1、“.....经济净现值为万元，说明本项目从国民经济角度来看是可行。经济评价结论从以上计算出有关经济指标来看，本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。从宏观社会效益来看，本次扩建工程将大大改善首都机场航站楼及配套设施，增加机场航空运输能力，对年北京奥运会成功举办提供良好航空运输保障,必将促进北京市乃至周边地区社会经济文化进步发展，国民经济效益显著......”。

2、“.....福利费占工资及工资性支出。修理费固定资产原值。外购燃动力和其他费用参照首都机场经营情况进行计算。利润分析根据总成本费用运营收入和税金估算，编制本项目损益表有项目无项目，计算增量投资利润率和增量投资利税率正常年利润额增量投资利润率总投资正常年利润额年税金增量投资利税率总投资现金流量分析根据上述有关数据,建立增量全部投资自有资金现金流量表，计算下列经济指标增量全部投资财务内部收益率，所得税前为增量自有资金财务内部收益率，所得税后为。计算期内增量全部投资财务净现值，所得税前为,万元。增量全部投资回收期所得税前为年，增量自有资金投资回收期所得税后为年。借款偿还分析根据本项目筹资方案，国内贷款,万元,利率，要求年偿清。用于本项目还款资金来源有利润折旧摊销和其他还款资金。根据还本付息表计算，国内贷款年还清......”。

3、“.....风险分析本项目风险分析，是分析运营收入运营成本固定资产投资等因素发生变化时，对财务内部收益率影响程度。分析结果如下基准方案财务内部收益率运营收入增加减少运营成本增加减少固定资产投资增加减少可以看出，本项目最敏感因素是运营收入，其次是固定资产投资和运营成本。国民经济评价国民经济评价原则评价是根据有项目和无项目对比原则来确定项目净效益和净费用，并设定若无此项目，溢出旅客由铁路承担。社会折现率为，不考虑通货膨胀因素。土地费用采用土地机会成本，其他投资按影子价格作相应调整。仅计算次性效益和费用，以避免效益费用扩大化对不可量化效益做定性描述。效益计算主要考虑旅客运输时间节约效益货物在途时间缩短效益减少货物损失效益增加外汇效益客货运输费用节约效益和诱发效益。费用计算根据影子价格和机会成本，本项目固定资产投资调整为万元。其中土地费用调整该项目新征土地,亩，原种植物净收益,元亩年，年递增率，年内,亩土地净收益为,万元土地影子费用土地机会成本新增资源消耗......”。

4、“.....详见经济费用估算表。国民经济盈利能力分析根据以上效益和费用计算，编制国民经济效益费用流量表增量全部投资，经计算本项目经济内部收益率为，资性支出每人万元年,福利费占工资及工资性支出。修理费固定资产原值。外购燃动力和其他费用参照首都机场经营情况进行计算。利润分析根据总成本费用运营收入和税金估算，编制本项目损益表有项目无项目，计算增量投资利润率和增量投资利税率正常年利润额增量投资利润率总投资正常年利润额年税金增量投资利税率总投资现金流量分析根据上述有关数据,建立增量全部投资自有资金现金流量表，计算下列经济指标增量全部投资财务内部收益率，所得税前为增量自有资金财务内部收益率，所得税后为。计算期内增量全部投资财务净现值，所得税前为,万元。增量全部投资回收期所得税前为年，增量自有资金投资回收期所得税后为年。借款偿还分析根据本项目筹资方案，国内贷款,万元,利率，要求年偿清。用于本项目还款资金来源有利润折旧摊销和其他还款资金。根据还本付息表计算......”。

5、“.....满足银行贷款要求。风险分析本项目风险分析，是分析运营收入运营成本固定资产投资等因素发生变化时，对财务内部收益率影响程度。分析结果如下基准方案财务内部收益率运营收入增加减少运营成本增加减少固定资产投资增加减少可以看出，本项目最敏感因素是运营收入，其次是固定资产投资和运营成本。国民经济评价国民经济评价原则评价是根据有项目和无项目对比原则来确定项目净效益和净费用，并设定若无此项目，溢出旅客由铁路承担。社会折现率为，不考虑通货膨胀因素。土地费用采用土地机会成本，其他投资按影子价格作相应调整。仅计算次性效益和费用，以避免效益费用扩大化对不可量化效益做定性描述。效益计算主要考虑旅客运输时间节约效益货物在途时间缩短效益减少货物损失效益增加外汇效益客货运输费用节约效益和诱发效益。费用计算根据影子价格和机会成本，本项目固定资产投资调整为万元。其中土地费用调整该项目新征土地,亩，原种植物净收益,元亩年，年递增率，年内,亩土地净收益为,万元土地影子费用土地机会成本新增资源消耗......”。

6、“.....详见经济费用估算表。国民经济盈利能力分析根据以上效益和费用计算，编制国民经济效益费用流量表增量全部投资，经计算本项目经济内部收益率为在现东跑道东侧,左右建设第三条跑道，跑道长定为飞行区按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。其他各项工程和公用设施将配套建设。在现航站区立即着手改造号航站楼，尽快启用。迁建专机坪和公务机坪，在现东跑年年年年投资比例投资额万元第三章经济效益评价评价依据和原则本次经济效益评价是依据民用机场建设项目评价方法，根据首都机场航空业务量预测，对经济效益进行分析和评价。根据投资收入成本和效益相统原则，评价中以首都机场作为经济上核算实体，按照有无项目进行增量分析。机场扩建称为有项目，不进行扩建称为无项目。财务收支项目计算是参照首都机场近几年财务经营状况和民航总局有关民用机场收费标准规定......”。

7、“.....选择内部收益率和净现值两项指标进行动态评价。基础数据首都机场航空业务量预测和工程规模依据根据北京地区经济发展和航空业务量发展，首都机场本期年旅客吞吐量,万人次，年飞机起降万架次。计算期计算期为年。投资估算及资金来源投资估算本期工程建设总投资万元。资金来源如表表资金来源年利率偿还期数额自有资金,国内贷款年,固定资产折旧与摊销固定资产折旧与摊销采用分项目按年限进行计算,详见固定资产折旧表无形资产及递延资产摊销表。财务评价运营收入及税金估算运营收入主要包括飞机起降服务费旅客过港服务费运输服务费航站楼内场地租用费安检费机场进近指挥费商务特种车辆使用费广告收入停车场收入和其他收入等项目，各项收入计算标准如下飞机起降服务费旅客过港服务费运输服务费航站楼内场地租用费安检费机场进近指挥费商务特种车辆使用费按照民航局号文件关于调整民用机场收费标准通知中规定进行计算。广告收入停车场收入和其他收入等参照首都机场经营情况进行计算......”。

8、“.....对机场公司来说直接从运营收入中扣除税金有营业税占运营收入，城市建设维护费占营业税，教育费附加占营业税。总成本估算总成本包括运营成本折旧摊销和财务费用。营业成本包括工资福利外购燃动力修理费和其他费用......”。

9、“.....纽机场竞争我国枢纽建设第四章北京机场发展要求北京长远发展需要北京建设枢纽条件北京机场战略目标第五章航空业务量预测概述首都国际机场航空业务量现状首都机场年航空客货运量预测航空业务量其他基本参数预测基本设施预测航空业务量预测汇总本期扩建工程目标年确定第六章工程必要性和紧迫性满足航空市场需要北京承办奥运会要求建设大型枢纽机场要求完善现有设施需要第七章第二机场选址概况首都地区空域主要情况对现有机场场址评估天津滨海国际机场对......”。