1、“.....每口井深，直径加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告壁厚。储气井占地面积小，安全性能较好，但存在施工难度大，费用高，漏气不易发现等缺点。大容积储气钢瓶组属较新储气装置，具有接口少，管理方便优点，但生产厂家少，价格高。钢瓶组由于单瓶体积太小，在工程中使用越来越少，本工程不予考虑。根据其它已使用压缩天然气城市建设经验并结合业主意见，推荐选用储气井储气。加气子站共设口储气井，每口井公加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目背景随着科学技术发展和人民生活水平提高，环境污染日益严重，特别是在发展中国家。环境污染是指人类直接或间接地向环境排放超过其自净能力物质或能量，从而使环境质量降低，对人类生存发展和生态系统造成不利影响。环境污染中空气污染最为严重。我国作为发展中国家，随着国民经济持续高速平稳发展，环境污染日益严重......”。

2、“.....国家清洁汽车协调领导小组把列为推广项目，确定在全国城市公交车和出租车中大力推广天然气汽车。改善生态环境，减少大气污染，合理利用资源，充分发挥天然气优势。太原市汽车尾气污染对环境空气质量影响还很严重，由于机动车大幅度增长，汽车排污造成影响亦越来越严重，尾气污染已有局部性转变为连续性和累积性，城市居民成为汽车尾气污染直接受害者。根据国务院关于大力推广和加快发展应用压缩天然气技术及国家清洁汽车协调领导小组要求，在太原市及周核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告边城市推广利用技术，具有很大必要性和定社会效益及经济效益。根据气化太原实施规划，城市建成区结合公交停车场及现状加油站分布，合理按服务范围规划加气站，服务出租车与其它燃气车站点主要设置在高速环沿线交通便利处及城区边缘组团车流量密集通道附近......”。

3、“.....出租车市政环保车等其他加气站座，至年末需建成加气站座公交加气站座，出租车市政环保车等其他加气站座。液化气储装站区域概况太原市液化气公司储装站位于冶峪河南岸，与规划中冶峪街规划宽度毗邻，距西环高速约公里，距晋祠路约米，占地面积约亩。站址东侧为片空地，南侧为太原洗涤剂污水厂厂房三类保护物，西南角为化工厂厂房三类保护物，西侧为米宽现状路，现状路西侧为太原洗涤剂厂，北侧为泡沫加工厂仓库临建。储装站址扼守交通要道，车流量大，配套设施比较齐全，符合太原市总体规划环境保护消防安全和供气方便等要求，具有建设天然气加气子站和加气母站条件。详见附图。市场概况随着油价不断上调，很多车主特别是出租车司机感到油价压力很大，油改气再次受到人们关注。燃油调价对太原出加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告租车行业影响很大。由于目前成品油价格大幅上调，而天然气价格调整幅度小......”。

4、“.....改装费用为每台车辆六千元，每月燃料费将节省两千元以上。天然气燃料对车主有较大吸引力，车用市场广阔，前景片光明。太原市目前以为燃料汽车主要是出租车和公交车。其中，太原市城六区出租车约辆，近期将增加到万辆公交车约辆。目前出租车中和汽油双燃料汽车约为辆，并以每周辆速度在增加公交车有辆为和汽油双燃料汽车。自年月日，太原市建成第座加气站以来，太原市陆续新建了多座加气站，其中，欣能集团座，晨光煤层气公司已建成座，在建座省煤运公司已建成座，在建座，中油洁能公司在建座。根据气化太原实施规划，至年末需建成加气站座，以每座加气站规模为万计算，子站市场规模总量为万，而现阶段太原市为加气子站运行母站规模为杨盘母站万，大盂母站万，西温庄母站万母站市场缺口为万，所以建设加气母站还有较大市场空间。气源实施方案加气子站，原料气来自西温庄压缩天然气母站。西温庄母站，日产压缩天然气万......”。

5、“.....实施方案二方案三加气标准站母站原料气来自规划中天然气环城高压管线，其距离拟建站址约公里，供应能力满足本方案需求。工艺方案本次编写共制定了三套方案方案加气子站方案概述设计能力万项目占地面积亩主要设备压缩机台单机双枪三线加气机台单台最大流量为储气井口单口水溶积为卸气柱台单台最大流量为集装管束拖车台单车储气工艺流程加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工艺流程简述由拖车运来压缩天然气通过卸气柱给子站卸气时，拖车里压力是。此时如果储气井里压力低于拖车里压力，拖车内天然气则会通过控制盘向子站直接冲气。站内储气井天然气压力降到以下时，控制系统自动启动压缩机继续工作给站内储气井充气，使储气井压力保持在以上，以满足汽车充气要求。储气井分为高中压组，拖车是低压组并且是给压缩机补充气源装置。高中低储气组通过线路给加气机供气......”。

6、“.....当加气机通过内置质量流量计探测到加气流量低于预先设定值，则自动切换到中高压组。压缩机可以从拖车中取气低至。运输系统母站压拖车运输费用按元计算营业费用营业收入损耗按进气量计算营业税按营业额计算所得税按利润总额计算加气子站部分加气子站规模按万年万进行分析。主要技术经济指标序号指标名称年平均值万元备注营业收入年销售万立方米总成本费用购气成本购气价按元计算折旧运输费用人员费用人定员修理费管理费耗电营业费用加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告损耗营业税利润总额所得税可分配利润投资回收期年投资额为万加气标准站部分加气子站规模分别按供气量万年万和万年万进行分析。销储气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告每座标准站共设口储气井，每口储气井公称容积为，总共储气。技术参数同上子站部分。售气天然气拖车加气柱为天然气钢瓶运输拖车充气，选用大流量加气柱套......”。

7、“.....标注站流程如上节所述。工程投资估算和资金筹措各方案投资系参照同等规模项目可研和咨询已建项目实际投资，得出以下项目估算投资。估算范围工程费用范围加气设备工艺管道电气自控电信暖通给排水及消防工程设备及安装费用，建设工程费用。投资组成设备购置费安装工程费建筑工程费及建设工程及其它费用。建设项目总投资方案加气子站工程项目总投资万含台压缩天然气槽车购置费万元方案二加气标准站工程项目总投资万含公里高压燃气输送专加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告线建设费用方案三加气标准站加气母站工程项目总投资万含公里高压燃气输送专线建设费用资金筹措资金筹措可采用企业全额自筹或者自筹加贷款方式。经济效益分析经济效益分析是对项目方案选择依据......”。

8、“.....主要技术经济指标序号指标名称年平均值万元备注营业收入年销售万立方米总成本费用购气成本购气价按元计算折旧运输费用人员费用人定员修理费管理费耗电营业费用加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告损耗营业税利润总额所得税可分配利润投资回收期年投资额为万加气标准站部分加气子站规模分别按供气量万年万和万年万定要求后进入缓冲罐，后经压缩机增压至，再进入储气井，进行气体高压贮存。压缩天然气经过加气枪或加气柱计量后充入天然气汽车车载钢瓶，供汽车使用。调压和计量由于来气压力波动和城市燃气用气量不均衡，为保证压缩机稳定工作......”。

9、“.....本方案采用撬装箱体式调压计量设备。共选两套用备并联连接。调压计量通过流量不小于脱水由于天然气中含有定量水份，在高压状态下，会压缩析出水份，冷凝水如果与定硫化氢结合，则会对钢类容器造成腐蚀，对容器安全性危害很大，水与氧二氧化碳结合，也会产生腐蚀作用，另外在充装过程中有可能产生冰堵现象，所以必须进行深度脱水。天然气脱水有低压脱水，级间脱水和高压脱水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告三种。常用是低压脱水和高压脱水。考虑本工程气源压力和压缩机排气量，考虑选用低压脱水装置。设计采用套低压深度脱水装置，与压缩机对配置。技术参数天然气处理量进气压力天然气进气温度脱水后天然气露点压缩经过脱水后天然气进入压缩机内进行加压压缩，使其升压力到。压缩机是加气站核心设备，为减少压缩机台数，应采用大排量机型，标准站设计采用台压缩机......”。