1、“.....本着技术先进安全适用方便施工合理选材利于养护的原则，进行了两种路面方案的设计。方案方案水泥混凝土沥青混凝土水泥稳定碎石和水泥稳定碎石天然级配砂砾石天然级配砂砾石适用于新建路基干燥地段适用于新建路基干燥地段虽然水泥混凝土路面具有强度高稳定性好耐久性强养护费用少等优点，但是对水泥需求量大维修养护困难损坏后修复工作量大，且初期投资费用高。而沥青混凝土路面虽然有高温稳定性差低温抗裂性能低对路基强度和稳定性要求高等缺点，但路面平整无接缝噪音低行车舒适维修保养方便交通开放快等优点。因此结合地区公路施工在沥青路面施工已掌握了成熟的经验，以及资金限制等，本项目推荐沥青混泥土路面方案。交通工程设方案交通安全设施交通标志道路交通标志是为保障交通安全和交通流的畅通......”。

2、“.....本项目交通标志设计的平面布设严格按照道路交通标志和标线的规定进行，力求作到标志齐全功能完整结构型式合理。并和周围路网相协调，对驾驶人员进行适时准确的诱导路线经过叉道乡镇大中桥险路视线不良及垭口等地方，分别设置警告指路指示等标志。标志的结构设计应掌握充分满足功能要求尽量降低造价并充分考虑美观的原则。本路段大部分为改建路线，调整了部分路线的线型，使之达到二级公路的标准，原来路段交通设施基本没有设置或设置不全，根据国标道路交通标志和标线，进行重新设计。根据本项日路段的特点，交通标志的结构支撑方式主要采用单柱式单悬臂式。标志板采用铝合金板，板厚为。立柱采用钢管立柱。所有的外露钢构件均应进行热浸镀锌防腐处理。标志结构各部分的尺寸应计算确定。设计风速采用。标志的埋置深度根据地基承载力及荷载的大小计算确定......”。

3、“.....并预告。全线统设置公路界牌百米桩里程牌，在高填方危险路段和其他特殊路段设置护柱。标线行车道设置行车道分界线路面中心线，黄色虚线和行车道边缘线，车行道分界线宽,为米实虚线。行车道边缘线为宽实线。管理养护机构设置本项目路线全长，全线设两处道班，每处建筑面积平方米。道班设置尽可能设在靠近城镇，方便职工生活的安排，同时也要方便管理养护工作。第六章投资估算及资金筹措投资估算概述根据拟定的路线等级为二级公路，路基宽度米，依据提供的工程数量编制本投资估算。二编制依据交通部交公路发号文件颁布的基本建设工程投资估算编制方法。交通部交公路发号文件颁布的公路基本建设概算预算编制方法。交通部交公路发号文件颁布的公路工程估算指标。交通部交公路发号文件颁布的公路工程概算预算定额。交通部交公路发号文件颁布的公路工程机械台班费用定额......”。

4、“.....三有关费用的计列工资标准材料价格及施工机械台班人工工资根据交通部编制办法和八川省交通厅的补充规定，人工工资单价为元工日材料单价以现场调查后取定材料单价。机械台班按交通部公路工程机械台班费用定额计算，调整机械工工资和油料单价。其他工程费现场经费间接费及设备工具器具购置费按公路工程估算指标及八川省补充规定计列。工程建设其他费用土地征用及拆迁建筑物等有关费用参照当地的有关规定计列。建设单位管理费工程质量监督费用工程监理费定额编制管理费设计文件审查费按编制办法计列。勘察设计费按勘察设计取费标准计列。预备费按计列。八估算成果工程投资估算总额为万元，平均每公里经济技术指标为万元。其中顺庆段估算总金额万元，平均每公里经济技术指标为万元南部段估算总金额万元......”。

5、“.....估算成果见表。估算成果表表项目顺庆南部总投资万元第部分建安工程费第二部分设备工具购置费第三部分其他基本建设费用预留费估算总金额每公里造价人工主要材料用量表表项目单位顺庆南部合计人工万工日原木锯材钢材水泥石油沥青砂砂烁片石碎烁石块石资金筹措本项目拟定的资金筹措方式为申请国家补助和省市县自筹，剩余部分通过贷款解决。交通部补助亿元，八川省交通厅按万元公里的标准补助万元，另外由于该项目属于通县工程道路，可以争取到国家通县工程万元公里的建设资金，共万元，各类补助共计万元，占。剩余部分万元申请银行贷款，占。第七章实施方案实施方案施工条件本项目属改建工程，沿线既有公路基本形成，进场施工交通条件较好，材料来源比较方便，工程所处地理环境较好，施工不受气候条件限制，全年均可施工。本工程所在地的乡镇道路已修通......”。

6、“.....路线沿线沟渠发育，水资源丰富，可作为施工用水及生活用水。钢材水泥沥青化工材料，可在采购，汽车运至工地。木材可向当地申请，经批准后在市就近购买。施工队伍住房及临时用房，采取租赁与自建相结合。用电可于就近乡镇接线。二施工管理根据国家计委第号令工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定的要求，结合本段公路所经地区的实际，依据工程的分布和难易程度，并征求业主意见，提出施工招标的初步方案如下招标范围全线施工监理进行招标。招标组织形式由业主委托具有乙级以上资质的招标代理机构，负责编制施工监理招标文件，由具有评标资质的各专业人员，组成评标委员会，进行施工监理招标。招标方式根据国家招标规定，本项目采用公开招标方式进行招标。公路建设中，只有维护公路建设市场秩序规范市场行为，才能确保工程建设质量......”。

7、“.....公路建设应严格实行招投标制，禁止层层分包和转包，通过公开公正公平的市场竞争，选择有经验和资质的专业队伍施工，以确保工程质量，降低工程造价。本项目建设实行工程监理制度，是确保工程质量和进度的有效措施，建设单位应通过招标确定有资质的工程监理机构，严格执行工程监理制度，全面负责工程监理，同时应建立必要的检测设备和机构，配备足够的合格的监理人员。建设工期与实施计划本项目属改建工程，无特殊技术复杂及重大的工程项目，且沿线既有公路基本形成，进场施工交通条件较好，材料来源比较方便，根据市对本项目的实施意见，本项目工期拟定为年开工，年底建成。第八章经济评价经济评价概述公路建设项目经济评价是公路建设项目可行性研究的重要组成部分，经济评价是根据国民经济发展规划和有关技术经济政策的要求，结合交通量预测和工程技术研究情况......”。

8、“.....对项目的经济性进行分析和评价。就理论而言，在对项目进行经济评价时，应考虑项目完成后给项目影响区带来的全方位的效益，包括直接经济效益和间接经济效益。由于目前对间接经济效益尚无统规范的方法进行定量计算，所以，目前在对公路项目进行国民经济评价时，只计算项目实施给公路使用者带来的直接经济效益。经济评价的依据和内容评价依据本项日的经济评价按照国家计委年发布的建设项目经济评价方法与参数第二版简称方法与参数，下同及交通部发布的公路建设项目经济评价办法年的有关规定进行，并参考了，及公路建设项目经济评价方法讨论稿，年，交通部。二评价内容根据市对本项目的计划，建设资金由申请国家补助市县自筹和银行贷款组成。因此，本项目的经济评价包括国民经济评价和财务分析。国民经济评价参数的确定评价年限为建设期加公路建成通车后年......”。

9、“.....年建成，工期年，评价年限为年社会折现率采用，贸易费用率为货运影子价格换算系数铁路公路内河影子汇率换算系数取，影子汇率用国家外汇牌价乘以影子汇率换算系数求得残值按项目经济费用的，以负费用的形式列入评价期末年。二费用的调整和确定国民经济评价费用的调整，主要是对公路建设费用公路大修费用和公路养护管理费用进行调整。公路建设费用的调整公路建设费用的调整是以年编制的投资估算为基础，对项目的主要投入物做影子价格调整。主要材料价格的调整调整的主要材料有钢材木材石油沥青水泥。其中，钢材木材石油沥青按外贸货物调整，水泥按非外贸货物调整，结果见表......”。