1、“.....环境噪声超过限值时,可采用调整同时作业的施工机械数量或使用噪声低的机械等防治措施。本工程可能把混凝土搅拌机布置在适当位置,同时对运输车辆及施工机械加强维修,保证其处于良好的工作状态,以降低施工噪声,减少对周围的影响。营运期噪声影响评价营运期噪声主要是交通噪声。噪声防治与大气生态环境防治相结合,在道路两侧扩大绿化种植,减低噪声对居民的影响。车辆行驶预测点接受到小时交通噪声值计算,距离纵坡路面其中型车辆昼间或夜间行驶测点接爱到小时交通噪声值,第型车辆的平均辐射声级第型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量,辆型车辆的平均行驶速度的预测时间,本项目取距离第型车辆昼间或夜间在距噪声等效行车线距离哀减量纵坡纵坡引起的交通噪声修正量路面路面引起的交通噪声修正量车辆噪声预测表交通量辆噪声值建设项目工程环境影响分析对生物环境的影响本项目建设位于走马镇总体规划区内......”。
2、“.....对社会环境的影响本项目建成以后,不但改善了该地段居民的交通条件,而且将会进步加强走马镇与周边地区之间的联系,促进城镇间商品和信息的快速流通,改善走马镇的投资环境,为走马镇进步扩大改革开放,招商引资和活跃经济创造良好地条件。为使社会安定,可将按国家有关政策发放的拆迁补偿作为居民创造第三产业的启动资金,活跃本镇的经济市场。对拆迁户应及早解决安置问题,减少中间环节,采纳群众合理意见,尽量避免降低受影响居民的生活水平。对土地利用的影响路线本着优化线型原则的同时,尽量利用原有道路及不必要的拆迁,同时结合走马镇的城镇道路规划进行设计。在建成后,由于基础设施的齐全,沿线路段潜在的升值能力显而易见。减少工程环境不利影响的对策路线优化设计路线走向沿地形布设,尽量避免不必要的拆迁平面纵断面技术指标均应符合规范要求。水土保持设计中应高度重视原有道路的地形,无法避免的废弃物均应统规划施工时应避免在雨季开挖修筑路基做好临时排水工作,应采取必要的工程措施以减少对环境的影响程度及防治水土流失。绿化尽量保证道路达到规范规定的绿地率,在绿化带和人行道上可以考虑种植枝叶茂盛,隔声降噪效果好的乔木......”。
3、“.....水资源保护施工人员居住点的生活污水,不得随地倾倒以防流入取水点生活垃圾,特别是粪便要集中处理,以防污染水源含有害物质的建筑材料堆放点要远离水源地,并有防雨材料遮盖施工结束后工程废料要及时清运。施工临时占地施工临时占地应尽可能的占用废弃地和荒地,划出施工范围以避免机械碾压其他道路。第九章劳动安全设施影响劳动安全的因素分析执行的法律法规为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民生命和财产安全,必须对劳动安全进行方案设计。国家出台的法律法规主要有中华人民共和国地取材,混和料如水泥石灰等的拌和宜采取集中拌和方式,以提高拌和效益,减少能源损耗。在机械利用方面合理配备机械设备,减少机械闲置。自卸车配合挖掘机挖运土石方,既要防止自卸车配置过少,挖掘机闲置,又要防止自卸车配置过多,自卸车闲置采用摊铺机摊铺路面基层,提高了路面基层平整度,节约了路面面层材料。在施工工艺方法方面采用先进科学节能的施工工艺与方法。路面基层采用摊铺机进行摊铺。路面结构层边缘支设模板或先安路缘石等。在节约人力方面采用网络计划进行工程进度控制和管理,合理安排各施工工序......”。
4、“.....防止人员窝工,缩短工期,减少人工费用。第八章环境保护与水土保持环境保护环境保护目标以中华人民共和国环境保护法为依据,以城市生态理论和环境综合整治思想为指导,坚持经济与环境协调发展原则,在维护自然生态环境的前提下,合理布局城镇功能区,适度开发和利用现有资源,促进城镇经济发展。保障城镇生态系统的良性循环和可持续发展。环境功能分区空气质量功能分区镇区划定为环境空气质量二类功能区,根据国家空气环境质量标准,执行环境空气质量二级标准。水域功能分区附近无自然水域。声学环境功能分区镇区声学环境功能分为类,依次为居住文教机关区商业混合区工业区交通干线两侧,各类分区执行城市区域环境噪声标准中相应标准。设计采用的环境保护标准环境空气质量标准级标准。地表水环境质量标准Ⅰ类水质标准。大气染物综合排放标准级标准。污水综合排放标准级标准。大气环境影响评价施工期主要污染源和主要污染物施工期间对大气影响主要是粉尘污染和沥青污染,故仅以作为评价因子。粉尘污染主要产生于灰土拌合和施工材料运输。沥青污染主要产生于沥青混合料的生产和沥青施工灰土拌合产生的粉尘污染集中在混凝土搅拌站周围,尤其是搅拌站下风向影响区......”。
5、“.....且在下风向,搅拌站设备设置有二级除尘装置,把粉尘排放控制在最低限度。施工材料及土石方运输的粉尘污染有材料土石等的撒落,风吹起尘,及车辆行驶场尘等。布置料场尽可能远离居民区,加以遮盖,避免扬撒,材料土石运输途中加以封闭或遮盖避免抛撒。施工道路及现场配置洒水设备,定时洒水减少起尘量,及时清扫路面防止二次扬尘。只要注意加强施工及运营期的环境保护措施,本项目道路建设是可行的。营运期汽车尾气影响道路的建成后,由于汽车行驶会产生大量废气,主要成分为等,给周边的小环境产生较大的影响,随道路建成的绿化工程能减少汽车废气的影响。环境噪声影响评价建设期噪声影响评价建设期的噪声主要是施工机械声。施工机械作业时,点声源噪声扩散后所造成,按点声源扩散公式计算,距作业点米处的机械噪声最大值为,因而此处以远的施工噪声,昼间等效声级已小于规定昼间上石方施工噪声限值,同时般夜间均停止工程施工,所以道路施工噪声影响范围最大为米左右。我国城市建筑施工期间......”。
6、“.....勘察设计厂区测量勘察初步设计及审批施工图设计。施工准备场地清理土建施工设备安装与调试等。竣工验收竣工验收本项目计划于年月正式启动。为加快建设进度,以各项工程专人专职负责到底的方式,综合展开实施,计划年月份竣工。各阶段实施进度安排见下表项目实施进度表年月份项目年月年月年月年月年月年月年月年月年月年月初步设计招投标施工图设计土建工程设备安装人员培训试生产正式投产第页共页第十章项目产品市场开发与营销计划本着不求规模最大,但求效益最佳的经营思路,以经济效益为目的,以科技进步为先导,以调整产业结构为核心,实施产品技术管理制度的创新,通过提高产品的质量和附加值来增值创效,实现企业又好以快发展。在市场营销上,公司将建立多种形式销售网络......”。
7、“.....以行业开发为先导,以出口为前沿,以各地销售网点为补充的网络格局,不断扩大国际国内两个市场销售渠道。选择重点地区建立销售网点,形成遍布全国的销售网络。实施地区销售战略,加强大连华东华北地区市场,开发西北和华南地区市场,加大行业市场开发。针对国内用户行业结构调整,重点推广和销售高合金标准件用钢及模具扁钢等。坚持优势互补原则,选择具有实力的销售商,发展产品销售代理制,增加产品的销售量和市场占有份额。利用进出口自营权,在国外设立销售机构,积极开拓国际市场。目前开发重点在东南亚东北亚,以及美国市场,拓展南美和西欧等市场,为公司的长期发展夯实基础。第页共页第十二章效益分析经济效益分析依据原则和方法依据国家计委建设项目经济评价方法及参数第二版本项目投资成本税收等预测数据现行国家和湖北有关税费征收政策其他有关资料。原则稳妥原则,计算费用取上限,效益限下限定量为主,定性为辅的原则效益与成本费用计算口径致性原则。方法本项目的收益主要来源于加工产品,价格体系以报告期基价为准,不考虑价格变动因素。二数据测算收入项目完成后,年可生产高合金钢吨,按市场销售价元吨计算,总收入为万元......”。
8、“.....加工万吨高合金钢产品总成本为万元。税金产品增值税按国家规定,增值税率国地两税为,共计万元。利润率为,税前利润为万元,所得税税第页共页后利润的,利润万元。三财务指标项目计算期年,含建设期年,指标如下序号指标名称单位数值总收入万元年总成本销售利润税金投资利润率投资税率投资回收期财务内部收益率四经济效益评价项目投产后,每年可加工高合金钢吨,实现销售收入万元,加工年总成本万元,实现毛利润万元,税金年万元其中增值税万元,企业所得税万元。投资回收期混凝土搅拌机电锯等装修吊车升降机等我国城市环境城市噪声标准中第类混合区及交通干线道路两侧标准见下表城市环境城市区域噪声标准单位等级声级适用范围昼间夜间第类混合区居民商业混合交通干线道路两侧当环境区域评价点受到噪声影响,环境噪声超过限值时,可采用调整同时作业的施工机械数量或使用噪声低的机械等防治措施。本工程可能把混凝土搅拌机布置在适当位置,同时对运输车辆及施工机械加强维修,保证其处于良好的工作状态,以降低施工噪声,减少对周围的影响。营运期噪声影响评价营运期噪声主要是交通噪声......”。
9、“.....在道路两侧扩大绿化种植,减低噪声对居民的影响。车辆行驶预测点接受到小时交通噪声值计算,距离纵坡路面其中型车辆昼间或夜间行驶测点接爱到小时交通噪声值,第型车辆的平均辐射声级第型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量,辆型车辆的平均行驶速度的预测时间,本项目取距离第型车辆昼间或夜间在距噪声等效行车线距离哀减量纵坡纵坡引起的交通噪声修正量路面路面引起的交通噪声修正量车辆噪声预测表交通量辆噪声值建设项目工程环境影响分析对生物环境的影响本项目建设位于走马镇总体规划区内。道路建设不会对沿线的生态环境造成破坏。对社会环境的影响本项目建成以后,不但改善了该地段居民的交通条件,而且将会进步加强走马镇与周边地区之间的联系,促进城镇间商品和信息的快速流通,改善走马镇的投资环境,为走马镇进步扩大改革开放,招商引资和活跃经济创造良好地条件。为使社会安定,可将按国家有关政策发放的拆迁补偿作为居民创造第三产业的启动资金,活跃本镇的经济市场。对拆迁户应及早解决安置问题,减少中间环节,采纳群众合理意见,尽量避免降低受影响居民的生活水平。对土地利用的影响路线本着优化线型原则的同时,尽量利用原有道路及不必要的拆迁......”。
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