1、“.....业落户武汉。积极推进江汉区国家现代服务业综合改革试点，加快建设现代服务业发展示范区。二武汉市十二五期间交通规划轨道交通对城市面貌改变以及对房地产市场影响是显而易见。作为城市快速路网体系重要组成部分，轨道交通是连接城市各个片区最重要最快速纽带。轻轨号线已建成运营，并延伸到远城区东西湖区二期工程即将开始勘察招标，将向东西延长公里，新增座车站。东延汉口北工程起自号线起点堤角站，至巨龙大道北汉口北站终点站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总投资约亿西延泾河工程起自号线终点东吴大道站，至泾河北站终点站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总投资约亿。地铁号线截至目前，全线除王家墩东站青年路站还没有开工建设外，已有常青花园站金色雅园站汉口火车站站范湖站循礼门站积玉桥站螃蟹甲站名都花园站等个车站主体结构施工已完成，目前正进入附属工程施工。另有个车站正在进行或已完成围护结构施工。地铁号线王家墩中心站工程月已开建，王家墩中心站为号线第座车站，位于规划中王家墩商务区核心区域，在商务东路珠江路商务西路及泛海路形成地块中，规划下沉式广场下方，为地下两层站台，其中地下层是下沉式广场......”。

2、“.....工期为天。地铁号线为我市第条穿汉江地铁，全长公里，设站座。地铁号线号线工业四路站今年元月开工，车站主体结构已完成。月日，号线首台盾构机从工业四路站成功始发，这意味着号线即将全线开工，武汉工字型地铁网络开始画最后笔。再过年，该网络将让武汉三大火车站握手。号线二期工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道腰路堤，然后下穿长江后，沿武昌紫阳路东行，至首义路。其中，首义路站拦江路站已于去年先期完成招标，拦江路站去年底开工。地铁号线年月号线建设启动，号线期是继号线号线二期号线之后又条过长江轨道线。其走向为由金银湖起，经东方马城常码头王家墩，沿建设大道澳门路三阳路过长江，经武昌老城武昌火车站至南湖花园。线路全长公里，设站座。规划建设期是年。地铁号线与号线目前号线与号线都尚未开工，但是号线与号线交会点上换乘站唐家墩地铁站月开建，它位于发展大道与唐家墩路交叉口处。号线沿着发展大道走，号线走唐家墩路，两线十字相交，号线在下，号线在上。从年起至年，我市每年都有条新轨道线建成通车。届时，我市轨道交通总里程将达到公里......”。

3、“.....武汉地铁现金流量表单位万元序号时间流出流入合计现金流出累计现金流出现金流入累计现金流入净现金流累计净现金流第年第年第年第年第年半年第十三章开发风险控制市场风险为减小政策波动不确定性对本项目影响，项目建设过程中，提前使商业部分开始营业加强周边市场调查，准确对商业进行定位，并合理选择本项目商业酒店业态出租销售或租售结合等营销模式依据本项目特点，加大销售渠道面。将目标客户群体扩大至政府职能部门，吸引政府智能部门购置本项目写字楼物业进驻办公。二开发风险项目成功开发是建立在合理规划之上，在总体设计功能配套等方面需要精心规划，最大限度利用楼宇各业态空间同时，还要考虑舒适性。在项目实施中还应对施工图设计进行优化，运用新科技新材料，降低工程造价选择实力雄厚建筑企业，采取切实可行工程技术措施和施工方案，在施工管理中，控制各项开发建设成本费用。控制人力成本，也是降低本项目风险途径之。地下室空间合理开发利用，也是降低开发风险不可多得种良策。依据十二五规划首次将地下空间融入新区规划，同步进行地下空间利用规划不仅可以大大提高土地集中利用率，也避免了以往地上建筑完成后再回头进行地下空间利用困难......”。

4、“.....可在满足地下人防工程及地下基础设施建设需要后，结合地铁交通站点优势，进行共同通道建设，建立贯通地下，衔接外部地下共享层等综合开发地下空间。本项目初步设计为三层地下室，地下层设计为主要公共活动空间，包括商业，餐饮，娱乐等地下二层及地下三层面积可作为地下停车使用地下人防将按平战结合等人防工程有关规定综合使用。通过连建式地下工程，其地下空间建设与地上建设用地建设用地使用权并供应，缴纳土地出让金，依法取得土地使用权。再按照房屋登记测绘有关规定，并结合人防审批要求依法申请，取得地下空间房屋权属证书。地下空间产权问题解决，将为本项目带来更多可售商业面积，从而降低开发风险。三经营及招商风险本项目在规划设计阶段就应融入经营及招商理念。由于本项目是个综合性很高项目，对项目商业运作团队管理水平都有较高要求。必须在规划设计初期制定合理招商策略，通过商业运作团队提供招商信息，品牌主力店名品店等不同商户需求，提前将平面布局设备设施要求等融入规划设计中，避免后期二次修改造成投资成本增加以及工期损失。五星级酒店也是本项目亮点之。本项目所在区域内星级酒店少之又少......”。

5、“.....酒店服务业市场潜力巨大。成功运作审批要求依法申请，取得地下空间房屋权属证书。地下空间产权问题解决，将为本项目带来更多可售商业面积，从而降低开发风险。三经营及招商风险本项目在规划设计阶段就应融入经营及招商理念。由于本项目是个综合性很高项目，对项目商业运作团队管理水平都有较高要求。必须在规划设计初期制定合理招商策略，通过商业运作团队提供招商信息，品牌主力店名品店等不同商户需求，提前将平面布局设备设施要求等融入规划设计中，避免后期二次修改造成投资成本增加以及工期损失。五星级酒店也是本项目亮点之。本项目所在区域内星级酒店少之又少，但作为全国高铁枢纽区位势必带来大量人流，酒店服务业市场潜力巨大。成功运作好酒店物业，将为本项目带来巨大收益。本项目应尽早确定五星级酒店运营模式，并尽早融入设计之中。如果是采用自营，应该引进优秀酒店经营团队，确定酒店内平面布局及设备设施和装修要求如果采用整体出售，应统中心江汉区江岸区和武昌区，集中在汉口解放大道武广商圈汉口建设大道西北湖金融商圈武昌中南洪山广场商圈武昌徐东路商圈等几大商圈。几大酒店圈扎堆有个共同点，即都聚集在金融商业或是文化中心......”。

6、“.....大力培育速生丰产用材林林产化工原料林，特别是优质纸浆竹林笋用竹林笋材两用竹林。中国竹类资源丰富，栽培利用历史悠久。英国著名学者李约瑟在中国科学技术史中指出，东亚文明过去被称作竹子文明，中国则被称为竹子文明国度。中国现有竹类资源多种，竹林面积玎，占世界竹林总面积近竹产业涉及建筑建材家居等多个领域，竹产品形成多个系列。数千个品种与花卉业森林旅游业，森林食品业起成为中国林业发展中四大朝阳产业有亿多元据统计，中国竹产业产值年仅年则达到亿元人民币，达亿人民币，年竹产业产值达亿人民币。湖南地处亚热带季风湿润气候区，非常适宜竹子生长发育。历来有种植竹子传统。竹产业是湖南最具特色最具优最具发展潜力林业支柱产业之，竹子加工与销售在全国占有重要地。近年来，湖南省竹林发展迅速，八五调查全省竹林面积万亩，年已扩大到万亩，占森林总面积立竹量亿株，年产商品竹万根，竹业年产值上亿元，成为全国竹业大省。毛竹也是我市林业三大产业之油蔡用材林，现有竹林面积万亩，占有林地总面积万亩，立竹蓄积万根，年可供原竹万根，冬春笋吨，竹林资源居全省第二位。毛竹有着很高经济价值，是竹胶板......”。

7、“.....竹笋味道鲜美，富含营养成份，具有良好保健作用，因此被誉为绿色金矿。毛竹林生长快，生物产量高，消耗地力大，合理施肥补充地力是促进竹林丰产关键措施。但由于毛竹多分布在偏远山区，施用常规肥料用量大，施工不便，成本高，大面积施工难度大，且竹林长期施用化肥也易导致土壤板结，地力退化，尤其是传统施肥方式易导致水土流失，竹林生物多样性减少和生态功能降低。毛竹林施肥困难是造成低产林分多资源质量差重要原因之。江西省林科院从现代商品林理念和竹产业可持续发展需求出发，紧密结合当前毛竹低产林比重日益增大资源质量差经营效益低等毛竹生产中突出问题，根据竹林土壤营养成分及林分系统内源激素含量对竹笋芽分化出笋数量笋体大小以及出笋成竹率影响，遵循毛竹生理与生长特性和对三要素养分生物激素微量元素需求，选用能促进笋芽分化与成笋成竹原料，利用平衡和配方施肥原理，采用生物技术手段，研究出毛竹增产剂及幼竹腔施肥技术，该技术可有效促进笋芽分化，提高出笋量和成竹率，增强竹林抗逆性，先进实用操作简便，省肥省时省力，肥效高肥效长无残留，无污染，研究成果获江西省年科技进步三等奖。示范推广毛竹增产剂与竹腔施肥技术......”。

8、“.....项目建设必要性项目建设产业政策需求随着世界经济日趋繁荣发展以及全球城市化进程不断推进，尤其是人类居住环境日趋改善，竹制品已成为人们生活中时尚典雅建设装饰。近年来我国竹业发展迅速，其竹地板竹胶板已成为建筑装饰中不可缺乏材料用品。特别是南方几省竹产业已成为农业产业中支强悍生力军，为地域经济发展注动进行敏感性分析，考察项目所得税后财务内部收益率变化影响，计算分析结果如下表表敏感性分析表项目财务内部收益率财言，业落户武汉。积极推进江汉区国家现代服务业综合改革试点，加快建设现代服务业发展示范区。二武汉市十二五期间交通规划轨道交通对城市面貌改变以及对房地产市场影响是显而易见。作为城市快速路网体系重要组成部分，轨道交通是连接城市各个片区最重要最快速纽带。轻轨号线已建成运营，并延伸到远城区东西湖区二期工程即将开始勘察招标，将向东西延长公里，新增座车站。东延汉口北工程起自号线起点堤角站，至巨龙大道北汉口北站终点站，线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总投资约亿西延泾河工程起自号线终点东吴大道站......”。

9、“.....线路全长约，全线高架，设车站座，停车场处，总投资约亿。地铁号线截至目前，全线除王家墩东站青年路站还没有开工建设外，已有常青花园站金色雅园站汉口火车站站范湖站循礼门站积玉桥站螃蟹甲站名都花园站等个车站主体结构施工已完成，目前正进入附属工程施工。另有个车站正在进行或已完成围护结构施工。地铁号线王家墩中心站工程月已开建，王家墩中心站为号线第座车站，位于规划中王家墩商务区核心区域，在商务东路珠江路商务西路及泛海路形成地块中，规划下沉式广场下方，为地下两层站台，其中地下层是下沉式广场。王家墩中心站造价亿元，工期为天。地铁号线为我市第条穿汉江地铁，全长公里，设站座。地铁号线号线工业四路站今年元月开工，车站主体结构已完成。月日，号线首台盾构机从工业四路站成功始发，这意味着号线即将全线开工，武汉工字型地铁网络开始画最后笔。再过年，该网络将让武汉三大火车站握手。号线二期工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道腰路堤，然后下穿长江后，沿武昌紫阳路东行，至首义路。其中，首义路站拦江路站已于去年先期完成招标，拦江路站去年底开工......”。