1、“.....做到统收集统清运，合理处理施工人员在施工期应注意饮食卫生，做好环境卫生的日常管理工作，对各种垃圾及时适当处理，以避免生蚊蝇滋生地，防止流行性疾病的传播加强施工期间的交通管理，采取较有效的措施防止事故发生。环境评价综上所述，通过设计施工采取的措施，以使工程对周边环境的影响降低到最低程度。因此，认为工程的建设对环境的影响是较低的，项目的建设是可行的。第八章工程建设阶段划分和进度计划安排在项目可研报告获得批准后，即进入实质性设计施工阶段。路基填挖方平整地基处理市政管网敷设等工程可按全段展开，进行机械人工施工。按照统筹安排，统设计，分项交叉进行施工的原则，安排各项工作的次序及所需时间，把建设期控制在年左右......”。

2、“.....其中道路占地亩。用地平面图见图纸。本次统计用地面积包括水厂出口段用地拆迁面积约平米建筑面积，其中包括土砌房屋面积平米。第十章资金筹措根据估算，本次项目总投资约万元，建设资金均由地方自筹解决。第十章投资估算及经济评价项目与内容本项目为潮州经济开发试验区二期工业园区市政工程，工程为道路网及配套设施的建设，配套设施包括雨水工程污水工程交通工程照明工程绿化工程。投资估算中还包括占地费及拆迁补偿。编制依据道路及配套工程工程量估算表广东省市政工程预算定额版广东省仿古建筑及园林工程预算定额版年广东省建设工程施工取费定额近期公布人工单价辅材调整系数机械单价市政工程可行性研究投资估算编制办法试行年工程勘察设计收费标准年修订本本单位类似工程技术经济指标......”。

3、“.....征地拆迁补偿费用为万元，其它费用为万元，工程预备费为万元，项目总投资为万元。经济评价建设项目经济评价包括财务评价和国民经济两个方面。财务评价是从企业或项目角度研究和评估工程建设的经济合理性......”。

4、“.....本工程作为城市基础设施，其建设投资实行以地养路的办法。业主单位以本项目的土地出让金和资本金与建设总投资基本平衡为原则，进行建设成本控制，不考虑投资的回收，故不进行财务评价。而国民经济评价，就是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用货物影子价格影子工资影子汇率和社会折现率等经济参数，通过社会费用效益分析方法，分析计算项目对国民经济的贡献，判断评估项目在经济上的合理性和有效性。本工程建设总投资为万元，由地方自筹解决。本项目评价期包括建设期和建设后预测年限，建设期为年，预测年限为年，评价基年为年，评价末年为年，评价期共年。国民经济评价评价方法与指标评价方法是运用费用效益分析方法对项目进行经济分析，把项目的费用和效益数量化后，通过效果指标的计算分析和判断......”。

5、“.....对于单个方案项目评价采用现金流量折现法法，其基本原理在于先估计项目寿命期内的效益流与支出流，再对其采取折现，使不同期发生的效益和支出可以相加。在方法中，主要评价指标为经济净现值指标效益费用比指标经济内部收益率指标。评价参数参照建设项目经济评价方法与参数第二版及有关资料，确定本项目国民经济评价的有关参数如下根据国家计委规定，取社会折现率为残值项目残值为工程建设费用的，在评价末年以负值计入经济费用。基本考虑国民经济效益是指在定的资金投入条件下，对国民经济所作的贡献。本项目采用有无比较法来确定效益。当现有相关道路拥挤度大于时，无项目情况应以最少投资来改造现有相关道路，使路网在最低服务水平下维持车辆通行......”。

6、“.....以及使用者所获得的效益，通过对上述工程造价和效益的分析，从经济上判断该工程的经济合理性。本国民经济评价，是通过有无潮州经济开发试验区二期工业园区工程的对比，来计算车辆运输成本和时间的节约效益，附近路网的车辆运输成本和时间的节约效益。对上述这些效益和投资成本同时考虑，通过内部收益率净现值效益成本比等指标，来评价建设工程的经济合理性。运输成本模型车辆运输费用主要有燃料费润滑油费轮胎损耗车辆折旧保养修理费保险费和固定等费用组成。运输成本模型表车型运输成本模型小客车按万元公里计。管理费按万元年计，管理费用年上涨率。国民经济评价结果根据项目评价期内历年的效益费用，参考周边城市工业区国民经济效益费用流量，本项目方案的国民经济内部收益率确定为，高于的社会折现率，经济效益费用比，投资回收期为年......”。

7、“.....有定的不确定性。城市基础设施项目在建设运营过程中会受到不可预见因素的影响，使建设费用国民经济效益发生变化，从而影响项目的评价结果。国民经济敏感性分析即分析经济发展波动物价变化工期延长等因素变化导致效益减少和建设费用增加等不利情况对项目国民经济评价指标的影响程度。分析不确定因素对经济评价指标的影响，以预测项目可能的风险。本敏感性分析是通过增加或减少投资成本和效益值，分析其评价指标的变化，来判断本项目的抗风险能力。评价结果见项目经济敏感性分析项目经济敏感性分析表表效益成本符号效益效益效益不变成本成本不变成本随着经济改革的深入，社会市场经济机制的逐步完善，产品价格越来越取决于市场需求的变化，同时，由于不同程度通货膨胀的实际存在......”。

8、“.....而敏感性分析为这种不确定性提供了可靠的保证。本研究项目国民经济投资内部收益率为，大于的社会折现率当成本增加效益减少时，经济内部收益率为，略高于的社会折现率，经济效益费用比，投资回收期为年，经济敏感性分析表明该项目具有良好的抗风险能力。评价结论从以上分析可知，该项目的建成可以较大程度的提高通行条件，提高道路服务水平并可以在定程度上吸引附近路网的交通量，减轻附近路网的压力，大大节约了车辆通行时间，从而获得车辆运输成本节约效益和时间节约效益同时良好的通行条件可以减少交通事故的发生，并为附近百姓的出行带来方便，取得定的社会效益。总的来说，园区市政工程从国民经济评价角度看是可行的，对国家和地区的经济发展亦是十分有利的......”。

9、“.....目前，潮州市政府对此相当重视，将本工程建设列入议事日程，这为本项目的建设创造了良好的条件。根据论证，潮州经济开发试验区二期工业园区市政工程具有规划可行建设可行方案可行环评符合要求资金可行效益可行。本项目具有投资高工程内容复杂社会效益显著等特点，因此前期决策阶段是整个工程的关键所在。在今后的工作中，尚有许多困难有待解决，在此对下阶段工作提出几点建议和想法初步设计阶段应注意各条道路的相互协调配合。建议相关部门密切配合，妥善处理征地拆迁问题。建议对规划资料进行分析论证，完善布局，那么对设计工作能够更具指导意义。附图园区区域位置图园区道路总图园区道路标准横断面图园区道路标准横断面图二大客车中小型货车大型货车注车速车辆运输成本，元千公里通货膨胀率即涨价系数计算年份车速模型城市道路的车速主要与路段饱和度......”。