1、“.....这些影响因素都将会对周围生态环境及交通产生定的暂时性影响。工程施工影响范围主要是工程区及邻近区域。噪声道路施工期间，新增噪声源为运送施工建材和废土的车辆和施工机械设备，诸如筑路装载机挖掘机推土机搅拌机引起的交通噪声和施工机械噪声。施工噪声的特点是随机性间歇性和高强度。筑路工程大体分为地面清理挖掘铺路阶段，第二个阶段主要使用破碎机挖沟机推土机装卸机等，第三个阶段主要使用搅拌机压路机铺路机等。挖土方阶段，昼间施工必须使施工地点距离民宅以上，夜间施工必须在以上，在施工土方阶段，主要在夜间超标。施工运输车辆增加产生的交通噪声源，使现状交通噪声略有增加，夜间影响较大......”。

2、“.....主要污染物有酚和苯并蓖等。运输车辆尾气及施工机械废气主要污染物有等。扬尘由于施工过程中运输繁忙开挖路面堆积泥土地面料场风吹雨淋等，将造成严重的扬尘污染。车辆行驶地面料场沙灰的飞扬引起的扬尘，其影响范围般在左右。根据有关资料，在施工现场，近地面的粉尘浓度般为，随地面风速开挖土方和淤泥弃土的湿度而发生较大变化。在干燥和风速较大天气情况下，施工现场近地面粉尘浓度超过环境质量空气标准二级标准中日均值的倍，污染相当严重。沥青烟气施工阶段沥青烟气主要产生在沥青熬炼搅拌和路面铺设过程，以熬炼过程排放量最大，其烟气所含主要污染物为酚和，苯并蓖。工程施工采用较先进的密封式厂拌工艺生产和施工，这样大大降低了污染源强排放量。沥青铺浇路面时，排放的烟气下风向其影响距离约在范围内......”。

3、“.....该污水水量较小，没有排水途径时，基本就地消耗有条件的施工现场经沉淀池沉淀后排入沿路的污水管网，减少对周围环境的影响。施工期固体废物污染影响分析施工期固体废物主要是建筑垃圾施工弃土和施工人员生活垃圾。建筑垃圾及施工弃土施工期间的建筑垃圾主要是路面废弃沥青灰浆等废弃的建筑材料。弃土及建筑垃圾及时清运，送到指定地点填埋。因此，建筑垃圾及施工弃土也不会对环境产生较大影响。施工期生活垃圾施工期生活垃圾产生量按照人计算，施工人员平均每天人，施工期按照天计算，整个施工阶段生活垃圾产生量为，生活垃圾分类存放，由环卫部门负责清理。施工期固体废物污染防治措施对施工期产生的建筑垃圾施工弃土及时清运，送到政府指定地点处置。生活垃圾要分类存放，委托环卫部门清运处置。综上所述，本项目施工固废均得到有效处置，对环境影响较小。大气环境质量根据调查，建设项目所在地及周边环境空气质量良好......”。

4、“.....评价区域大气扩散能力和大气污染物迁移能力中等偏强，主导风向相对比较稳定，为建设道路提供了良好的大气环境容量。营运期大气环境影响因子主要为汽车尾气。大气扩散条件相对较好，汽车尾气的排放对住宅环境影响不显著若大气扩散条件不好，车流量又大时，在距交通干线米范围内会有氮氧化物和氧化碳废气的影响。交通噪声本项目为道路升级改造配套设施绿化亮化坑塘处理工程，主要噪声源为过往道路的机动车辆，特别是在主要干道的交汇处等交通节点，噪声会更大，该地区大型交通车辆不多，噪声污染源强相对较小，该路段为县城交通要道因而交通量较大，噪声源分布比较分散。根据类比分析，本项目建成后，道路周围邻街户外窗前噪声白天夜间的等效声级较难达到城市区域环境噪声标准中的四类区标准但在离道路以上无障碍情况下，噪声值基本能达到四类区标准要求。振动环境质量道路交通振动是指由道路上行驶车辆的激振而产生的地面振动......”。

5、“.....道路交通激振引起道路两侧地面振动，会给人体建筑精密设备和文物等产生影响。振动在地面传播时，其振动强度随距离衰减较快。般情况，道路交通振动传至距路边左右便不会有太大的影响，传至便可安全。本道路建设采用高等级沥青路面设计，只要施工时严格按照规范要求作业，即可保证良好的路面平整度，可有效降低交通振动影响。环境影响评价的结论与建议结论该项目符合县城市总体规划。根据常规监测资料，项目所在地环境空气声环境日照环境质量良好。项目施工过程能做到达标排放治理措施严密环境影响较小。建议加强环境管理，进行环境审核和环境管理体系认证加强对各处理设施的维护和检修，提高运行率与完好率加强施工期环境监理，保证各项治理措施落实到位。第八章节能措施分析本项目位于县城区产业集聚区内，交通量大居民多，其社会影响面广，是城市基础设施的重要组成部分，占用城市投资比重大......”。

6、“.....节能原则及编制依据节能原则坚持节约与开发并举把节约放在首位的方针，提高能源利用率，减轻环境污染，走可持续发展道路。认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范，严格执行节能技术规定，努力做到合理使用能源和节约能源，最大限度地进行综合利用。积极采用先进的节能新材料新工艺新技术，严禁采用国家或行业主管部门己公布淘汰的落后工艺......”。

7、“.....节能节水措施概述规划设计阶段在总体规划设计时，在保证合理布局的前提下，尽可能缩短供水排水管线等路线，做好道路规划。在选用建设材料时，在保证材料质量的前提下，尽量综合考虑运输成本，切实降低运输能耗。为提高电网的功率因数，在低压侧补偿静电容量。路灯推荐使用节能灯。加强技术攻关，实行科学管理，培养节能意识，建立相应制度。施工阶段选用先进成熟可靠的工艺设备，使能耗降到最低。杜绝使用国家明令淘汰的机电产品和机械设备。定期搞好耗能设备的检修与保养工作，保持其效率在规定的设计参数之内。在有条件的情况下应定期进行耗能平衡测试，找出耗能高的薄弱环节，发现矛盾，解决矛盾，使能源指标不断上新台阶，节约能源，提高经济效益。加强施工组织设计，使各项工艺指标处于最佳状态......”。

8、“.....节约能源，美化环境。耗电设备使用中的节能设备的使用过程中注意工作步骤的紧凑性，减少设备空跑浪费现象。合理使用机械设备，减少设备的超负荷和低负荷运转。基本做到开机工作，机械不空跑，以减少能源的无功损耗。用电设备定期检修擦拭，减小设备发热电阻耗电，使电能最大限度的转化为机械能做功。为使设备节电达到最大，用电设备都配变频电子控制设备，提高设备灵敏度，节约电能。提高供配电系统的功率因数减少用电设备无功损耗，提高用电设备的功率因数。在设计中采用功率因数高的用电设备如同步电动机等，电感性用电设备选用有补偿电容器的用电设备等。用静电电容器进行无功补偿，电容器可产生超前无功电流抵消用电设备的滞后无功电流从而达到提高功率因数同时又减少整体无功电流。在具体工程设计中有采用分散就地补偿和高低压柜集中补偿等方式。节水方面项目建设初期制定完善的节水设计，从项目的准备，施工过程......”。

9、“.....力求每个环节都达到用最少的水量完成最多的工作。应用经济杠杆和价格机制，按照市场经济的客观规律，对用水和耗能单位与个人制定合理先进的能耗和用水指标，并加强监督检查和考核，做到奖罚分明，提高单位和个人节能和节水的意识，使节能节水工作落到实处。应用经济杠杆和价格机制，按照市场经济的客观规律，对用水和耗能单位与个人制定合理先进的能耗和用水指标，并加强监督检查和考核，做到奖罚分明，提高单位和个人节能和节水的意识，使节能节水工作落到实处。节能培训设立专门的节能专项小组，不定期监测设备，定期对人员进行节能培训和审核，使工作人员严格遵守节能相关规定，杜绝能源和资源浪费现象。定期召开节能讨论会议，及时传达最新的节能政策和节能方法，集合工作人员意见，采纳建设性和可行性建议，对建设工序和建设过程及时做出调整，在不影响进度的前提下尽可能多的节约能源......”。