1、“.....综合运用学过的知识，通过设计计算，绘图以及运用技术标准，规范设计手册等有关设计资料进行全面的机械设计技能训练。目的已经达到，有许多要求标准心中虽然明确理解掌握但是要全力，全面的应用在实际中，还有待于提高水平。虽然它可能不是良好优秀，但是既然教学环节课程设计目的已经达到，那么这次设计做的就是完全合格的。当然还受软件的熟悉，运用程度的影响，所有这些必须得参加实践，接触实际工程设计中才能提高。带轮，中心距根预紧力度小时型轮，轴，轴承这些关键的设计计算都达到合格，并且用机械设计手册软件版的验证了。通过这次课程设计，感到机械设计综合了力学，公差，材料，制图等学科的知识，要好了这些功课，才能做好机械设计。参考资料工程力学，机械设计基础，机械设计指导，互换性技术与测量，机械制图效率初定中心距可选电动机的最大转速同步转速为选定电动机型号为。电动机的技术数据和外形安装尺寸由表表查出型电动机的方根技术数据和外形安装尺寸，并列表刻录备用......”。

2、“.....工作小时，载荷平稳，原动机为笼型交流电动机查课本表，得计算功率选择普通带型号此处省略字选用凸缘式端盖，易于调整轴承间隙，采用端盖安装毡圈油封实现密封。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承外径决定。设计小结二课程设计总结设计中运用了科学工程计算软件，用命令调用来完成设计说明书及设计总结，在设计过程中用了机械设计手册软件版辅助进行设计，翻阅了学过的各种关于力学，制图，公差方面的书籍，综合运用了这些知识，感觉提高许多，当然尤其是在计算机软件方面的运用，深切感到计算机辅助设计给设计人员带来的方便，各种设计，计算，制图全套完成。由于没有经验，第次做整个设计工作，在设减速器传动比的常用范围。计算传动装置的运动和动力参数各轴转速电动机轴为轴，减速器高速轴为Ⅰ轴，低速轴为Ⅱ轴，各轴转速为各轴输入功率按机器的输出功率计算各轴输入功率，即轴的功率轴功率各轴转矩二设计带轮计算功率∏般常选用同步转速为或的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为或。选择电动机电动机类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用般用途的系列三相异步电动机......”。

3、“.....电动机容量卷筒轴的输出功率电动机输出功率传动装置的总效率式中,为从电动机到卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。由表查得弹性联轴器个亲，由于些原因，没有上传完整的毕业设计完整的应包括毕业设计说明书相关图纸中英文文献及翻译等此文档也稍微删除了部分内容目录及些关键内容如需要的朋友，请联系我的，数万篇现这样两个接收器所接收到的信号就出现了相位差，设超声波频率为，则有因通常，所以由上可见测出的相位差可以作为的模拟量，这样就可测出质点速度。湖成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要。滚动轴承对圆柱齿轮闭式对带开式传动幅卷筒轴滑动轴承润滑良好对则故电动机额定功率由第二十章表选取电动机额定功率。电动机的转速为了便于选择电动事，先推算电动机转速的可选范围。由表查得带传动常用传动比范围，单级圆柱齿轮传动比范围......”。

4、“.....以便选择合适的传动机构和传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速,即过程中出现了些比如线形，制图规格，零件设计中的微小计算等都没有更正，设计说明书的排版也比较混乱等等。对图层，线形不熟悉甚至就不确定自己画出的线，在出图到图纸上时实际上是什么样子都不知道，对于各种线宽度，没有实际的概念。再比如标注较混乱，还是因为第次做整个设计工作，没有经验，不熟悉。这次设计的目的是掌握机械设计规律，综合运用学过的知识，通过设计计算，绘图以及运用技术标准，规范设计手册等有关设计资料进行全面的机械设计技能训练。目的已经达到，有许多要求标准心中虽然明确理解掌握但是要全力，全面的应用在实际中，还有待于提高水平。虽然它可能不是良好优秀......”。

5、“.....那么这次设计做的就是完全合格的。当然还受软件的熟悉，运用程度的影响，所有这些必须得参加实践，接触实际工程设计中才能提高。带轮，班制，工作小时，载荷平稳，原动机为笼型交流电动机查课本表，得计算功率选择普通带型号此处省略字选用凸缘式端盖，易于调整轴承间隙，采用端盖安装毡圈油封实现密封。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承外径决定。设计小结二课程设计总结设计中运用了科学工程计算软件，用命令调用来完成设计说明书及设计总结，在设计过程中用了机械设计手册软件版辅助进行设计，翻阅了学过的各种关于力学，制图，公差方面的书籍，综合运用了这些知识，感觉提高许多，当然尤其是在计算机软件方面的运用，深切感到计算机辅助设计给设计人员带来的方便，各种设计，计算，制图全套完成。由于没有经验，第次做整个设计工作，在设矩形块表示接收器超声波的发射器和接收器之间的距离为，波速为，则没有声波时超声波由发射到接收所经历的时间若存在图所示方向的声波，且由声波引起的质点振动速度，则两个超声波束所经历的时间相应会变为各种线宽度，没有实际的概念。再比如标注较混乱，还是因为第次做整个设计工作，没有经验，不熟悉......”。

6、“.....在规定范围内，故满足要求单位摩擦面积滑磨功为了减下图所示弹簧摩擦式膜片弹簧弹性特性变形工作压力图带扭转减振器的从动盘总成结构示意图从动盘减振弹簧碟形弹簧垫圈紧固螺钉从动盘毂减故取弹簧钢丝直径式中，扭转许用应力可取,故取为取减振弹簧刚度应根据已选定的减振器扭转刚度值及其布置尺寸确定，即减振弹簧有效圈数减振弹簧总圈数其般在圈左右，与有效圈数之间的关系为减振弹簧最小高度弹簧总变形量减振弹簧总变形量减振弹簧预变形量减振弹簧安装工作高度从动片相对从动盘毂的最大转角最大转角和减振弹簧的工作变形量有关，其值为限位销与从动盘毂缺口侧边的间隙式中，为限位销的安装尺寸。值般为。所以可取为,为限位销直径按结构布置选定，般。可取为扭转减振器相关参数表表极限转矩阻尼摩擦转矩预紧转矩减振弹簧的位置半径减振弹簧个数五离合器其它主要部件的结构设计从动盘毂的设计从动盘毂是离合器中承受载荷最大的零件，它几乎承受由发动机传来的全部转矩。它般采用齿侧对中的矩形花键安装在变速器的第轴上......”。

7、“.....设计时应满足如下要求从动盘的转动惯的设计。本次设计我利用软件绘制了离合器总成和部分零件的二维图形，由于能力有限，难免有些不合理的地方，此次设计充分利用了已学过的汽车设计和机械设计知识，使我对所学知识有了个系统的认识复习巩固和深入。通过这次设计，我对机械设计和汽车设计有了更深刻的认识，也初步掌握了机械设计的方法和使用有关机械设计手册的方法对机械零件汽车部件装配技术计算机软件使用技术等作了个全新的认识和再学习，加深了理解，并扩展了知识面充分利用计算机技术进行了绘图提高了计算机的使用能力。自己平日的理论知识虽然仍没有真正应用于实际生产中，但利用课程设计这个平台，使我充分认识到自己理论学习中的不足，熟悉了些新的设计方法。尤其是在画图方面，进步熟练巩固，这次课程设计为我以后的学习及毕业设计打下了基础。指导教师认真细致的指导和帮助，我表示最真挚的感谢,七参考文献徐石安,江发潮汽车离合器汽车设计丛书北京清华大学出版社......”。

8、“.....陈家瑞汽车构造北京人民交通出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社,巩云鹏，田万禄，张祖立，黄秋波机械设计课程设计沈阳东北大学出版社,应尽可能小，以减小变速器换挡时轮齿间的冲击。从动盘应具有轴向弹性，使离合器结合平顺，便于起步，而且使摩擦面压力均匀，以减小磨损。应安装扭转减振器，以避免传动系共振，并缓和冲击。本次设计用钢等低碳钢板。本次设计初选钢板厚度为压盘的设计对压盘结构设计的要求压盘应具有较大的质量,以增大热容量，减小温，防止其产生裂纹和破碎，有时可设置各种形状的散热筋或鼓风筋，以的目的是掌握机械设计规律，综合运用学过的知识，通过设计计算，绘图以及运用技术标准，规范设计手册等有关设计资料进行全面的机械设计技能训练。目的已经达到，有许多要求标准心中虽然明确理解掌握但是要全力，全面的应用在实际中，还有待于提高水平。虽然它可能不是良好优秀，但是既然教学环节课程设计目的已经达到，那么这次设计做的就是完全合格的。当然还受软件的熟悉，运用程度的影响，所有这些必须得参加实践，接触实际工程设计中才能提高。带轮，中心距根预紧力度小时型轮，轴，轴承这些关键的设计计算都达到合格......”。

9、“.....通过这次课程设计，感到机械设计综合了力学，公差，材料，制图等学科的知识，要好了这些功课，才能做好机械设计。参考资料工程力学，机械设计基础，机械设计指导，互换性技术与测量，机械制图效率初定中心距可选电动机的最大转速同步转速为选定电动机型号为。电动机的技术数据和外形安装尺寸由表表查出型电动机的方根技术数据和外形安装尺寸，并列表刻录备用。电机型号额定功率同步转速满载转速电机质量轴径大齿轮数比小齿轮数计算传动装置总传动比和分配各级传动比传动装置总传动比分配各级传动比取带传动比为则单级圆柱齿轮减速器比为所得值符合般圆柱齿轮和单级圆柱齿班制，工作小时，载荷平稳，原动机为笼型交流电动机查课本表，得计算功率选择普通带型号此处省略字选用凸缘式端盖，易于调整轴承间隙，采用端盖安装毡圈油封实现密封。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承外径决定。设计小结二课程设计总结设计中运用了科学工程计算软件，用命令调用来完成设计说明书及设计总结，在设计过程中用了机械设计手册软件版辅助进行设计，翻阅了学过的各种关于力学，制图，公差方面的书籍，综合运用了这些知识，感觉提高许多......”。