1、“.....承担全县道路和水路运输业运输服务业和汽车维修市场行业管理承担全县运政管理机动车驾驶学校和驾驶员培训管理承担全县汽车综合性能检测站客货运站场行业管理工作组织实施重点物资运输和紧急运输等工作。阜宁县交通运输管理处曾获得下列奖项年度全省优秀运政机构年度盐城市客运管理工作优胜单位年度盐城市机动车维修管理工作优胜单位年度盐城市驾培管理工作优胜单位年度盐城市运管装备管理和行业统计工作优胜单位年度盐城市运管宣传和政务信息工作优胜单位。阜宁县交通运输管理处办公地址设在阜城大街号，在职员工名。项目概况建设地点澳洋新城中心路西侧新城农贸市场北侧项目建有郭墅汽车客运站综合楼幢，层，建筑面积平方米，公共厕所个，建筑面积平方米，站前广场平方米......”。

2、“.....发车位平方米，道路面积平方米，绿化面积平方米，总用地面积平方米，项目建设期为个月，于年月份竣工投入使用。投资估算及资金筹措项目总投资估算为万元，由阜宁县交通运输管理处自筹。结论分析为了适应郭墅经济快速发展城镇规模不断扩大，以及贯彻落实县委县政府关于加快推进城乡六个体化发展意见，对阜宁县汽车客运站场布局进行合理规划，新建郭墅汽车客运站和配套服务设施工程，对整合阜宁县交通运输资源完善客运交通体系，提升城市公共交通基础设施服务功能，增强阜宁县与外界人流与物流流通，促进阜宁县社会经济发展具有重要意义。该项目属于交通运输业项目，符合国家产业政策，设计合理，资金来源有保障，对环境影响很小，选址建设条件及进度安排等合理可行。项目建设符合阜宁县城市总体规划，符合阜宁县十二五规划纲要发展目标要求，符合阜宁县汽车客运系统规划布局项目建设具有明显社会效益和定经济效益......”。

3、“.....场站建设条件良好客运站建设规模符合郭墅镇汽车客运量实际，并考虑了将来年发展客运站站房停车场发车位站前广场等工程建设符合国家有关汽车客运站建设标准要求，设施配套齐全根据需要建设配套商业等服务设施，不仅促进了当地商业繁荣，同时也为客运企业生存和发展创造了必要条件。经财务分析项目运营后财务内部收益率投资回收期年不含建设期年均税后利润万元财务评价项目经济效益较好......”。

4、“.....以农村公交全覆盖为重点，推进城乡交通运输体化。近年来，随着郭墅镇交通网络日渐完善和社会经济发展进程加快，必然要求郭墅镇具有个具备承载全镇公路交通运输任务客运站，作为郭墅镇发往县城各乡镇及其他地区公路交通枢纽。而郭墅镇目前无等级客运站，承载能力和服务质量都远远不能满足郭墅镇当前公路客运要求，更无法适应郭墅镇今后国民经济和社会发展需要。因此，新建郭墅汽车客运站，根据客流量预测结果，结合当地经济发展水平和趋势，按照国家四级车站标准设计，是抓紧完成阜宁县十二五规划重要措施之。项目建设是方便群众出行需要目前由于阜宁县郭墅镇客运市场有市无场，乱停乱靠，各客运车辆随意发车，不定时定点......”。

5、“.....旅客候车无固定休息地方，经常是晴天身灰，雨天身泥，严重影响了旅客出行方便。建设郭墅汽车客运站，可使候车旅客有个固定乘车场所，有个遮风挡雨地方，更加合理地安排出行时间，真正体现以人为本共建和谐社会理念。项目建设是规范客运市场需要阜宁县郭墅镇客运市场有市无场，各车主之间恶意竞争，秩序混乱，乱停乱靠，抢夺客源，超速行驶。特别是学生上学放假时和其它县镇重大活动时车辆堵塞，过往车辆行人无法通行，经常惹出事端，严重影响了政府及其相关部门在客运市场管理上形象。如果这种状况再继续下去，势必对广大群众和出行旅客生命和财产安全构成潜在威胁。因此，建设郭墅汽车客运站，实现规范经营，承担起全镇公路客运任务，是规范汽车客运市场，确保客运安全需要。是推动阜宁县新农村建设需要近几年，党中央国务院以科学发展观统领经济社会发展全局，按照统筹城乡发展要求，采取了系列支农惠农重大政策......”。

6、“.....切实加强三农工作，农业和农村农民迎来了新发展机遇，切实解决三农问题取得了可喜成就。阜宁县抓住党中央国务院促进新农村建设机遇，真抓实干，在农村基础设施建设主要是乡村公路自来水有线电视和网络通讯等方面培育优势产业优质大米特种蔬菜水产品加工等农村社会事业标准村卫生室村远教站村图书室敬老院农村教师公转房农村安居房农民免费房屋保险贫困人口免费合作医疗等等方面取得了较好成绩，让广大农民初步享受到了经济社会发展成果。但必须看到，当前农业和农村发展仍然处在艰难爬坡阶段，农业基础设施脆弱农村社会事业发展滞后城乡居民收入差距扩大矛盾依然突出，解决好三农问题仍然是重大而艰巨历史任务。建郭墅汽车客运站，能够在阜宁县日渐完善农村公路网络中增加个运输枢纽，从而将各乡镇村有效连接起来，促进阜宁县广大农村地区人流物到阜宁县委县政府及上级主管部门大力支持，外部政策环境优良......”。

7、“.....三级及以下级别汽车客运站客运代理费可按客票收入提取。本项目规划为四级汽车客运站，其客运代理费可按客票收入提取，计算公式为年代售客票收入年旅客发送量年平均运距客运费率据调查，本项目建成后所发班次平均运距为公里，客运费率为元人公里。车辆停放费车辆停放费是客运站为营运客车等候发车提供临时有偿停放服务收费。由于对发班前小时内到达班车，客运站不得向承运人收取车辆停放，因此考虑可收取车辆停放费，根据调查收取停放费概率占总发车量。每次每辆车大客车和中巴车平均收费元。每年车辆站务收入计算方法如下每年车辆停放费日发车班次元驻站车辆租用停车场收入新建客运站停车场夜间全部采取租用，大中巴车辆租用停车场费用平均为月租金元......”。

8、“.....并考虑进行安全检测概率占总发车量，每次车辆安全检测费收费元。故每年车辆安全检测费收入提成计算公式为每年安全检测费收入提成日发车班次元车辆清洗清洁收入提成每辆车每月按清洗清洁次计，每次每辆车大客车和中巴车平均收费元。车站对车辆清洗收入提成按车辆清洗清洁费用提取，并考虑其清洗清洁概率为总发车量，故每年车辆清洗清洁收入计算公式为每年车辆清洗收入日发车班次元小件物品寄存费收入客运站对旅客寄存小件物品，按件每天元计收小件物品寄存费。通过对原来阜宁县各汽车客运站调查并考虑到拟建客运站实际情况，考虑按旅客寄存件小件物品，采用以下公式计算年小件物品寄存费收入年旅客发送量行包寄存费率元行包运输代理费客运站代承运人受理行包托运业务，按行包运输收入，由双方协商计收行包运输代理费。平均每件行包运输收费元，考虑按旅客进行行包运输代理......”。

9、“.....因客运站或承运人责任造成延误发车或脱班，应允许旅客退票，及时办理退票手续，并免收退票费，开车小时后不办理退票。退票费按下列标准收取当次客运班车开车时间二小时前办理退票，按票面金额计收，不足元按元计算当次客运班车开车前二小时以内办理退票，按票面金额计收，不足元按元计算。因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后小时内，按票面金额计收，不足元按元计算。故年退票费计算公式为年退票费年旅客量年平均运距客运费率班车脱班费对承运人未按约定时间提供车辆造成延误，按交通部有关规定，进站客运经营者不按时派车辆应班，小时以内视为误班，小时以上视为脱班。但因车辆维修肇事丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班且已提前告知客运站经营者除外。属于脱班......”。