1、“.....沿线将路基划分为若干路段,确定各路段的路基回弹模量。参考本地区工程经验,你定若干个路面结构组合与厚度方案,根据选用的材料进行配合比设计,测定各结构层材料的抗压回弹模量与抗拉强度,确定各结构层的设计参数,。计算路面结构表面弯沉值以及结构层层底弯拉应力......”。
2、“.....路面总厚度满足防冻要求。最后得到路面结构设计结果如下细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土石灰粉煤灰碎石石灰土天然砂砾新建路基路面厚度设计层位结构层材料名称厚度抗压模量与强度较高的结合料稳定类材料基层。基层的结构类型可分为柔性基层半刚性基层在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路快速路应适当加厚面层或土工布采取其他措施以减轻反射裂缝。北京科技大学天津学院本科生毕业设计论文第章总说明选题背景目的及意义选题的背景通州区地处永定河潮白河冲积洪积平原,地势平坦,自西北向东南倾斜。其土质多为潮黄土两合土沙壤土,土壤肥沃,质地适中。境内大小河流条,运河蜿蜒,势若游龙潮白河碧波千顷,渔歌唱晚。三河三路两侧百米绿色通道颇为壮观,形成天然生态屏障。顺义区地貌是由西北山地和东南平原两大地貌单元组成。地势是西北高,东南低。西北部山脉绵延,山峰林立,有四个山峰的高度接近或超过米。平原海拔般不超过米,绝大部分为米,地势由西北向东南倾斜。通州区属温带大陆性季风气候区,顺义区气候属暖温带半湿润大陆性季风性气候。两地均属于上下班高峰期车流量大,区繁华地段人口密集,节假日车流量大......”。
3、“.....城市副中心的迁移给通州带来了快速的发展及人口压力。顺义区近年来经济稳步发展,大力发展福利医疗事业,城区改造日益渐新。毕业设计目的巩固和加深学生的基本理论和专业知识。通过道路工程毕业设计,使学生能够综合的运用道路设计的基本理论。能够掌握道路的路面结构纵断面横断面的设计方法和步骤,掌握方案的比选方法能够进行土石方量的计算和调配及路面结构的设计内容方法步骤等,从而达到较全面系统地巩固充实提高所学的基础理论和专业知识。培养学生独力工作解决实际问题的能力。了解设计任务和熟悉给定资料规定本挡墙之结构重要性系数为查表得长细比修正系数计算构件式中设计轴向力挡土墙构件的计算截面积材料的极限抗压强度北京科技大学天津学院本科生毕业设计论文抗力安全系数,取绘制挡土墙断面图第三章路面设计沥青路面结构设计材料组成设计查表得各层材料的抗压模量和劈裂强度。抗压模量取时的模量,各值取规范给定范围中值,因此得到的抗压模量细粒式密级配沥青混凝土为,中粒式密级配沥青混凝土为......”。
4、“.....水泥稳定碎石为,二灰土为。各层材料劈裂强度细粒式密级配沥青混凝土为,中粒式密级配沥青混凝土为,粗粒式密级配沥青混凝土为,水泥稳定碎石为,二灰土为。路面结构组合设计沥青混凝土路面设计内容新建沥青混凝土路面设计公路等级三级公路变异水平的等级中级北京科技大学天津学院本科生毕业设计论文面层类型沥青混凝土面层轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算拟定交通量表车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量辆日解放双黄河双东风双标准轴载计算参数标准轴载为,单轮传压面当量圆直径为厘米,轮胎接地压强为,两轮中心距为。换算标准轴载当以半刚性材料层的拉应力为设计指标时,各级轴载小于的不计均应按下列公式换算成标准轴载的当量轴次。式中以半刚性材料层的拉应力为设计指标时的标准轴载的当量轴次次被换算车型的轴数系数被换算车型的轮组系数,双轮组为,单轮组为,四轮组为以拉应力为设计指标时,双轴或多轴的轴数系数按下式计算。式中轴数......”。
5、“.....北京科技大学天津学院本科生毕业设计论文绘制沥青混凝土路面结构图刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时路面营运第年双向日平均当量轴次为设计年限内个车道上的累计当量轴次为属重交通等级。设计指标的确定设计弯沉值式中设计弯沉值公路等级系数,二级公路面层类型系数,沥青混凝土面层路面结构类型系数,半刚性基层沥青路面弯拉应力设计控制指标容许拉应力按下式计算结构层容许弯拉应力式中路面结构层材料的容许拉应力沥青混凝土或半刚性材料的极限劈裂强度抗拉强度结构系数,与结构材料,劈裂强度有关......”。
6、“.....因此,越来越引起人们的高度重视。做好照明设计,加强照明控制设计,已成为现代智能办公中心的个重要内容。据国内外有关资料介绍,办公照明用电量占整幢中心能耗的约,办公照明的设备费用包括照明器件和配布线工程费约占电气工程费用的以上,因此选择合理的照明方案,配置先进的控制系统,不仅能大大简化穿管布线的工作量,而且能有效地节约能源,降低用户运行费用,提高中心管理水准,具有极大的经济意义和社会效益。在些欧美发达国家,照明系统的智能化控制已成为智能化中心不可分割的组成部分,而且应用范围越来越广。智能照明控制系统的技术,随着现代建筑技术的发展而不断更新以适应各种建筑结构布局,不同灯具的选配,实现多样化的控制模式。由于这是个开放式的系统,采用标准接口可以方便地与其它系统诸如安保消防等相互连接完成系统集成功能。例如在上下班时间段,将所有的出入口照明全部打开,在平时打开部分照明,深夜打开深夜模式。室外景观照明根据时间自动运行根据泛光要求,对灯光控制系统进行了设计,日常模式通过控制室的管理,配合各区域的控制面板实现智能人性化管理......”。
7、“.....各种场所应用室内照明控制敞开办公区由于员工办公面积大,可以将整个员工办公区分成若干个独立的照明区域,采用场景控制开关,根据需要开启相应区域的照明。由于出入口多,故实现办公区内多点控制,方便使用人员操作。在每个出入口都可以开启和关闭整个办公区的所有的灯,这样可根据需要方便就近控制办公区的灯。同时可以根据时间进行控制,比如平时在晚点自动关灯,如有人加班,可切换为手动开关灯。部门办公室对于部门办公室还提供调光控制,包括就地控制包括场景控制调光控制遥控等方式对于重要的经理办公室采用遥控和触摸屏控制场景,整个灯光采用调光技术,做到整个房间的灯光渐明渐暗和场景灯光的淡入淡出。提高整个房间的档次会议室会议室是办公楼的个重要组成部分,是上级传达指示同事交流工作的地方。通过场景设置......”。
8、“.....会议室的灯光控制系统可与会议系统消防应急系统等进行无缝接合,并可受中心控制中心控制。多功能厅报告模式应以突出发言人的形象为主,主席台筒灯亮度在之间,透光灯适当开启,以不影响发言人感觉为原则听众席以筒灯亮度为主,方便与会人员记录,同时壁灯全部开启。投影模式主席台只留讲解人所在位置筒灯亮度在听众席以筒灯由前排至后逐渐增亮,壁灯全部开启。投影模式时可增加对投影仪的红外控制。研讨模式所有灯光全部开启,亮度。入场模式听众席灯槽筒灯全部开启亮度,主席台同路基土类与干湿类型及路基横断面形式,沿线将路基划分为若干路段,确定各路段的路基回弹模量。参考本地区工程经验,你定若干个路面结构组合与厚度方案,根据选用的材料进行配合比设计,测定各结构层材料的抗压回弹模量与抗拉强度,确定各结构层的设计参数,。计算路面结构表面弯沉值以及结构层层底弯拉应力......”。
9、“.....路面总厚度满足防冻要求。最后得到路面结构设计结果如下细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土石灰粉煤灰碎石石灰土天然砂砾新建路基路面厚度设计层位结构层材料名称厚度抗压模量与强度较高的结合料稳定类材料基层。基层的结构类型可分为柔性基层半刚性基层在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路快速路应适当加厚面层或土工布采取其他措施以减轻反射裂缝。北京科技大学天津学院本科生毕业设计论文第章总说明选题背景目的及意义选题的背景通州区地处永定河潮白河冲积洪积平原,地势平坦......”。
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