1、“.....铁建设号文发布的铁路工程建设材料预算价格的通知。供应材料根据建函号关于公布铁路工程建设年度材料价差系数的通知。其他有关费率的采用人工费,工程综合工费根据概算编制办法有关规定，基期综合工费标准采用五区新建铁路综合工资标准基期综合标准如下表局勘测设计院第页期综合工资标准单位元工日表基本工资区别工程名称期综合工资标准五区路基小桥涵房屋其他工程人工差价路基小桥涵房屋其他工程材料费铁建设号文发布的铁路工程建设材料预算价格年度作为局，并按照建函号关于公布铁路工程建设年度材料价差系数的通知，调整到年度价格水平。当地材料根据建函号关于公布州铁路局年度当地料差的通知调整到年水平。仍缺项或规格与实际用料有出入者......”。

2、“.....在计算材料差价时，相应增减。行车干扰施工费根据工程所在营业线路行车数，按编制办法规定计列范围内有关工程数量，以其定额工天和机械台班量，乘以行车干扰施工定额加幅度计算，长治北地区行车干扰施工费增加幅度为。局勘测设计院第页运杂费标准按建号文州局的费率执行，见下表。运杂费标准表顺号名称单位标准说明路基工程元吨大中小桥元吨轨道综合元吨涵洞元吨铺轨元吨铺道岔元吨铺道床料费通信信号料费电力及牵引供电料费房屋元吨站场设备元吨给排水料费人工和机械台班消耗费率人工和机械台班消耗量按照各专业编制定额的有关规定路基轨道桥涵站场通信信号房屋给排水等工程分别乘以的系数......”。

3、“.....基期机车台班费用单价基期机车台班费用单价按概预算编制办法的规定和铁建设号文计算。夜间施工增加费按不同工程类工程的工料机费为计算基数，分别乘以下表费率进行编制。建号文的规定计列。夜间施工增加费率表表工程类别费率路基工程轨道工程其它冬季施工增加费按不同工程类工程的的工料机费为计算基数，分别乘以下表费率进行编制，长治地区按Ⅱ类区计列，临时房屋及小型临时设施费按Ⅱ类区。雨季施工增加费，按不同工程类工程的工料机费为计算基数，分别乘以下表费率进行编制，长治地区按Ⅰ类区计列......”。

4、“.....非电气化区段每人为局勘测设计院第页х元。生产工具仪器仪表使用费根据号文有关规定按各内工程的工料机费用的列。设备购置费设备预算价格采用铁建函号文公布的铁路工程建设预算价格作为依据，其中综合业务提成为缺项部分按现价进行补充。运杂费以设备预算价格为计算基数，按费率。勘察设计设计文件评工程监理铺底流动资及预备费勘察设计文件评审费按铁建函号文件计列设计费勘察费按建号文及计价格号国家计委建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定的通知计列。工程监理费按铁建设函号文计列......”。

5、“.....基本预备费按至十章费用总额的计列。材料差价外来差价按铁建设函号文发布的铁路工程建设度材料价差系数的Ⅳ区标准调整。当地料差根据本阶段调查与基期加之差，按统计的材料数量计算，当地局勘测设计院第页材料价差如下表当地材料价差表表序号材料名称单位基期价调查价差价中粗砂碎石片石石灰碎石道碴标准红砖千快编制单元编制深度编制单元根据各专业要求，按不同类别分编制，汇总成册。编制深度路基轨道及站场建筑设备根据工程数量，采用综合预算定额编制。其它专业桥涵房屋通信信号电力等专业，按照人民共和国铁道部年铁路工程估算定额指标进行编制。其它站后工程，根据设计规模结构类型设备能力，采用综合单价编制。编制范围根据要求......”。

6、“.....有待进步说明的问题落实铁路主管部门在店上车站接轨建专用线的批文。为美化环境煤化建议煤化将专用线两边的地带进行绿化。征地拆迁由煤化自行解决。此次测量因受地面建筑的限制，部分地段有少量误差，在施工设计测量时进行调整。Ⅱ方案拆迁民营工厂座，更据侧面调查，需要费用万元,有待进步落实。如果按Ⅱ方案修建专用线，改移村办公路和越过公路以及拆迁民营工厂，需要煤化与产权单位签订有关协议。Ⅰ方案修建牵出线，需要在民建公路上接长箱涵桥，煤化也需要与公路产权单位签订有关协议。库区排水由煤化自行解决......”。

7、“.....到发线能力经计算，专用线修建后，店上车站的到发线能力利用率小于，基本能满足使用要求。考虑车站列流的不均衡到达，在特殊情况下经常有货车停时过长，占用到发线时间较长，出现能力不足的情况。因此，本次店上车站改造，新增股到发线。调机能力目前站内固定配置有东风型调车机台，负责站内调车作业及各专用线的取送车作业。调车作时分见下表。调机作业时分表表作业类别调分固调车作业交接班吃饭整备计分调需要的调车台数调固台煤化专用线修建后，按整列到达当日计算，到达为空车，发送为重车，由此增加调车作业时分分钟调固局勘测设计院第页台。经检算......”。

8、“.....店上车站需要调机台数，小于现在的台，能够满足使用需要。车流组织原则Ⅰ方案从长治北方向来的空车到达店上站后，由调机分解通过牵出线送入装车线装车。重车由调机分两次，通过牵出线牵出推送至车站到发线，组成整列后，待发。Ⅱ方案从长治北方向来的空车到达店上站后，由调机推送入装车线化道过警冲标后按半列摘钩，将另半列牵出推送到化道装车。重车由调机将化道重车牵出与化道另半列联挂成整列，送至车站到发线，待发。零星车流，可由摘挂列车或区段列车挂运。在调机能力紧张时，可通过本务机协调完成作业。第七章各项技术设备的主要内容线路轨道及路基线路设计内容见线路方案中叙述表......”。

9、“.....Ⅱ挖方浆砌片石盖板水沟牵出线与正线之间站台两头浆砌片石明沟牵出线外侧浆砌片石护坡牵出线专用线浆砌片石挡墙改移公路地段浆砌片石护坡高路基地段хх边护坡轨道线路道岔Ⅰ方案新铺道岔组新铺普通道岔新铺交分道岔组Ⅱ方案新铺普通道岔组新铺普通道岔组涵洞Ⅰ方案接长箱桥座延长米跨越村办公路х箱桥座新建涵洞座延长米接长涵洞座延长米座Ⅱ方案新建中桥座延长米含桥台长新建涵洞座盖板涵圆涵接长座站内局勘测设计院第页顺号项......”。