1、“.....选择种植位置种植形式种植规模，采用适当树种草皮花卉。道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的乡土树种。选择树种时，要选择树干挺直树形美观夏日遮阳耐修剪能抵抗病虫害风灾及有害气体等的树种。道路绿化设计应处理好与道路照明交通设施地上杆线地下管线等关系。绿化种植要求与标准道路绿化设计综合考虑沿街建筑性质环境日照通风等因素，分段种植。在同路段内的树种形态高矮与色彩不宜变化过多，并做到整齐规划和谐致。绿化布置应乔木与灌木落叶与常绿。树木与花卉草皮相结合，色彩和谐，层次鲜明，四季景色不同。侧分带上的行道树的枝叶不得侵入道路限界。弯道内侧及交叉口视距三角形范围内，不得种植高于最外侧机动车车道中线处路面标高米的树木。弯道外侧应加密种植以诱导视线。植树的分隔带最小宽度米，较宽的分隔带可考虑树木草皮花卉等综合布置。当人流车流较多或两侧有大型建筑物时，应采用既隔离又通透的开敞式种植。应根据各路段地势土壤等分段种植。种植方式避免单调......”。

2、“.....反映城市特色。靠车行道的行道树应满足侧向净宽的要求。株距。绿化与照明交通设施等的关系绿化不应遮挡路灯照明，当树木枝叶遮挡路灯照明时，应合理修剪。在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内，不应有树木枝叶遮挡。第六章环境评价环评分析根据调查，建设项目所在地及周边环境空气质量良好，满足二类区环境功能区划要求，评价区域大气扩散能力和大气污染物迁移能力中等偏强，主导风向相对比较稳定，为建设道路提供了良好的大气环境容量。工程施工期大气环境污染主要来自工地扬尘和铺筑路面时的沥青烟气。场地的风吹扬尘影响范围般在米以内。施工阶段对汽车行驶路面勤洒水每天次，可以使空气中的扬尘量减少，收到较好的降尘效果。沥青烟气主要出现在沥青熬炼搅拌和铺设过程中，以熬炼时排放量最大。在铺设路面阶段应对沥青作业场地，尤其是熬炼场地慎重选择，使其下风向避开居民密集区，并要求周围米范围内无居民住宅。建议采用封闭式厂拌工艺......”。

3、“.....大气扩散条件相对较好，汽车尾气的排放对住宅环境影响不显著若大气扩散条件不好，车流量又大时，在距交通干线米范围内会有氮氧化物和氧化碳废气的影响。环评依据环境质量标准环境空气执行环境空气质量标准中的二级标准。地表水执行地表水环境质量标准中的三类水域标准。城市区域环境噪声执行声环境质量标准中的类标准。水污染物排放执行污水综合排放标准三级标准。施工噪声执行建筑施工场界噪声限值中土石方打桩结构和装修标准限值。环境影响因素施工期环境影响因素分析生态及景观环境本项目工程内容为道路。施工中地面开挖等工程的实施，将会扰动原有地表产生裸露作业面，在大雨或暴雨天气下受地表径流的冲刷作用易产生水土流失，将对施工场地周边城市生态环境及景观环境产生短暂的不利影响。施工噪声振动施工过程中使用各类施工机械设备，如装载机破碎机汽车切割机等产生的施工噪声施工振动，也会对周边居民建筑产生不利影响，由于本项目道路及管道施工主要在城区范围内，施工噪声振动对周边人居环境的影响比较突出......”。

4、“.....以无组织排放的形式施工过程中使用的施工机械会有燃油烟气产生，燃油烟气中含有少量的等由于本项目周边人居建筑较多，施工产生的扬尘烟气沥青烟等施工废气会污染周边空气环境质量。施工废水本项目施工期间地面开挖边坡防护站场地平整等产生松动土，在大雨或暴雨天气下受地表径流冲刷进入城市雨水管网或地表水体，会增加雨水中的泥沙等悬浮物，堵塞城市管网或影响地表水质。施工机械跑冒滴漏的污油及露天机械被暴雨冲刷后产生的油污进入地表水体将造成定程度的污染。施工人员生活污水随意排放也会对地表水体将产生定影响。施工固体废物项目施工期将产生定数量的固体废物，包括建筑垃圾废弃施工材料施工人员生活垃圾，若不妥善处置会对周边环境及环境卫生产生不利影响。营运期环境影响因素分析生态及景观环境本项目的建设，将有助于改善城市容貌，路面为沥青路面，中央分隔带及道路两侧种植绿化带，道路两侧建设有完善的雨污分流管网系统......”。

5、“.....因此，项目建成后将较大地改善原有道路交通及配套市政管网系统，项目区城市生态及景观环境将得到较大的提升，生态及景观环境正效益明显。交通噪声营运期噪声污染主要源于车辆行驶产生的交通噪声，声级的大小交通量车辆的类型及路面状况等因素有关。本项目实施后由于路面路况的改善，将减少鸣笛刹车车辆颠簸等产生的交通噪声，在车流量变化不大的情况下，项目实施后声环境状况较现状会有较大的改善。废气在营运期，影响区域环境空气质量的主要污染源是汽车尾气及道路扬尘，以为代表性污染因子。汽车尾气是空气污染物的主要来源，污染物排放量与交通量成正比，与车辆的类型及汽车运行情况有关。本项目实施后由于路面路况的改善，汽车尾气及路面扬尘的污染物排放量会较现有污染状况有较大的改善。废水城市道路营运期废水主要为雨季初期雨水冲刷路面产生的路面径流，由于本项目属于市政道路，路面径流中主要为少量泥沙，初期雨水经城镇雨水管网收集后排入地表水体......”。

6、“.....固体废物营运期固体废物为少量的车辆行驶过程中漏撒的运输物质。环保措施及建议生态及景观环境施工期项目建设单位及施工单位应制定详细的施工组织方案，施工期间必须加强管理，预先做好防护迁移遮盖等工作施工期在人员密集域内，须应留出必要的安全防护通道，并采取有效的防护措施，做好施工场地的封闭遮盖工作，以最大程度地减小施工期对城市生态及景观环境的影响。噪声防治措施建设单位及施工单位在施工过程须向当地环保行政主管部门申请备案，并在施工场地及施工运输道路附近发布安民告示优先选用优质低噪声低振动的机械设备进行施工，施工中加强设备维护，杜绝非正常运行施工期在人居密集区学校医院等需要特殊安静的区域，应对施工机械采取隔声罩或施工场地设置隔声挡护屏障等措施，以减缓对周边环境的影响施工单位应合理安排施工时间，高噪声强振动等机械作业时间应避开在夜间。对运营期交通噪声的干扰，通过采取在道路两侧设置绿化带，在学校居民区集中地带设置禁鸣标志，减缓或控制交通噪声影响......”。

7、“.....人居密集或扬尘严重的施工场地应使用防尘帏幕，运输车辆加遮盖蓬布密闭运输对于本项目设置混凝土搅拌站沥青拌合站不应设置在城镇区域内，应远离城镇居民区下风向设置。营运期通过绿化带建设，进步改善项目区空气环境。废水治理措施道路施工应按施工段建设施工废水临时沉淀池，施工废水经处理后方可排入雨水系统施工人员应就近租住当地居民房，生活污水排入既有排水系统。固体废物治理措施施工期产生的挖方建筑垃圾废弃施工材料等尽量用于道路回填或绿化，不能利用的，经统收集后清运到城市生活垃圾处理场处理。生活垃圾设置临时垃圾收集设备，定期清运到城市活生垃圾处理场处理。营运期加强路面清扫，加强路面环境卫生管理。其他保障措施交通组织分流措施。风险预防措施。环境评价加强道路美化，设计道路坡度弯道等尽可能保证道路与周围环境景观相互协调，给驾驶员提供良好的视觉环境，并有足够的舒适感和安全感建设绿化带和行道树，力求美化环境......”。

8、“.....起到减少噪音，吸附扬尘，净化空气的作用。第七章工程建设阶段划分和进度计划安排建设进度本项目建设期自开工之日起拟安排年全部完工。项目安排实施计划如下年月，完成前期准备工作年月年月，完成勘察设计工作年月年月，完成项目全部建设。具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。组织管理由于本项目是采用模式，建设资金由具备资金实力的施工单位建设，建设完成后，有政府接收管理，第八章征地拆迁及主要工程数量道路征地拆迁本项目占地约亩，拆迁村民房屋约平方米。征地拆迁价格按照地方土地征用赔偿标准确定......”。

9、“.....国家不断扩大内需，基础设施发展速度加快，资金需求大缺口大，如何迅速地筹集建设资金成了制约基础设施建设的关键。而年，我国城乡居民储蓄已达到万亿，社会与民间资本具有很大的利用空间。同时，基础设施建设原有的投融资格局存在重大的缺陷，风险和收益分担不对称，参与方不能形成以项目为核心的有机循环闭合体，优势不能互补，资源没有得到合理流动与运用，亟需新的投融资模式改进现状。建设部年发布的关于培育发展工程总承包参与方应加强沟通在模式中，项目建设期间建设方对项目拥有代理权。而受传统的项目建设模式影响，项目参与各方往往出现职权不明晰的现象。业主可能会对项目的管理进行过多的干预，而其他各方依赖业主的协调参与，不服从建设方的管理，容易与建设方发生纠纷和冲突，给项目的建设和社会带来负面影响。模式实施的建议建立健全相关的规章制度......”。