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动车组制动控制系统的综合设计本科毕业论文 动车组制动控制系统的综合设计本科毕业论文

格式:word 上传:2022-06-25 20:15:52

《动车组制动控制系统的综合设计本科毕业论文》修改意见稿

1、“.....得电,其常开触点闭合,自锁。得电,其常闭触点打开使的触点在秒后失电。得电,其常闭触点打开,通过给发出线路牵引箱火灾报警建立的确认信号。常开触点闭合,线路辅助变流器火灾报警继电器得电。得电,其常开触点闭合,自锁。得电,其常闭触点打开使的触点在秒后失电。得电,其常闭触点打开,通过给发出线路辅助变流器火灾报警建立的确认信号。常开触点闭合,线路司机室火灾报警继电器得电。得电,其常开触点闭合,使得防火箱的的脚和脚短路,使固定电话站获得电源可以正常工作。得电,其常开触点闭合,自锁。得电,其常开触点闭合。头车的主电池接触器的各触点中......”

2、“.....并输出电源,本车的供电接通连接是打到位时接通蓄电池内部的关断继电器,并关断电源,本车的供电关断。因为的常开触点串接在关断回路的正线上,所以要关断电池,火灾报警回路必须处于准备就绪状态或本车隔离状态,使得的常开触点闭合,否则将无法关断。得电,其常闭触点打开,使的触点在秒后失电。得电,其常闭触点打开,通过给发出线路司机室火灾报警建立的确认信号。常闭触点打开,通过给发出环路建立的确认信号。常开触点闭合,回路继电器得电。回路状态继电器得电,其常开触点闭合,当各车的回路继电器常开触点均闭合......”

3、“.....整列火灾报警安全环路才有可能建立。得电,其常开触点闭合,自锁。得电,其常开触点闭合,各车的空调惰行继电器图火警影响空调系统继电器得电,本车的客室空调控制单元和司机室空调控制单元的脚脚可以在空调启动开关的控制下得电,给空调压缩机启动控制继电器等相关继电器及传感器提供电源,详见下图。所以火灾报警回路必须处于准备就绪状态或本车隔离状态,使得的常开触点闭合或的常开触点闭合,否则空调将无法启动......”

4、“.....压缩机电机启动继电器占用继电器门廊加热器门廊加热器传感器电源斩波器电源。得电,其常闭触点打开,本车的火灾报警灯和灭。得电,其常闭触点打开,通过给发出本车集群报警建立的确认信号。得电......”

5、“.....司机室火灾报警灯灭。回路状态继电器的各个触点的变化回路状态继电器仅分布在两个头车上,每车个,整列火灾报警安全环路建立后,回路状态继电器得电动作。得电,其常开触点闭合,串入故障开关常闭触点的电源上口,通过给回路隔离继电器供电。得电,其常开触点闭合,给发出环路建立的状态信号。得电,其常开触点闭合,连接到的和连接点,给端部车钩自动化逻辑测试及记录设备发出信号。得电,其常闭触点打开,使火灾报警蜂鸣器抑制继电器失电,无法动作,回路可以在有火灾时正常报警。得电,其常闭触点打开,切断蜂鸣器的控制继电器的供电。如有报警,发出信号,使失电......”

6、“.....失电,常闭触点恢复闭合。本列回路工作电源闭合,接通停放制动监控回路火灾报警回路转向架监控回路制动缓解回路启动电源同时接通本车的蜂鸣器控制继电器电源,使得整列蜂鸣器报警。得电,其常闭触点打开,司机室火警指示灯灭。停放制动火灾紧急制动制动缓解的电源开关闭合,司机室占用和方向开关动作使继电器得电,继电器使得电,的常开触点闭合,当发生火灾报警时,失电,其常闭触点闭合,司机室火警指示灯由灭变亮当有火灾报警时,向发出闭合信号,作为常闭触点闭合的冗余信号,确保司机室火警指示灯由灭变亮......”

7、“.....各线路继电器无法正常工作,尤其是本车的回路继电器故障时,整列火灾报警回路将断开,同时火灾报警系统控制的本车的其他相关电器系统无法正常工作,如固定电话站主控制柜冷却风机空调系统均无法正常工作,主电池接触器无法关断本车的电池。为确保当本车火灾报警系统发生故障无法启动并达到准备就绪状态时,将本车火灾报警系统隔离,并保持整列火灾报警回路继续贯通,同时保证火灾报警系统控制的本车的其他相关系统继续工作,在项目的设计中设置了手动操作的本车火灾报警系统隔离开关......”

8、“.....线号得电,火灾报警控制中的旋钮旁路开关上口得电,蜂鸣器抑制的继电器的上级控制和上口电。手动操作本车火灾报警系统隔离开关闭合,本车火灾报警系统隔离继电器和的得电。的触点打开,给发出本车火灾报警系统被隔离的信号。左图控制原理图常开触点闭合通过给发出本车本车火灾报警系统隔离继电器动作的确认信号。常开触点闭合代替回路状态继电器常开触点闭合,保证整列火灾报警安全环路闭合。常开触点闭合代替的常开触点闭合,各车的空调惰行继电器保持得电,本车的客室空调控制单元和司机室空调控制单元的脚脚可以在空调启动开关的控制下得电......”

9、“.....常闭触点打开代替其常闭触点打开,本车的火灾报警灯和灭。常闭触点打开代替常闭触点打开,司机室火灾报警灯灭。常开触点闭合通过给发出本车本车火灾报警系统隔离继电器动作的确认信号。常开触点闭合代替的常开触点闭合,使得防火箱的的脚和脚短路,使获得电源可以正常工作。常开触点闭合,仅适用于车型代替常开触点闭合,使得防火箱的的脚和脚短路,使固定电话站获得电源可以正常工作。常开触点闭合代替常开触点闭合,保证可以通过关断电池。常开触点闭合代替常开触点闭合,使得主电气柜的右侧冷却风机正线接通,使右侧冷却风机可以正常工作......”

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