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设计带式运输机的传动装置 设计带式运输机的传动装置

格式:word 上传:2022-06-25 20:15:21

《设计带式运输机的传动装置》修改意见稿

1、“.....中间轴的危险截面为大齿轮中心处,相关数据如下载荷水平面垂直面弯矩扭矩截面直径最大弯矩根据数据,绘制转矩图转矩图如下水平面垂直面总弯矩转矩按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时......”

2、“.....根据上表数据,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力前已选定轴的材料为钢,调质处理,由机械设计表查得因此,故安全。精确校核轴的疲劳强度判断危险截面安全截面,Ⅱ,Ⅲ,只受扭矩作用,虽然键槽轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度,但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕确定的,所以截面,Ⅱ,Ⅲ......”

3、“.....从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面Ⅳ和Ⅴ处过盈配合引起的应力集中最严重从受载的情况来看,截面上的应力最大。截面Ⅴ的应力集中的影响和截面Ⅳ的相近,截面Ⅳ左侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面Ⅳ左侧的弯矩为截面Ⅳ上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力平均应力,应力幅,轴的材料为钢,调质处理,由机械设计表得,......”

4、“.....截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按机械设计附表查取。因,,经差值后可查得,又由机械设计图可得轴的材料的敏性系数为,故有效应力集中系数为由机械设计图的尺寸系数由图的扭转尺寸系数轴按磨削加工,由机械设计图得表面质量系数为轴未经表面强化处理,即......”

5、“.....取,取于是,计算安全系数值,则故可知其安全。截面Ⅳ右侧抗弯截面系数抗扭截面系数截面Ⅳ右侧的弯矩为截面Ⅳ上的扭矩为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力平均应力......”

6、“.....过盈配合处的,由附表用插值法求出,并取,于是得,轴按磨削加工,由机械设计图得表面质量系数为故得综合系数为所以轴在截面Ⅳ右侧的安全系数为故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也是足够的......”

7、“.....初步选择滚动轴承,如下表轴承代号轴承类型基本尺寸基本额定负载动载荷静载荷高速轴角接触球轴承中间轴角接触球轴承低速轴深沟球轴承以上所选轴承,需进行校核。高速轴上轴承的校核⒈求两轴承受到的径向载荷⒉求两轴承受到的轴向载荷故有⒊求轴承当量动载荷对轴承由机械设计表分别查处径向载荷系数和轴向载荷系数对轴承由于为般载荷......”

8、“.....则有⒋验证轴承寿命故所选轴承满足寿命要求。中间轴上轴承校核⒈求两轴承受到的径向载荷⒉求两轴承受到的轴向载荷故有⒊求轴承当量动载荷由机械设计表分别查处径向载荷系数和轴向载荷系数对轴承由于为般载荷,所以载荷系数为......”

9、“.....输出轴上轴承校核求两轴承受到的径向载荷求两轴承受到的轴向载荷由机械设计表分别查处径向载荷系数和轴向载荷系数对轴承对轴承二由于为般载荷,所以载荷系数为......”

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