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摩托车主要性能实验设计与质量改进研究 摩托车主要性能实验设计与质量改进研究

格式:word 上传:2022-06-25 20:20:20

《摩托车主要性能实验设计与质量改进研究》修改意见稿

1、“.....如何做④方法指导书程序技术不合格品控制程序。关键准则是什么测量评估绩效指标不合格品处理按时完成率工废比例料废比例当月质量成本总额。质量整改使用什么方式进行材料设备装置标牌标签区域合格证检验记录。图摩托车不合格品控制过程使用什么方式进行材料设备装置计算机办公设备会议室。过程管理过程内部审核过程责任人全质办输出将要交付的是什么内部体系过程产品审核报告不符合项报告纠正预防措施处理单不合格品评审处理单产品状态标识审核首末次会议记录表。由谁进行能力技能资格管理者代表品质部全质办内审员各部门。关键准则是什么测量评估绩效指标体系过程产品审核计划实施率纠正预防措施内部审核如何做④方法指导书程序技术内部质量管理体系审核程序......”

2、“.....图摩托车企业内部审核过程过程管理过程持续改进过程责任人全质办输入要求是什么产品和服务质量信息过程能力资料顾客满意或不满意信息成本包括不良质量成本资料顾客的期望竞争对手同类产品的情况市场动态质量改进项目申报表持续改进计划。输出将要交付的是什么项目改进方案及实施情况报告改进效果验证评审报告。如何做④方法指导书程序技术持续改进管理程序。由谁进行能力技能资格品质部其他各部门及人员。关键准则是什么测量评估绩效指标持续改进计划实施率使用什么方式进行材料设备装置计算机办公设备控制图分析设备总效率价值分析基准确定防错动作人机工程分析......”

3、“.....以确保质量管理体系改进的机会和变更的需要从人员职责权限所需资源输出要求等方面对摩托车不合格品的控制摩托车的质量成本的数据分析,高效的使用统计分析,信息技术的应用。摩托车质量改进的循环图如图所示。外部顾客外部顾客过程过程过程过程过程过程内部顾客内部顾客反馈过程输出输入输入输入输出输出输出输入输出输入图以过程为基础的关于摩托车质量改进的循环图产品质量改进摩托车舒适性包括噪声行驶平稳性振动等,现在对摩托车的噪声进行改进摩托车噪声现状调查噪声对人体的影响是多方面的,其影响程度不仅与噪声的性质有关,而且与每个人的心理生理状态及社会生活等方面的因素有关。噪声对人产生心理干扰,使人烦躁厌恶心神不宁......”

4、“.....过高的噪声会引起人们永久性耳聋或引起多种疾病。对于人耳来说,般只能听到的声音,高于称为超声,低于称为次声,都是人耳听不到的,但它是客观存在的。国外曾对城市环境噪声进行过统计分析,摩托车在环境噪声中所占比例大约为左右,这比例并不大,然而,摩托车噪声仍被列为令人非常讨厌的噪声。从人对环境噪声的直觉来看,摩托车噪声给人以断续突出和尖锐的感觉。噪声对人的危害是很大的,随着环保呼声的日益高涨,各国对噪声的控制越来越严,我国自年月日起对各种摩托车和轻便摩托车噪声实施了统的限值标准,指标不断加严如表表所示。表发动机排量,发动机排量摩托车噪声限值及测量方法年月日起年月日起年月日起第实施阶段年月日起第二实施阶段年月日起新车新车两轮三轮两轮三轮噪声声级限值......”

5、“.....摩托车噪声主要分为空气动力性噪声燃烧噪声机械噪声大类。各类噪声的主要内容如下空气动力性噪声主要是指气流运动形成压力波而引发的噪声。在行驶过程中,摩托车各部件对空气的作用和空气穿过摩托车各部件孔隙时将产生空气噪声托车发动机在运转时,气流通过发动机的进气系统时将产生进气噪声,气流通过发动机的排气系统时将产生排气噪声动机的冷却或散热风扇的运转也将产生空气动力性噪声。燃烧噪声主要是指在发动机燃烧室内可燃混合气体燃烧形成的压力波冲击气缸盖气缸体和活塞组件等的噪声。燃烧噪声为脉动噪声,发动机的每工作循环将产生次。机械噪声要是指摩托车各零部件或总成在交变撞击及摩擦力作用下产生的振动冲击和摩擦噪声摩托车在行驶过程中......”

6、“.....如通过摩托车发动机的曲柄连杆机构中活塞与气缸活塞与活塞销活塞环与气缸活塞环与活塞活塞销与连杆连杆与曲轴曲轴主轴颈与轴承座和曲轴正时链轮与链条等。摩托车噪声要因分析随着摩托车噪声控制技术研究与应用的不断深人,摩托车的空气动力性噪声和燃烧噪声正不断下降,而机械噪声控制的进程相对较慢,目前机械噪声和空气动力性噪声在摩托车噪声中占主导地位,同时空气动力性噪声和机械噪声的比例大致相当。摩托车机械噪声涉及内容多频率范围广而使之控制难度大大增加。因此,需要系统地分析摩托车的机械噪声的来源和产生机理,有利于系统地解决摩托车机械噪声。摩托车机械噪声分析根据摩托车机械噪声的产生机理可知摩托车各零部件只要存在相互连接相互接触并在交变力冲击力和摩擦力等任种力的作用下,各零部件均有可能产生机械噪声振动传递噪声和辐射噪声,并有范围较广的频率成分。从摩托车的总体结构来分析......”

7、“.....从相互接触和连接件之间的相对运动来分析,各总成和系统的机械噪声包含以下内容。发动机机械噪声发动机机械噪声特别是配气机构噪声在摩托车的机械噪声中占有相当大的比例,发动机的机械噪声主要表现在各连接和接触部位的配合磨损与变形等方面,需要从设计制造装配和使用等多方面进行分析控制,尽可能降低发动机的机械噪声,从发动机的结构分析其噪声源如下机体组件气缸盖机械噪声是由配气机构的振动传递和噪声辐射产生气缸体上的散热片在发动机运转时由于剧烈抖动产生噪声,同时激励活塞组件产生噪声和噪声辐射左右曲轴箱在曲轴组件和初级传动机构的作用下产生振动噪声和噪声辐射。活塞组件活塞与气缸的间隙将使活塞换向时对气缸产生敲击噪声,同时激励缸体的辐射噪声活塞销的安装配合问题将使活塞销产生轴向窜动噪声,还有活塞环在环槽内的换向噪声......”

8、“.....连杆大头与曲柄销的配合问题造成连杆大头噪声。曲轴组件在混合气体燃烧力活塞连杆组不平衡的往毕业设计论文知识产权声明本人完全了解西安工业大学有关保护知识产权的规定,即本科学生在校攻读学士学位期间毕业设计论文工作的知识产权属于西安工业大学。本人保证毕业离校后,使用毕业设计论文工作成果或用毕业设计论文工作成果发表论文时署名单位仍然为西安工业大学。学校有权保留送交的毕业设计论文的原文或复印件,允许毕业设计论文被查阅和借阅学校可以公布毕业设计论文的全部或部分内容,可以采用影印缩印或其他复制手段保存毕业设计论文。保密的毕业设计论文在解密后应遵守此规定毕业设计论文作者签名指导教师签名日期毕业设计论文独创性声明秉承学校严谨的学风与优良的科学道德,本人声明所呈交的毕业设计论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知......”

9、“.....毕业设计论文中不包含其他人已经发表或撰写过的成果,不包含他人已申请学位或其他用途使用过的成果。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。毕业设计论文与资料若有不实之处,本人承担切相关责任。毕业设计论文作者签名指导教师签名日期惯性力和旋转惯性力作用下,曲轴轴颈将对轴承产生冲击力而造成噪声,同时将振动传给曲轴箱造成发动机更大的振动和噪声辐射,它是发动机主要机械振动噪声源之。配气机构由于链轮与链条齿形不匹配链轮链条本身质量不稳定和链条张紧装置的缺陷造成链传动的噪声凸轮轴座孔摇臂轴座孔及摇臂与气门的间隙配合不当磨损变形等将引起相应部位的振动。传动系统机械噪声传动系统机械噪声分为初级传动噪声和二级传动噪声,摩托车在高速加载运转时,时常会出现较大的齿轮噪声......”

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