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100万吨年纯碱工程项目可行性研究报告 100万吨年纯碱工程项目可行性研究报告

格式:word 上传:2022-06-25 20:25:01

《100万吨年纯碱工程项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....电信系统的设计包括以下几部分火灾自动报警系统行政管理电话系统厂区电信线路仅负责本工程界区内电信系统的设计,界区外的设计由业主负责。设计交接点在界区外处。火灾自动报警系统为了保障厂内公共财产及员工人身安全,在厂内设置套火灾自动报警系统。在中央控制室设置台火灾报警控制器,设置感烟感温探测器及手动报警按钮编码报警装置和警铃等报警装置。火灾报警控制器采用集中智能型二总线编码设备,具有显示报警地址发出声光报警信号线路巡检和自检自动记录报警时间和自动存储报警记录等功能。此外,还配有打印机,用来打印火灾报警记录......”

2、“.....考虑到今后的发展及控制器本身的特性,确定火灾报警控制器为壁挂式容量为点。火灾报警系统设有交流主电源及直流备用电源。交流主电源容量为,直流备用电源采用蓄电池组,容量为,当交流断电时,能够进行备用电源的自动切换。火灾报警控制器的保护接地采用电气的三相保护零接地山东海天生物化工有限公司万吨年纯碱工程可行性研究报告版次版方式。当有火灾发生时,报警装置将火灾报警信号传送至控制器,控制器显示报警的具体地址并发出声光报警信号后,再启动警铃报警。值班人员接到报警后,利用火警专用电话向厂内消防站报警。行政管理电话系统为了保障厂内各个岗位之间紧密联系的需要,在本工程内设置行政管理电话系统,工艺装置界区内的电话电缆由设在厂办公楼内的电话站引来......”

3、“.....共部。此外,为了方便生产岗位之间的通信联系,本工程内设置部无线对讲机及与之配套的充电电池及充电器,平时对讲机放在中央控制室内。厂区电信线路火灾自动报警系统的室外线路采用型铜芯聚氯乙烯绝缘及护套单层钢带铠装电缆直接埋地敷设方式或沿管架上的电缆汇线槽架空敷设方式,室内线路采用型铜芯阻燃双绞线穿钢管明敷设方式或沿吊顶上敷设方式,钢管外层涂刷防火涂料。行政管理电话系统的室外线路采用型铜芯双面涂塑铝带屏蔽聚乙烯护套单层钢带铠装电缆直接埋地敷设方式或沿管架上的电缆汇线槽架空敷设方式,室内线路采用型铜芯聚氯乙烯绝缘电线穿钢管明敷设方式或沿吊顶上敷设方式......”

4、“.....铁路调度厂区动力车间合计电信设备表表序号名称型号及规格单位数量备注行政电话系统屋内壁嵌式分线盒型个暗配电话出线盒配套按键式电话机台塑料平行电话线铜芯聚氯乙烯绝缘及护套铠装通信电缆山东海天生物化工有限公司万吨年纯碱工程可行性研究报告版次版序号名称型号及规格单位数量备注水煤气钢管埋式手孔个无线对讲机部充电电池及充电器套二火灾报警系统火灾报警控制器台感烟探测器个感温探测器个编码底座个编码手动报......”

5、“.....专用线在卜庄站与地方铁路车辆及货物进行交接的方式。山东海天生物化工有限公司万吨年纯碱工程可行性研究报告版次版专用线装卸车数本专用线的货物以到达为主,到达量占,发送量占,故专用线卸车大于装车,卸后利用空间很大。按货车平均静载重吨计,估算年每日装车车卸车车年每日装车车卸车车。按德龙烟线大莱龙段牵引质量吨,货运编组量数辆,据此推算专用线货运列车对数为近期每日对远期每日对。专运线方案研究接轨站方案研究根据总图厂区平面布置图,山东海天生物化工有限公司厂址在昌邑市境内,位于廒卜路与胶莱河之间,南距大莱龙地方铁路公里左右......”

6、“.....东距平度站,本铁路专运线的修建,拟于卜庄站开站,在卜庄站东端接轨。根据原设计予留条件,卜庄站为会让站,车站配设条会让线,到发线有效长米。本专用线在该站接轨后,根据地方铁路与专用线车辆交接地点的不同,卜庄站设计考虑两个方案见车站示意图,两方案详述如下方案在卜庄站进行车辆和货物交接作业,新设卜庄站,站房设在线路右侧,站房侧设基本站座站内设置四条到发线含正线,股为会让线,股股为交接线,股和股线间距米,股间考虑予留中间站台的条件,线间距为米到发线有效长按米进行设置。专用线在车站东侧咽喉接入站内股到发线,专用线进站方向设置安全线条,有效长米专运线接入站内后,股到发线与股正线间设八字渡线连通。方案在专用线厂前站进行车辆和货物交接作业新设卜庄站......”

7、“.....站房侧设基本站座站内设置四条到发线含正线,股为会让线,股股为交接线,股和股线间距米,股间考虑予留中间站台的条件,线间距为米到发线有效长按米进行设置。专用线在车站东侧咽喉接入站内股到发线,专用线进站方向设置安全线条,有效长米专运线接入站内后,股到发线与股正线间设渡线连通。线路走向方案比较山东海天生物化工有限公司万吨年纯碱工程可行性研究报告版次版专用线从卜庄站接出后,与大莱龙铁路并行段距离,与胶莱河之前折向厂区,根据厂区位置及地形条件,区间线路有两个方案方案为西线方案方案为东线方案。详见线路平面布置图方案为西线方案专用线接轨于卜庄站东咽喉,接轨点里程为德龙烟线。专用线接出后与大莱龙铁路线间距米并行,于胶莱河大堤之前设半径为米的曲线折向厂区西北方向,在常家与小刘家两村间穿过......”

8、“.....于小韩家村东侧设置专用线厂前站,之后设半径为米的曲线折向厂内,与厂内线路连通,专用线正线长度。方案为东线方案专用线接轨于卜庄站东咽喉,接轨点至胶莱河之间与西线方案相同,专用线与大莱龙铁路并行至胶莱河大堤之前,设置半径为米的曲线折向东北方向,沿胶莱河大堤坡脚,于小刘家村东侧穿过,行至专用线厂区正东方向后,设半径为米的曲线折向厂区,直向接入厂内站线路,并于厂内站之前设置厂前站,专用线正线长度。线路走向方案的综合评价及推荐意见方案西线方案的优点是专用线区间走行距离短,较方案短,工程投资省厂前站设置在小韩家东侧,少占用公司规划碴场位置,与公司规划干扰少。其缺点是厂前站与厂内站调车作业需经过个曲线受厂区地形限制,该曲线半径采用米......”

9、“.....与乡村道路交叉多,既有乡村道路从厂前站通过,需改移部分道路此外,该方案线路所经地区均为农田,占用农田较多。方案东线方案的优点是专用线厂前站与厂内站布置在条直线上,其日常的调车作业方便该方案专用线沿胶莱河大堤坡脚走行,占用农田较少,与乡村道路交叉少。其缺点是专用线走行距离长,工程投资大厂前站与厂内站布置在同条直线上,占用公司规划碴场位置,与公司规划干扰较多。综上技术经济比较,结合建设单位意见,本次研究推荐采用方案,即西线方案。山东海天生物化工有限公司万吨年纯碱工程可行性研究报告版次版专用线主要技术标准选择的初步意见相邻线铁路主要技术标准拟建专用线在大莱龙地方铁路接轨......”

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