1、“.....按照国家汽车及零部件出口基地管理办法要求，加快出口基地建设。支持出口基地搭建技术研发信息服务产品认证检验检测人员培训等公共服务平台。项目实施战略计划实施分步走战略首先通过建立汽车配件公共信息技术服务平台，和产品公共展厅，在豫北地区优先实现批关键汽车电子系统和零部件产业化，培育批专业生产企业。同时发展国内其他地区同行企业，定期组织这些企业参加国际国内专业会展第二步通过公共信息技术平台，为全国各地生产企业做好产品检测，攻克关键技术和产品难关第三步扩大与国际合作，在基础研究领域，鼓励有定技术优势企业和研发机构，与跨国公司合作研发前沿技术，对技术差距较大领域，继续通过引进消化吸收方式，逐步掌握关键技术，并通过合资合作产权并购等方式建立起汽车电子产业。从长远看，将逐步建立较为完整汽车部件产业链......”。

2、“.....融入国际汽车工业布局。投资和资金筹措本项目总投资万元。其中企业自筹万，银行贷款万。财务评估项目建成正常运营后，预测年经营收入为万元，年利润总额为万元，投资回收期为年。结论综上所述，当前汽配领域市场空间巨大，当地目前汽配行业发展需要引导整合，在产业聚集区汽车园区建设交易中心，建立个汽配公共信息服务平台，能够既符合国家政策要求，也顺应了当地产业发展和市场需要。项目建成后，对促进区域汽配产业健康发展，提升当地汽配产业优势，培养批在国际有影响力汽配品牌，完善汽车部件产业链都有着积极推进作用。第二章项目背景及发展状况市场背景中国汽车零部件工业存在问题企业数过多过乱，产品质量良莠不齐，假冒伪劣现象严重。目前国有国有控股及销售收入在万元以上非国有零部件企业共有多家，加上村办企业小型非国有企业及家庭作坊式小型零部件企业总数将超过家。些小企业设备简陋技术水平低工人素质低......”。

3、“.....同时，由于汽车部件销售与汽车维修行业务由国有集体合资私营个体各种方式经营，有些经销商为获取高额利润，经营假冒伪劣产品。工商部门国家技术监督局生产企业每年都投入大量人力物力打假，但屡禁不止，汽配行业产品质量需要有第三方监管品质保障。零部件产品高新技术掌握在外方手中。近几年汽车零部件行业合资企业较多，合资企业引进了许多先进技术，如电喷系统上海联合电子北京万源德尔福上海汽车制动系统公司，但这些高新技术产品核心技术掌握在外方手中。内资企业需有效整合资源，加强合作，提高核心技术额研发力度。外商控股独资趋势明显，零部件企业边缘化倾向严重。近几年，外方企业为了减少中外摩擦效益与财务评价评价依据及基本参数评价依据建设项目经济评价方法与参数第三版国家发展和改革委员会建设部可行性研究指南国家发展和改革委员会基本参数建设期年，运营期年，按计算期年计算。税率客房餐饮娱乐项目营业税，其它项目营业税......”。

4、“.....教育附加费，所得税。盈余公积按净利润计提。管理费用营业费用等按收入定比例估算。固定资产折旧无形和递延资产摊销均按建设投资计算，全年为万元。基准贴现率。经营活动与经营收入估算综合服务楼经营收入综合服务楼经营收入为宾馆餐饮娱乐收入，按每天平均入住人，每人每天综合消费元计算，日营业收入为万元，全年按天算，年经营收入为万元综合办公楼经营收入综合办公楼建筑面积，主要是园区各企业职工办公租赁。按每平方米每年元计算，全年租赁收入为万元。展厅信息平台等经营收入展厅与信息平台按展厅面积，收取租赁费，每平方米每年元计算，年收入为万元。汽车配件技术检测中心收入每年按各项检测测试收入万元计算。以此计算，全年经营收入为万元。详见附表。成本估算原辅材料宾馆服务业按收入计算，其它按收入计算。燃料及动力费用项目年耗电按万度，每度电元计，年动力费为万元。人工费用本项目劳动定员人......”。

5、“.....全年工资福利为万元。修理费用年修理费占正常年折旧摊销费用约，每年约万元。管理费用及其它管理费用及其它，每年按经营收入计算，每年万元。依此估算年总成本费用为万元达产年详见附表总成本费用计算表。项目盈利能力分析财务现金流量分析损益分析如附表利润及利润分配表所示，项目经营期年利润万元。投资利润率。二盈利能力分析详附表项目投资现金流量表。所得税后财务内部收益率所得税前财务内部收益率所得税后财务净现值万元所得前财务净现值万元静态税前投资回收期含建设期年年，税后投资回收期含建设期年年。项目贷款偿还能力分析本项目还款资金主要来源于项目直接产生经济收入。若以项目税后利润和折旧归还银行贷款万元，经计算偿还期为年包括建设期年。详见附表还本付息计划表。另外，根据项目资产负债分析，本项目第年负债率最高为，第二年，逐年下降，到第八年就没有负债了。说明本项目财务状况良好，借款偿还能力较强。详见附表......”。

6、“.....计算显示，该项目生产能力达到设计能力，企业即可保本。敏感性分析按照建设项目评价方法要求，分别对销售收入经营成本建设投资做了和单因素变动对所得税前财务内部收益率影响敏年。项目贷款偿还能力分析本项目还款资金主要来源于项目直接产生经济收入。若以项目税后利润和折旧归还银行贷款万元，经计算偿还期为年包括建设期年。详见附表还本付息计划表。另外，根据项目资产负债分析，本项目第年负债率最高为，第二年，逐年下降，到第八年就没有负债了。说明本项目财务状况良好，借款偿还能力较强。详见附表。不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点公式为固定成本费用销售收入变动成本销售税金。计算显示，该项目生产能力达到设计能力，企业即可保本。敏感性分析按照建设项目评价方法要求......”。

7、“.....详见附表。从单项因素敏感性分析显示销售价格变化对投资效益影响最为敏感，经营成本次之。财务评价结论通过预期财务分析，表明项目具有较强投资回收能力，具备贷款资金偿还能力，具有较好抗风险能力。根据项目业主中国。外商独资和中外合资企业将占据更高市场份额，除满足国内快速增长零部件市场需求外，还是出口国外主机配套市场主力军。成为集成商和零件专业厂商是国内零部件企业两个主要发展方向。这将导致中国零部件供应商供应层次逐步清晰，既无集成能力又不能发挥专业性公司将面临困境。跨国小企业将成为未来主要对手。与国外零件部大企业相比，跨国小企业在品牌上稍逊筹，但在技术工艺等方面，与中国企业相比却仍具很强竞争力。他们以联合协作方式生产，数家小企业以精密分工与合作，组成个蜂窝状组织结构，从而更有效地实现效率最大化和成本最低化，因此对本土零部件企业必将构成新轮挑战......”。

8、“.....需要更多企业开展研究合作。创建汽车零部件交易中心和公共信息服务平台必要性从目前各种媒体研究资料国家统计局资料来看，中国汽车行业迅猛发展势头，依旧是按照每年以上增长速度向前发展，到年，整车销售数量有可能能够万辆规模。公共服务平台支持力度。按照国家汽车及零部件出口基地管理办法要求，加快出口基地建设。支持出口基地搭建技术研发信息服务产品认证检验检测人员培训等公共服务平台。项目实施战略计划实施分步走战略首先通过建立汽车配件公共信息技术服务平台，和产品公共展厅，在豫北地区优先实现批关键汽车电子系统和零部件产业化，培育批专业生产企业。同时发展国内其他地区同行企业，定期组织这些企业参加国际国内专业会展第二步通过公共信息技术平台，为全国各地生产企业做好产品检测，攻克关键技术和产品难关第三步扩大与国际合作，在基础研究领域，鼓励有定技术优势企业和研发机构，与跨国公司合作研发前沿技术......”。

9、“.....继续通过引进消化吸收方式，逐步掌握关键技术，并通过合资合作产权并购等方式建立起汽车电子产业。从长远看，将逐步建立较为完整汽车部件产业链，培养批能够与国际汽配工业强国竞争并平等合作企业与品牌，融入国际汽车工业布局。投资和资金筹措本项目总投资万元。其中企业自筹万，银行贷款万。财务评估项目建成正常运营后，预测年经营收入为万元，年利润总额为万元，投资回收期为年。结论综上所述，当前汽配领域市场空间巨大，当地目前汽配行业发展需要引导整合，在产业聚集区汽车园区建设交易中心，建立个汽配公共信息服务平台，能够既符合国家政策要求，也顺应了当地产业发展和市场需要。项目建成后，对促进区域汽配产业健康发展，提升当地汽配产业优势，培养批在国际有影响力汽配品牌，完善汽车部件产业链都有着积极推进作用。第二章项目背景及发展状况市场背景中国汽车零部件工业存在问题企业数过多过乱，产品质量良莠不齐，假冒伪劣现象严重......”。