1、“.....汽车作为国家未来主导产业将受到影响，进而阻碍经济进步发展。二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱乐场所因受停车场所制约，造成客户流失，痛失商机，企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。城市品味难以提高，城市形象受到损害。是由于车位紧张，些无位可停车辆随意择地而停，出现乱停乱放局面。这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调，大大降低了城市品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三从城市发展角度看，缺乏规模适宜分散合理停车场所，不利于城市化进程推进和现代化城市形象提升......”。

2、“.....停车场碑林区草场坡家世界停车场莲湖区大庆路金鹰酒店停车场未央区凤城路联桥招待所停车场灞桥区酒十路晶众家乐购物广场停车场碑林区东关南街经贸宾馆停车场未央区未央路金三角饭店停车场未央区朱宏路大庆停车场华清东路灞桥区华清东路家乐购物广场停车场未央区玄武路金穗宾馆停车场碑林区围墙巷建华饭店停车场碑林区环城南路东段号金隆小区停车场莲湖区环城西路陕西中大国际大厦停车场碑林区南大街明德门地下停车场友谊西路雁塔区友谊西路陕西能源职业技术学院停车场碑林区含光北路商住大厦停车场碑林区火炬路陕西省劳动和社会保障局招待所停车场碑林区建设东路号陕西省体育场停车场碑林区长安北路三府湾停车场新城区华清西路莲湖环卫停车场雁塔区昆明路明德华园大厦停车场雁塔区友谊西路陕西丰阳招待所停车场新城区联志路南方货运停车场灞桥区米秦路庆运总公司招待所停车场莲湖区沣惠北路德发长酒店停车场新城区案板路百隆广场停车场雁塔区小寨东路大慈恩......”。

3、“.....市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心问题在国内许多城市面临着停车难问题同时......”。

4、“.....显然，如此巨大差别反映出西安市在城市规划建设和管理方面存在着定差距。曾毕业于中国人民公安大学交通管理工程专业碑林区东关南街街道办党工委书记强盛通过对西安市区停车现状调查和分析提出市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心。机动车猛增给古城西安道路和停车场带来了巨大压力，从交通管理角度看，因为大部分机动车每天是处于停放状态而不是运行状态，所以停车资源比道路资源更加稀缺。数据表明，古城停车市场供不应求，在停车高峰期，西安市区至少有万辆车只能见缝插针地停放，为此，西安市交管部门不得不另外审批余处万多个占道停车位。这也是无奈之举，很多停车场都以占用人行道非机动车道和城市广场为代价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期仍有大量车辆无处可停，它们在城市中心部由于寻找停车场而产生迂回交通会加剧道路拥堵。第二章市场分析西安市场对立体车库需求大西安现有机动车万辆，且以每日辆速度递增......”。

5、“.....机动车数量将超过万辆。而全市机动车数量以上主要活动在二环以内平方公里甚至是环以内平方公里狭小范围内，通行压力极大。按照国际惯例，机动车数量与停车位比例为∶至∶，按照公安部建设部畅通工程等管理水平要求，也应达到∶，据这标准测算我市停车位缺口高达个。且我市现有停车位中占道泊位达，经营停车场严重不足。高档小区对立体车库需求高档对立体车库需求大型单位对立体车库需求车站机场医院等公共服务场所对立体车库需求第三章我们优势资源优势团队优势第四章目标和计划我们目标我们计划陕西西安停车场位置查询区县停车场名称及位置总车位数结构型式服务对象主要设施停车费率莲湖区明德广厦地下停车场西安市明德门南区地下入口个出口个限高米住宅区写字楼车位引导月租白天临时夜间临时火车站中广场地下停车场火车站汽车不分车型每小时元，不足小时按小时收费，超时分钟内不收费，全天小时营业......”。

6、“.....智能控制地下第小时元，之后每小时收费两元案板街昼夜停车场车位个露天按次记费平安商场停车场室内开元商厦停车场车位个地下每小时元东兴大厦住宅，办公，营业室内小型汽车室外大型汽车小型汽车安定广场号楼住宅，办公室内小型汽车室外小型汽车大型汽车华清园小区住宅，办公，营业室外大型汽车小型汽车五洋小区住宅，营业时收费，超时分钟内不收费，全天小时营业......”。

7、“.....智能控制地下第小时元，之后每小时收费两元案板街昼夜停车场车位个露天按次记费平安商场停车场室内开元商厦停车场车位个地下每小时元东兴大厦住宅，办公，营业室内小型汽车室外大型汽车小型汽车安定广场号楼住宅，办公室内小型汽车室外小型汽车大型汽车华清园小区住宅，办公，营业室外大型汽车小型汽车五洋小区住宅，营业室外小型汽车金康雅苑住宅室内小型汽车室外小型汽车大型汽车新大厦住宅，办公，营业室外小型汽车庆环小区住宅室外小型汽车桃园鑫宇住宅，营业室外小型汽车深业商城办公，营业室内小型汽车锦园住宅，办公，营业小型汽车两小时以了停车场，但由于有关停车场基础资料十分缺乏，也就谈不上科学合理停车场规划。致使些停车场停车泊位供不应求，而些停车场库使用率极低，泊位空闲严重。路边停车带设置较少考虑周围地区路外车位供给状况，未能与路外停车场布局相结合。由于路内合法停车位比例过高......”。

8、“.....停车意识及法制观念差相当多市民现代交通意识和法律意识淡薄。如许多市民头脑中依然保留着非机动车门到门传统观念，开车外出办事或购物，为了图自己便利，随意乱停车。部分单位对内部或配建停车设施没有依法使用，反而违法随意占用挪用。同时，也有相当些有车族认为大型车库肯定比路内停车贵多，为了方便，他们会停在拥挤非机动车车位。路内路外停车价格倒挂目前路内停车场无偿占用道路这公共资源，建设成本和日常经营成本低，因未计入社会成本，收费相应便宜而路外停车场初期建设成本比较大，收费般在元小时以上，远高于路内停车场因受停车场所制约，造成客户流失，痛失商机，企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。城市品味难以提高......”。

9、“.....是由于车位紧张，些无位可停车辆随意择地而停，出现乱停乱放局面。这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调，大大降低了城市品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三从城市发展角度看，缺乏规模适宜分散合理停车场所，不利于城市化进程推进和现代化城市形象提升......”。