1、“.....，取压缩过程指示功为，空气的绝热系数排气过程看作等压过程排气过程指示功总的指示功为轴功率指示功率为指示功，为压缩机转速,。轴功率η为机械效率，般η，取η。绝热效率η螺杆压缩机的绝热效率η反映了压缩机能量利用的完善程度，其数值依机型和工况不同而有明显的差别。据图，,取绝热效率。绝热指示效率电动机功率传动效率采用增速齿轮传动，其传动效率，取。电动机功率般电动机功率均满足选配大于轴功率，电动机动余度为，取，电动机功率电功率本设计采用封闭式三相交流异步鼠笼式电动机，其型号为，电动机轴直径其转速，其效率，则电能总消耗为双螺杆压缩机的结构设计由于空气压缩机的市场竞争非常激烈，因此空气压缩机多被设计为系列化标准化的产品，以便大批量低成本地生产和销售。另外，由于压缩空气的用途非常广泛，要求空气压缩机的运行和维护尽量简单，以便使非专业技术人员也能够正确操作。喷油螺杆空气压缩机的机体不设冷却水套，转子为内部不需冷却的整体结构......”。

2、“.....排气端的转子工作段与轴承之间有个简单的轴封，通过在机壳或轴上开出凹槽，并向里边供入定压力的密封油，即可很好地起到密封的作用。双螺杆压缩机的力学计算用虚功原理对螺杆压缩机进行动力分析，径向力的计算归结为基元容积投影的几何性质的计算，将复杂的空间问题转化为简单的平面问题。分析力学的基础是虚位移原理和达郎伯原理。前者给出解决力学系统平衡问题的普遍原理而后者用平衡的观点来处理动力学问题。无论约束是定常的或不定常的，如果约束力在质点系任意虚位移中的元功之和等于零，则任瞬时作用在该理想约束的质点系上的主动力与惯性力在质点系任意虚位移中的元功之和为零。这称为动力学普遍方程或达朗伯拉格郎日方程。瞬时基元容积内的气体对转子产生旋转力矩，在虚位移即转子旋转微元角上所做的功为，主动力在上所做的功等于瞬时基元容积之中气体压力与容积微小变化的乘积，按照达朗伯拉格郎日方程则有因合力对任轴的矩等于各力对同轴的矩的代数和，所以可通过计算瞬时基元容积在平面投影的静矩求出，由式径向力的计算坐标系计算瞬时基元容积投影的静矩时......”。

3、“.....计算工况取基元容积与排气孔连通时作为计算工况，此时转子受力最大，响应的气体压力分别为，，，，平面图形的静矩和重心基元容积在平面上的投影轮廓线由接触线齿顶螺旋线吸气端面或排气端面组成。设基元容积在平面的投影对于轴及轴的静矩为及，密度为，面积为，则重心，的坐标为式中的为接触线方程或齿顶螺旋线方程，若气体压力产生的旋转力矩与转子旋转方向相反，则静矩取正直，反之则取负值，积分方式采用解析法。作用在转子上的径向力可以确定作用在阳转子方向上径向载荷的大小方向作用点可以确定作用在阳转子方向上径向载荷的大小方向作用点。同理，和分别可确定作用在阴转子上的径向载荷和。与图所示轴轴方向相反取负值。当基元容积与排气孔连通时，作用在阳转子上总的径向力为轴承支反力阳转子吸气侧和排气侧轴承支反力分别为阴转子吸气侧和排气侧轴承支反力分别为轴向力的计算在半径为齿面的微元螺旋线段上......”。

4、“.....切向分力。按力学规则可得与的关系式式中半径为的圆柱面上的螺旋角又因则有式中螺杆的导程作用于上的转矩积分上式得气体对抓呢子的旋转力矩将式展开统划分为个单元，每个单元的取值为，的取值为。通过公式可以看出，这样划分网格是满足稳定性条件的。边界条件处理分析上面提到的两步计算维非稳态可压缩气流守恒型方程组可以看出，此方法不能计算边界点和的参数值。对于边界点，可以采用匀熵修正理论，即只考虑管道摩擦，不考虑与外界的热交换，并且由摩擦引起的熵值增加也略去不计，这种方法对工程计算而言已被证明是有效的。图所示的双螺杆压缩机排气系统可进步简化为压缩机排气管异径管容积腔，即两个边界点分别为压缩机的容积腔。在图中，管道的左端点为压缩机的基元容积腔，根据连续性条件，通过截面右侧排出气体的速度理论值为式中为压缩腔的容积，为理论排气流速，表示截面右端的有效通流面积。图排气系统简图对双螺杆压缩机，根据转子型线方程和基本参数，并结合压缩机的转速，可以求得的数值解，从而求得理论排气流速随时间变化的离散值。需要指出的是，对阳转子而言......”。

5、“.....此时在压缩机个基元容积排气尚未结束的时候，后个基元容积已经开始排气，因而流量的计算应该是进入排气的各个基元容积流量值的叠加，而的值为不同时刻排气孔口打开的面积。当压缩机的实际工况与设计工况不致时，在排气孔口打开的瞬间，图所示排气孔口左端点气体流动发生变化，取表示气体压缩终了时的压力比即内压力比，表示系统压力比即排气压力与吸气压力之比，将此时通过排气孔口的气体流动假设为通过喷嘴的流动，则由于过压缩或者是欠压缩所引起的排气孔口处气体顺态流速的变化可以表示为当当，根据再连续点处压力相等熵相等和连续性要求，可求得左端点的和图通过在压缩机的排气内安装压力传感器的实验，可以得出计算结果与计算结果基本吻合。传感器的输入信号经由信号放大器先进行放大和滤波，然后利用动态信号分析仪进行采集处理。分析图示压力脉动曲线可发现，在螺杆压缩机排气孔口打开的瞬间，由于打开面积很小，排出的气体流量较小，排气管道内的气体压力较低随着排气孔口的逐渐打开，排气流量加大，此时排气管道内的气体压力升高。由于阳转子的齿数为......”。

6、“.....参考文献中华人民共和国行业标准编写组。煤柱开采建筑物下煤开采水体铁路和主要公路规程。中国北京煤炭工业出版社，。他郭清，杨伦，凌耿迪。开采沉陷科学。徐州中国矿业大学出版社，。−,，−,−,−任卫中，寇兴建，凌浩美。数字摄影测量在变形测量模型试验中的应用。中国岩石力学与工程学报−。杨骅朝，邓家中，郭光李。数字近景摄影测量技术在相似材料模型变形监测中的应用。中国煤炭学报社会−。中文赵兴旺，于学祥。在地表移动研究中的应用。煤炭技术−。中文友在什么地方下车我们无从知晓我时常这样想到我该下车的时候，我会留恋吗我想我还是会的。和我的朋友分离，我会痛苦。让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。，，,,献给你,我生命列车上的同行者,祝您旅途愉快,,,−杨光。集成和伪卫星定位在变形监测系统中的应用。南京河海大学。刘基。卫星导航定位原理与方法。北京科学出版社，。袁林郭，黄鼎发，丁小李......”。

7、“.....钟平，李成钢。载波相位测量对信号的多径效应的影响。测绘学报−。中文黄鼎发，丁小李，陈永琪，龚涛，熊勇梁。基于的分离多径效应和工程结构的振动小波滤波器测绘学报−。戴伍角，丁小丽，朱建军。使用的多径效应在正常结构监测研究的影响大地测量与地球动力学杂志−。编辑杨骅生命列车不久以前，我读了本书。书中把人生比作次旅行。人生世，就好比是次搭车旅行，要经历无数次上车下车时常有事故发生有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人我们的父母，会在人生旅途中直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。，，,他们会在个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱他们的情他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的些人将对我们有着特殊的意义。他们之中有我们的兄弟姐妹,有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。坐同班车的人当中，有的轻松旅行。有的却带着深深的悲哀还有的,在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新但是，也有些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。，慢......”。

8、“.....为低收入家庭提供经济适用房，并提供了价格限制的房子和为中高收入家庭的商品房。转移支付制度的主要目标是公共服务均等化，房地产均衡是指特殊的公共商品的公平分享，即房地产，这也可以帮助房地产经济的和谐发展。自年以来，中国的住房政策已开始转变，从市场住房的低收入者的住房，以解决低收入家庭的住房困难。在年月，中国国务院对城市低效提高高程测量精度。接收机的主要位置误差多路径误差。多路径是指个信号从附近的障碍反射或衍射到达接收器的天线通过两个或两个以上的不同的路径现象图。图不同时段的值由于单个反射信号的周传出，，取压缩过程指示功为，空气的绝热系数排气过程看作等压过程排气过程指示功总的指示功为轴功率指示功率为指示功，为压缩机转速,。轴功率η为机械效率，般η，取η。绝热效率η螺杆压缩机的绝热效率η反映了压缩机能量利用的完善程度，其数值依机型和工况不同而有明显的差别。据图，,取绝热效率。绝热指示效率电动机功率传动效率采用增速齿轮传动，其传动效率，取......”。

9、“.....电动机动余度为，取，电动机功率电功率本设计采用封闭式三相交流异步鼠笼式电动机，其型号为，电动机轴直径其转速，其效率，则电能总消耗为双螺杆压缩机的结构设计由于空气压缩机的市场竞争非常激烈，因此空气压缩机多被设计为系列化标准化的产品，以便大批量低成本地生产和销售。另外，由于压缩空气的用途非常广泛，要求空气压缩机的运行和维护尽量简单，以便使非专业技术人员也能够正确操作。喷油螺杆空气压缩机的机体不设冷却水套，转子为内部不需冷却的整体结构，压缩气体所产生的径向力和轴向力都由滚动轴承来承受。排气端的转子工作段与轴承之间有个简单的轴封，通过在机壳或轴上开出凹槽，并向里边供入定压力的密封油，即可很好地起到密封的作用。双螺杆压缩机的力学计算用虚功原理对螺杆压缩机进行动力分析，径向力的计算归结为基元容积投影的几何性质的计算，将复杂的空间问题转化为简单的平面问题。分析力学的基础是虚位移原理和达郎伯原理。前者给出解决力学系统平衡问题的普遍原理而后者用平衡的观点来处理动力学问题。无论约束是定常的或不定常的，如果约束力在质点系任意虚位移中的元功之和等于零......”。