1、“.....新建千吨级成品油码头泊位个，主要是出口汽油柴油，设计船型为千吨级千吨级油船。招标范围本工程为新建工程，根据工程实际情况提前进行项目前期工作和施工前准备工程，项目设计事务已按照甲级资质要求经邀请招标委托中交第三航务工程勘察设计院有限公司进行。本项目施工安装监理以及重要设备材料采购等拟采用部分招标。招标活动所发生费用在工程估算建设单位经费内支出，不再单独在工程总投资估算中增列。招标组织形式中海石油炼化有限责任公司按中华人民共和国招标投标法交通部号令交通部监察发号及有关招标方面文件精神，组织招标活动，该公司具备同类建设项目招标经验，可通过组建专门招标机构，成立了专家库，并制定水运工程施工招标管理暂行办法和相应规章制度，完成本项目建筑安装监理以及重要设施材料等采购活动招标。因此，本项目拟采用自行招标组织形式。招标方式工程施工招标方式工程施工是工程实施阶段，应通过规范招标工作，选择高水平承包单位完成工程施工任务，以确保对工程投资进度和质量进行有效控制，达到预期投资效益......”。

2、“.....招标程序如下招标申请编制招标文件计算标底发布招标公告发售招标文件招标文件澄清和修改编制和递交投标文件开标评标定标签定合同工程监理招标方式工程建设监理是达到建设项目预期目标保证。本工程建设监理招标程序如下招标申请资格预审文件招标文件编制刊登资审通告招标通告资格预审发售招标文件现场踏勘与标前会议投标文件编制与递交开标评标定标签定合同本项目建筑安装监理以及重要设备材料等活动拟采用公开招标方式。详见招标基本情况表格表。招标初步方案资质等级因本工程属交通基础设施，有定专业技术难度，因此，要求参与本项目竞标施工安装监理单位必须具备水运工程甲级资质。建筑工程标段划分本项目拟按单项单位工程特点划分标段，根据工程项目构成情况，拟分为港口建筑物工艺设备安装配套工程等几大类划分标段......”。

3、“.....建筑工程技术条件参与竞标各类单位，须具备国家规定相应行业技术力量和机械设备，具有同类工程承建经验，并有良好信誉和业绩。安装工程标段划分重要设备材料发状目前，东营港共有生产性泊位个，通过能力万吨，其中公用码头个，通过能力万吨，货主码头个，通过能力万吨。泊位等级最大为吨级。东营港以现有东防潮堤为界分为内港池和外港池，由北港区和南港区两部分组成。北港区由胜利石油管理局海洋石油开发公司管理，服务于胜利油田海上生产作业。年建成引堤挡沙堤，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝现有码头泊位个，其中外港池引堤南侧个吨级泊位，自西向东依次为滚装码头材料码头勘探码头和原油码头，码头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采原油海上人员接送海上燃物料供应以及海上钻井平台维修等，是油田生产性自备码头。南港区指内港池南侧，由东营市东营港务管理局管理，为公用性商港建有防潮坝......”。

4、“.....堤顶宽度为，堤身结构为两侧木桩中间填石直立式结构，现损坏比较严重，该防沙堤与北防波挡沙堤形成了宽东营港外港池，但对航道掩护效果并不很理想。南港区现有码头泊位个个吨级杂货泊位和个吨级滚装泊位，码头前沿底标高为，码头货物设计通过能力为万吨，主要为城市客货运输服务。刚竣工两个万吨级散杂货泊位位于自北港区卸油码头向外海延伸约公里处，通过公里引桥与后方相接，建成后将新增设计通过能力万吨。目前东营港没有靠泊千吨级成品油运输码头。港口存在问题及约束条件自然环境制约港口发展问题尚未得到解决东营港地处现代黄河冲积扇前缘，泥沙运动比较活跃，淤积制约港口发展问题比较突出。目前，南港池由于缺少有效防护设施，进港航道及港池口门处淤积严重，屡清屡淤，以至于港口正常经营难以维持，导致年以来南港区港口生产完全停止。针对目前港口存在回淤问题，应该系统地积累港口回淤资料，尤其在港口保护性设施建设完成后，应不间断观测全港区水文泥沙回淤等情况，为港口防淤减淤创造条件，并为港口今后进步发展打下良好基础......”。

5、“.....东营市国民经济发展速度较快，取得了较强综合经济实力年人均居山东省第位，高于全省水平两倍多，在国家统计局发布中国城市综合实力排行榜中列第位。而港口发展相对比较落后，港区后方大片土地资源没有得到充分开发利用，港口对城市经济发展促进作用没有得到体现，因此在未来段时期内，东营市迫切需要加快港口建设。目前，东营港泊位等级低，规模较小，难以适应各类运输船舶到港需要和船舶大型化发展要求，不仅限制了港口发展，而且也限制了地方经济发展。同时，东营港整体发展水平相对落后港口机械设备落后，码头泊位生产设备陈旧，既影响生产效率也存在安全隐患港口支持系统和船舶交通管理系统等设施建设也较为落后，这些都影响了东营港进步发展。港口缺少大型液体石化专业泊位，不能适应区域重点产业发展需要石油工业是东营市主导产业，在经济总量中占绝对地位，年石油工业约占全市经济总量近，是东营市国民经包状目前，东营港共有生产性泊位个，通过能力万吨，其中公用码头个，通过能力万吨，货主码头个......”。

6、“.....泊位等级最大为吨级。东营港以现有东防潮堤为界分为内港池和外港池，由北港区和南港区两部分组成。北港区由胜利石油管理局海洋石油开发公司管理，服务于胜利油田海上生产作业。年建成引堤挡沙堤，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝现有码头泊位个，其中外港池引堤南侧个吨级泊位，自西向东依次为滚装码头材料码头勘探码头和原油码头，码头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采原油海上人员接送海上燃物料供应以及海上钻井平台港临港开发区将建成万吨炼油，万吨乙烯到年，达到万吨炼油万吨乙烯规模。并进行相应营销网络建设，为提供油品批发和配送提供保障。鉴于东营港现状，中国海油拟收购现有个万吨级散杂货码头，同时拟新建散杂货堆场，作为个万吨级散杂货码头配套使用，并改造万吨级散杂货码头，使其具备油品车船直取功能新建万吨级油码头泊位个，主要用途为进口原油燃料油新建千吨级成品油码头泊位个......”。

7、“.....作为仓储中转使用。目前个泊位万吨级油码头工程工程可行性研究报告已经山东省发改委批复。中海石油炼化有限责任公司简称炼化公司是由中国海洋石油总公司出资国有独资公司现委托我院进行个千吨级成品油码头工程可行性研究报告编制工作。目前我院编制工可报告初稿供本项目各行业评估。第章概述建设单位基本情况建设单位名称中海石油炼化有限责任公司。企业性质国有独资公司。负责人法人代表吴振芳。建设单位简介中海石油炼化有限责任公司简称炼化公司是由中国海洋石油总公司下称中国海油或总公司出资国有独资公司。公司于年月成立，注册地在北京，注册资本亿元人民币。炼化公司主要经营范围为石油炼制汽油煤油柴油限分支机构经营零售业务石化产品生产销售仓储进出口业务石油炼制及石油化工技术开发技术转让。炼化公司实行董事会领导下总经理负责制。炼化公司成立，标志着中国海油炼油石化及炼化产品营销专业化管理业务板块正式形成，是中国海油成长为国际流综合型能源公司个关键里程碑......”。

8、“.....依据规范和国家标准海港水文规范海港总平面设计规范高产品辐射范围。因此本项目建设是十分必要和紧迫。建设规模及主要内容建设规模成品油汽油柴油码头万吨，其中汽油万吨，柴油万吨。新建千吨级成品油码头泊位个，主要是出口汽油柴油，设计船型为千吨级千吨级油船。技术上可行性通过对工程地点水文气象等自然条件调查研究......”。

9、“.....包括对拟利用在建引桥强度复核，并充分考虑现有外部协作条件施工技术，认为该项目建设在技术上是可行。投资分析根据估算本工程主要技术经济指标详见表。主要技术经济指标表表序号项目单位分析内容备注年吞吐量万吨其中汽油柴油泊位数个内外侧靠泊设计船型总长型宽型深满载吃水单位米千吨级油船千吨级油船泊位长度引桥尺度千吨级泊位引桥已建接岸引桥工程总投资费用万元财务经济效益指标财务内部收益率税后投资回收期年税后第章港口现状及问题地理位置东营港位于山东省北部，黄河三角洲东北端，渤海湾南岸，渤海湾和莱州湾交界三角洲突出部，它南距黄河入海口约公里，地理座标为北纬，东经。港口发展沿革东营港始建于年月，即现东营港北港区。其时，建设港口主要是为胜利油田浅海石油勘探开发和运输服务胜利石油管理局于现黄河出海口以北约公里神仙沟附近开始筹建东营港，至年建成，东营港成为胜利油田生产生活服务基础设施。随着海上油田发展，后勤供给任务愈来愈繁重，年，油田开始了北港池北岸港区建设......”。