1、“.....就要先问为什么,逐步去找到答案,去解决它。这对以后的工作也是十分有利。随着发达国家模具产业和技术的对外转移以及中国产业结构的调整,与轿车家电和电子业相关的精密模具的需求不断增加,从速度品质成本及服务等多方面加速了模具产业的竞争步伐,从而不断提升国内模具标准化和精密化等方面的技术水准。通过这次设计的过程,锻炼了作者的毅力恒心,端正了作者的学习和工作态度,使作者意识到,只有具有了严谨的治学态度和虚心的精神才能在学术上更上层楼。做学问就要看准了方向,持之以恒,定能作出让自己满意和大家认可的成绩。参考文献蔡冬根主编模具设计北京冶金工业出版社严烈主编模具设计制造北京冶金工业出版社彭建声主编模具技术问答北京机械工业出版社伊启中主编模具北京机械工业出版社郭肇强主编塑料注射模具制造实例北京机械工业出版社年月,,致谢经过几个月的努力我终于完成了大学的最后环节,期间我非常感谢姚老师的细心指导,在这几个月期间姚老师渊博的知识,严谨的治学态度,和严格的要求给我学习带来极大的帮助,同时也给我极大的鼓舞,大学四年的学习我讲终生难忘姚老师的教导使我刻苦铭心。感谢所有指导我的老师......”。
2、“.....即使我即将离开学校但我会继续努力。值此学位论文完成之际,谨向老师表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意。谢谢老师,谢谢同学们,校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为,比较平均收缩率计算的结果偏大,有更大修磨余量型芯大小按平均收缩率算法计算模具型腔按级精度制造其制造偏差,故此处省略字图挤出后的实体接下来进行布林运算,单击布林运算切割实体主体执行,最后得到最终三维塑件图,见图。图三维塑件图单击再单击存档保存,整个绘图工作就完成了。摩托车挡板型芯模的三维曲面造型与数控仿真加工摩托车挡板型芯模的三维曲面造型上面已经较详细的说明了的基本操作方法,在下文中有相同之处请参考上文。用同样的方法就生成了我们所要的摩托车挡板型芯模型,见图图摩托车挡板型芯模型摩托车挡板型芯模的数控仿真加工接下来进行刀具路径工作,单击刀具路径钻孔自动选圆心,输入配合半径公差,选取的步骤及圆见图。图选取四个圆然后单击两次执行,如图在空白处单击鼠标右键,选择从刀具库中选取刀具,这里选择毫钻头作为钻孔加工用刀......”。
3、“.....图选取刀具对话框选择跳出窗口中加工参数这列,如图修改所要的参数,见图。图加工参数对话框单击确定后,单击操作管理,弹出如图的对话框。软件会自动计算出铣削得路径并显示出来,如图。图钻孔铣削路径同样的步骤和操作方法钻中心孔。选取的钻头作为加工用刀,见图图选取的钻头作为加工用刀软件铣削得路径,如图。图钻孔铣削路径操作命令刀具路径曲面加工平行铣削凸实体。选择型芯的上表面和底座表面,选取后会自动变成红色,如图紧螺杆在处取为。螺纹副见得摩擦力矩见说明书第页压紧垫和螺杆轴端面得摩擦力矩为按级精度制造其制造偏差,故如按极限尺寸计算校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为,比较平均收缩率计算的结果偏小,有更大修磨余量型腔大小按平均收缩率算法计算模具型腔按级精度制造其制造偏差,故如按极限尺寸计算校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为......”。
4、“.....故如按极限尺寸计算校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为,比较平均收缩率计算的结果偏小,有更大修磨余量型腔大小模具型腔按级精度制造其制造偏差,故如按极限尺寸计算校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为,比较平均收缩率计算的结果小,有更大修磨余量型腔大小按平均收缩率算法计算模具型腔按级精度制造其制造偏差,故如按极限尺寸计算摩托车挡板型腔模的三维曲面造型与数控仿真加工摩托车挡板型腔模的三维曲面造型型腔模的造型要比型芯模更简单。类似的方法即可得到,最后完成如下图。图型腔模摩托车挡板型腔模的数控仿真加工操作命令道具路径曲面加工粗加工平行铣削凹实体选中要加工的面,如图。单击两次执行,在空白处单击鼠标右键,选择从刀具库中选取刀具......”。
5、“.....见图。同样设置好所有的参数,见图,图。操作命令操作管理就可以进行仿真加工了,刀具路径见图,最后加工出来的图见图。这次型腔的加工步骤图选取加工面图选取刀具图曲面加工参数对话框图铣削加工参数对话框图刀具路径图凹模可选择进步精加工,由于此次已经选择的刀具,各种参数设计精度已经较高,故不在精加工。导出程序的步骤同上。生成的数控加工程序如下结论历时三个月的毕业设计已经结束了,在这三个月里作者在姚坤弟老师的悉心指导下完成了摩托车塑料挡板注塑模的设计。在这次毕业设计中通过参考查阅各种有关模具,方面的资料,请教老师还有同学有关模具方面的问题,特别是模具在实际中可能遇到的具体问题,使我在这短暂的时间里,了解模具设计的过程和方法,对模具的认识有了个质的飞跃,对于模具型面数控仿真数控加工部分的操作,更是熟练掌握了软件的应用。通过这次设计,我经历了由茫然到自信的过程,使我对自己的能力有了更好的了解。这点使作者感受颇深,无论在学习还是在工作中,无论遇到什么样的问题,都必须先冷静下来,去思考,去研究,由是什么,怎样做,为什么这样做来逐步思考在思考的同时要把工作落实到实处......”。
6、“.....考虑螺杆头部尺寸及工人握手距离,手柄的实际长度手柄实际长度不应超过拆卸器,使用时可在手柄上外加套管。确定手柄直径将手柄看成个悬臂梁,按弯曲强度确定手柄直径,强度条件为式中手柄材料的许用弯曲应力,当手柄材料为和时,由强度条件得手柄直径的设计式取手柄结构及尺寸手柄插入螺杆上端的孔中,为防止手柄从孔中滑出,在手柄两端面是应该加上挡圈见图,并用螺钉固定。图爪子设计爪子常用的材料铸铁及见图,铸件厚不应小于,为了增加受力性,上部分将其内侧外型制成的斜度。爪子与横梁之间采用间隙配合。被拆卸物件最大外圆尺寸爪子结构结构如图图的基础。第三通过本次毕业设计进步加深了对专业软件的了解,并能够灵活运用。致谢这次的毕业论文设计是在我的指导老师王林生老师和聂永增老师亲切关怀和悉心指导下完成的。从毕业设计的选题及研究进程中得到王林生老师和聂永增老师的悉心指导。王老师多次询问设计进程,每有问题,老师总是耐心解答,并为我指示迷津,帮助我开拓研究思路,精心点拨热忱鼓励......”。
7、“.....王老师丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以文,而且教我做人,虽历时三载,却给以终生受益无穷之道。在此谨向王林生老师和聂永增老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。同时还要感谢同组的同学和班里的同学,感谢你们在我遇到困难的时候帮助我,给我支持和鼓励。真心的感谢你们。参考文献邱宣坏主编机械设计第四版金大鹰主编,机械制图第二版。吴宗泽,罗圣国主编机械设计课程设计手册第三版陈长生,霍振生主编,机械基础机械工业出版社秦彦斌,陆品主编,机械设计,第七版陈于萍,周兆元主编,互换性与测量技术基础第二版郑志祥,徐锦康,张磊主编,机械零件第二版陆玉,冯立艳主编,机械设计课程设计第四版设计总结及体会紧张而又辛苦的五周毕业设计结束了。我们完成老师下达给我们的任务是时候,我仿佛经历次翻山越岭,登上了高山之巅,顿时心旷神怡,眼前豁然开朗。毕业设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,这是我们迈向社会从事职业工作前个必不可少的过程。刚拿到课题时,的确心里没底,不知道从何下手,还好之前做的课程设计为我们打下了坚实的基础。在指导老师的指导下......”。
8、“.....在设计过程中我们在理论和实验教学基础上进步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。在做毕业设计的过程中,我深深地感受到了自己所学到知识的有限,明白了只学好课本上的知识是不够的,要通过图书馆和互联网等各种渠道来扩充自己的知识。俗语有所众人拾柴火焰高。我们做毕业设计也需要发挥团队的精神的作用,队员之间互相合作,发挥相互的特长,这样会令设计工作顺利完成而省很多时间和精力,达到事半功倍的效果。团队需要个人,个人也离不开团队,只有在充分问题,就要先问为什么,逐步去找到答案,去解决它。这对以后的工作也是十分有利。随着发达国家模具产业和技术的对外转移以及中国产业结构的调整,与轿车家电和电子业相关的精密模具的需求不断增加,从速度品质成本及服务等多方面加速了模具产业的竞争步伐,从而不断提升国内模具标准化和精密化等方面的技术水准。通过这次设计的过程,锻炼了作者的毅力恒心,端正了作者的学习和工作态度,使作者意识到,只有具有了严谨的治学态度和虚心的精神才能在学术上更上层楼。做学问就要看准了方向,持之以恒......”。
9、“.....参考文献蔡冬根主编模具设计北京冶金工业出版社严烈主编模具设计制造北京冶金工业出版社彭建声主编模具技术问答北京机械工业出版社伊启中主编模具北京机械工业出版社郭肇强主编塑料注射模具制造实例北京机械工业出版社年月,,致谢经过几个月的努力我终于完成了大学的最后环节,期间我非常感谢姚老师的细心指导,在这几个月期间姚老师渊博的知识,严谨的治学态度,和严格的要求给我学习带来极大的帮助,同时也给我极大的鼓舞,大学四年的学习我讲终生难忘姚老师的教导使我刻苦铭心。感谢所有指导我的老师,也要感谢起商讨研究难题的同学们。即使我即将离开学校但我会继续努力。值此学位论文完成之际,谨向老师表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意。谢谢老师,谢谢同学们,校核朔件可能出现的最大尺寸,设模具最大磨损量为上式左端满足要求,故型腔大小为,比较平均收缩率计算的结果偏大,有更大修磨余量型芯大小按平均收缩率算法计算模具型腔按级精度制造其制造偏差,故此处省略字图挤出后的实体接下来进行布林运算,单击布林运算切割实体主体执行,最后得到最终三维塑件图,见图......”。
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