1、“..... 经过三十多年努力，年底，我国公路网总里程已达万公里， 新建公路万公里，年增万公里。公路桥梁总计万座，长万 公里，年增万座，长公里，公路桥梁技术发展取得了举体系基本形成，为又好又快 推进大规模铁路建设奠定了坚实的基础。 二我国高速公路桥梁的发展现状 改革开放之初，我国公路里程仅有公里......”。

2、“.....总长公里。国道上行车平均时速不到公里，公客运专线吨架 桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事 业发展。 特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路建设史上前 所未有。自主知识产权客运专线桥梁技术标准先进行列......”。

3、“..... 大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发铁路建设技术和成功经 验，探索和积累符合国情的高速铁路桥梁建设的技术标准设计技术建 造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重 大跨越。 深水大跨桥梁建造技济区建设纲要......”。

4、“..... 市机械有限公司提供的技术资料及其调查研究的有关资料。 可行性研究工作的范围 项目背景与建设规模 项目建设条件与选址 工程技术方案 ④环境保护 节能 企业组织与劳动定员 项目实施进度建议 投资估算与资金筹措 财务评价 研究的原则 认真贯彻技术进步的方针，坚持高起点规模适度的原则，积极 采用新技术新工艺新材料新装备......”。

5、“.....增 强市场竞争能力，提高建设单位的经济效益。 依靠科技进步和技术创新，努力发展科技含量高附加值高的新 产品，推进企业技术装备水平的提高和产品结构的升级，实现良性滚动发展。 注重开发系列化功能多样化的产品，提高整体配套水平。 遵循国家有关的法规。以国家加快重点工程建设战略目标为依 据，以加速发展产业集聚区为重点......”。

6、“.....力求分析评估能全面反映该项目投资引起的各项环境与社会效 果和影响。 依据当地农业经济和农村社会发展的客观规律，从项目对环境 与其社会影响的实际情况出发，实事求是，采用科学适用的评价方法。 以人为中心，在项目计划建设和实施过程中，应当充分考虑 群众的作用和需要。环境与社会评价中参与性公平性和持续性都以人为 中心考虑......”。

7、“.....并按各个目标的重要程序 进行排序，作为环境与社会综合评价的前提。 根据实际情况，利用各种有利条件并兼顾长远发展。 采用国内外先进技术工艺，选用国内先进设备，保证生产出满足 国内外市场需要的产品。 节约投资，减少成本，以获得尽可能高的经济效益，采用先进的 生产技术方案，提高项目的科技含量......”。

8、“.....采用先进工艺和设 备，选用低能耗的机电产品，并减少环境污染，使企业生产达到国内同类企业的先进水平。 产品的技术资料齐全完整，数据可靠，检测手段齐全，具备定的 生产经验，具有较好的市场前景和发展空间。 项目生产工艺流程先进，设备选型比较合理，职工操作有良好基 础，具备了生产条件......”。

9、“.....同时公司已具备建设该 项目的能力，原材料有来源，水电燃料供应有保障，自筹资金能落实。 年平均实现销售收入万元，利润总额万元，投资利润 率，所得税后财务内部收益率，投资回收期年。 由此可见，项目具有良好的经济效益，项目的建设既必要又可行。 建议 大力推进企业技术创新，提升产业技术层次，加大企业技术改造力 度......”。