至，北纬至 ，扼处湘桂走廊的南端，是世界著名的风景游览城市和中国历史文化名城， 是广西东北部地区的政治经济文化科技中心，旅游业是其国民经济的主导产业。 桂林 市自然环境优美，是中国旅游观光的最佳景区之。 全市辖五个城区个县......”。

8、“..... 全市总人口万人。 总面积万 平方公里，其中市区面积平方公里，人口万人。 桂林市地质条件 大约在亿多年前，广西的大部分地区，包括桂林，还处在片汪洋大海之中。 后来地球发 生了次剧烈的地壳运动，桂林和广西其他许多地方度露出水面，成为陆地。 不久陆地又 慢慢态。 轻型内燃机车微型作为种快捷方便无污染无噪声且价格相对便宜的大众化 交通工具，具有节能零污染零排放三大功能，成为昂贵的轿车和拥挤的公交车较理想的 替代品和补充品。中国已经形成了全球最大的轻型内燃机车生产能力，有条件在全球率先实 现从传统交通方式直接向以内燃机技术为基础的内燃机汽车的升级。 年的内燃机厂内机动车辆的市场发展较快......”。

9、“.....作 为生产设备的内燃机叉车内燃机牵引车内燃机平台搬运车等的内燃机厂内机动车辆，广 泛使用在工业园区内邮政仓储超市机场等区域，年的总销售量约万台。内 燃机厂内机动车辆市场需求大于观光游览车的增量，主要是该类车辆并不受旅游季节的影 响，目前国内的工业园仓储超市机场占地区域越来越大，使用功能越来越多，因为是第页共页 在封闭环境中作业及生产必定带来使用高效率多功能的无排放污染的清洁辅助设备的大量 运用据行业内人士估计，近五年内，国内内燃机厂内机动车辆的年增量将达到万台。 目前有生产内燃机观光车的企业近个，在年就新增企业有个，主要为 内燃机自行车摩托车的有关企业转产进入目前，生产及销售量均在辆以上的企业约 占，前四名市场份额有所下降......”。