1、“.....尤其是充电经济，骑行省力，速度做够 快，最大程度上的满足了农民的交通代步需求。而从节能环保的层面上讲，提倡骑行 电动自行车，也是与我国的能源战略相吻合的。 从非农产业向城最后，传统的自行车，也可 以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力......”。

2、“..... 最后，电动自行车，备实现这点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是 精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问 题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。，在我国山西等些经济欠发达地区， 农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长......”。

3、“.....首先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济实 力不具是着眼于连云港经济技术开发区的发展而提出来的。 项目建设是推动城镇化进程的重要举措 从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区......”。

4、“.....又省力便捷，特别适宜因城市规模扩大出 行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的项调查，不同的行程 距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程千米以内，的人选择步行， 的人选择自行车行程千米距离，步行者为，骑车者为，其他选择乘车 行程千米则几乎没有人步行上下班，骑车者减少为如行程为千米......”。

5、“.....的人都是乘车。可见，电动自行车产品适于千米左右的交通。同 时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助力车的，能耗是 摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠之至。因此，电动自行车产品是公共 交通的最好补充工具。 电动自行车产品是节能环保型交通工具 二十世纪的发展，可谓是呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能 源......”。

6、“.....以实现社会的可持续发展。 我国石油资源比较贫乏，汽车摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大 气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供个良好的生态环 境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势电动车辆具有环保低能耗，不产生空 气污染。因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势......”。

7、“.....更是种社会可持续发展的工具。 电动自行车产品是较为安全的交通工具。 国家标准电动自行车产品通用技术条件对产品的安全性能有 明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外，对制动性能车架前叉组合件强度年产万辆电动自行车项目可行性研究报告 安全装置电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动 车道上骑行可以确保安全......”。

8、“.....通过分析造成电 动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛拐逆向行驶抢道行驶等违章 行为造成的，而不是车子本身安全性的问题。 电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千米。增加电动自行 车产品的数量会相应减少自行车的数量，而不会猛增道路上的非机动车总量。同时， 据国外资料介绍......”。

9、“.....而电动自行车产品占用道路面积与自行 车大体相仿。可见，电动自行车产品数量增加，只会加快交通路口的通行量，而不会 增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。 发展电动自行车产品产业符合我国国情......”。