1、“.....隧道穿越残坡积层与强风化带，围岩稳定性差，围岩类别为Ⅲ类。隧道洞身工程地质条件洞身大部分地段围岩为凝灰岩，稳定性较好，围岩类别为Ⅴ类。局部地段存在构造破碎带，节理裂隙发育，赋存地下水，为ⅢⅡ类围岩。隧道地带岩层节理发育，走向，倾角较陡近直立，延伸长度约公里，断裂带内岩性破裂，节理发育。二筑路材料来源及运输条件筑路材料主要包括路基填筑材料，路面桥梁及其它结构物材料。路基填筑材料主要有宕渣路面隧道衬砌及其它结构物材料主要有骨料碎石块片石砂砾石水泥钢材木材及沥青等。路基填筑材料路基填筑材料主要采用土石混合料填筑，本工程主体为座中隧道，因此填方都可用隧道洞渣进行填筑。路面隧道衬砌及其它结构物材料骨料碎石块片石碎石取之于隧道洞渣，块石可从沿线附近丘陵块片石场取用。砂砾石料瓯江两岸浅滩处砂砾石料非常丰富，青田温溪带已有多处浅滩作优质砂砾石料开采场所，砂砾石质量较佳......”。

2、“.....砂质以石英长石为主，含泥量小于，细度模数大于，属中粗砂，采集船运比较方便。水泥浙江省水泥产量大，其中金华地区年产万吨，江山水泥厂年产水泥万吨，水泥的质量指标，符合国际的有关规定。本工程所需水泥吨，可从金华衢州等地购进。沥青材料沥青本省不产沥青，所需的沥青全部外省调入或进口。由于国内生产的道路沥青数量供不应求般的沥青，又存在着含蜡量较高，延性差，易老化，感温性大等缺点，因此沥青以进口为宜。钢材浙江省有两家大型钢铁厂，即杭州半山钢铁厂及绍兴钢铁厂，全省年消耗钢材缺口很大，因此钢材对我省来说供不应求，本项目所需钢材需从省外采购调入，或考虑进口，运输以船运为主。木材可就地购置。三选线基本原则和基本路线方案的确定选线基本原则要符合永嘉县提出的经济发展的总体布局，符合温州永嘉公路发展规划，推进永嘉城市化发展进程。根据地形地貌，尽可能使路线控制点之间的距离短捷，做到走向合理，指标合适......”。

3、“.....合理选择路线交叉位置，体现优化综合运输结构，充分发挥本工程的经济效益和社会效益。线位重视环境保护，合理地利用地形，正确运用技术标准，保证线型的均衡性。对多方案的路线路段，从工程造价运营条件社会环境等重大因素进行多方面论证，在造价增加不多的前提下，尽量选用较高的技术指标。路线推荐方案概述本工程连接省道仙清线与上塘镇环城西路两条道路，主体工程是隧道工程。与原有路线相比较，本项目建成后将比老路缩短公里，路线详见图表篇中路线平面图。由于本工程线路较短，仅,而且其中路段是利用现有的环城北路，新建仅,上塘侧接线为环城北路，路线起终点及走向已按上塘镇总体规划固定，隧道出洞后直接与环城北路相接，故隧道出洞口位置已固定，按隧道垂直穿越山体，确定隧道轴线，隧道进洞口位置亦已基本固定，加上起点为永嘉啤酒厂及石介下地形所限制，与省道平交位置也已基本固定，因此，本项目线路控制点已基本确定......”。

4、“.....仅将推荐方案列出。推荐方案路线的起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近，在石介下新建座长米隧道，上塘侧出洞口为规划中的上塘镇环城北路起点，然后沿着环城北路，终点为上塘镇环城北路与环城西路交叉处。路线全长为公里四工程方案路基方案本项目位于多雨地区，路基设计应加强排水设计，采取拦截分散处理的原则，设置防冲刷防渗漏和有利于水土保持并和当地农田灌溉系统相协调的综合排水设施及防护工程。路面方案设计原则路面设计按照地因制宜，选材合理，技术可靠，施工方便，造价便宜，社会效益好，便于养护，使用寿命长的原则进行设计。路面面层类型确定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面均可用于本路段路面面层。本工程上塘侧接线为上塘镇环城北路，基本已按水泥混凝土面层进行施工，考虑到整个工程的统协调，本项目统采用水泥混凝土面层......”。

5、“.....下设厘米厚号贫混凝土整平层。隧道方案本项目推荐方案整体式隧道座，长米。隧道横断面为单圆弧拱式，宽度按米设计，其中行车道宽米。具体见隧道标准横断面总体布置图，宽度按米控制。洞内采用锚喷复合衬砌，洞内设置照明设施和必要的消防器具。从的含量及烟雾含量考虑，不必设置通风设施。隧道内设置综合防排水系统。五建设项目对环保的影响根据国家三委国环第号文和交通部环境保护办公室交环字号文的精神，认真做好环境影响预测和评价，事先采取有效措施，最大限度减少不利因素。项目在施工期间对环保的影响施工中的水土流失在挖方或填方施工过程中产生的工地流水具有定影响。本改建工程为开山填筑，又地处城镇地段，在雨季施工要设置临时排水系统，以免遇暴雨冲刷，防止随地面泾流带走土粒，淤塞河道。施工材料带来的公害项目所在地区主要的运输是陆上运输，以汽车和拖拉机为主......”。

6、“.....路面窄，路况差，可能影响当地地方交通。运输噪音影响安静的村庄，因此需要考虑对原有运输道路作必要的改善，避开地方交通高峰期，避免夜间运输，对粉性材料的运输采取包封措施，防止跑冒滴和扬尘。施工的机械噪声筑路机械在噪声，从总体上说是不会超标的，但筑路机械的噪声具有突发性无规则不连续高强度等特点，在公路沿线有些紧邻村庄，可能对居民的生活造成干扰，特别是在夜间施工，为了保护环境，应考虑些切实有效的降噪管理措施认真选择石料加工场地及砼拌和场位置，使之远离城镇和村庄。项目在营运期间对环保影响噪声影响公路车流噪声，主要来源于车辆驱动系统和运行系统，公路改建后使车速提高，从而突出了轮胎与地面的摩擦声，减少了启动变速的噪声。废气污染影响废气污染的主要因素是氮氧化合物和尾气中的铅。考虑在常年主导风向等不利条件下，预测近期各项污染不会超过二级标准，在公路两侧布置林带......”。

7、“.....对水土影响公路泾流以油污染为主，汽车尾气对沿线生物以铅污染为主，植物在范围内可能受其影响。因此需做好公路纵向排水沟的隔油设施，在影响区域内尽可能改植经济作物，加强行车管理，及时做好排水系统的维护工作，可以控制对水土影响的。总的结论，本改建工程的污染程度比般公路轻，比现行通行的公路对环境污染要好，随着时间的推移和经济发展，车流必然增加，污染范围也相应扩大，但各类环保设施亦随之发挥作用，行驶的车轮性能也会得到改善，预计污染是可以控制在可以接受的范围内。第六章投资估算及资金筹措主要工程数量二建设用地和拆迁三投资估算四资金筹措第六章投资估算及资金筹措主要工程数量上塘镇浦东隧道工程主要工程数量详见图表篇......”。

8、“.....拆迁房屋平方米。政策处理费用根据永嘉县交通局提供的单价，其中土地元亩，元平方米。三投资估算编制依据工程投资估算按交通部交公路发公路基本建设工程概预算编制办法公路工程预算定额基价表和省交通厅浙交号浙江省公路工程有关造价管理的补充规定执行。工料机费用人工工资按元工日计。材料单价在结合实地建筑材料价格基础上采用年第期温州市市场价格信息和永嘉县交通局提供的有关资料取定。其它直接费间接费现场经费施工技术装备费和计划利润的费率均按二级企业取费标准计算。本工程估算总造价为本工程推荐方案估算造价为万元，平均每公里造价万元，共需人工万工日，木材，水泥，钢材，石油沥青。四资金筹措本项目业主是永嘉县筹建的建设指挥部，经与建设单位协商，按照业主的推荐方案资金筹措计划如下由永嘉县政府与沿线地方政府筹资项目资本万元，占总投资的......”。

9、“.....占总投资的。第七章建设安排及实施方案组织机构二工程组织模式三工程建设安排四合理工期的确定制约工期的主要因素缩短工期的对策五工程管理质量管理招投标管理施工管理施工监理第七章建设安排及实施方案组织机构由永嘉县交通局负责组织，建立永嘉县上塘镇浦东隧道工程建设指挥部，具体负责工程的筹备建设协调等组织工作。由于本工程建设涉及到永嘉多个乡镇的规划，为协调各乡镇各部门的关系，可由温州市永嘉县各有关部门及乡镇领导组成顾问组，主要对工程建设的方向性问题进行决策，协调各方面关系，并对工程建设提供国家政策法规方面的咨询。二工程组织模式顾问组永嘉县上塘镇浦东隧道工程建设指挥部设计单位施工单位监询理单咨位设应备单供位材应料单供位三工程建设安排永嘉县上塘镇浦东隧道工程全长，项目前期工作含工可批复及初步设计计划于年月完成。年月底完成施工图设计文件和招投标工作。可于年月开工建设......”。