1、“.....设计年限为年次高级路面适用于设计年限内累计标准轴次大于万次的二级公路，设计年限为年般。路面结构设计当量轴次的计算交通量年增长率为，设计年限为年。路面上行驶的车辆类型不尽相同，它们的轴载也不相同。在计算累计当量轴次时，需将各级轴载换算成为准轴载，标准轴载为。交通量组成如下表表各车型代表参数车型总重载重后轴数后轴轮组数后轴距交通量次日黄河双轮组日野双轮组东风双轮组太脱拉双轮组当以设计弯沉值为指标以及验算沥青层层底拉应力式中标准轴载的当量轴次次被换算车型的各级轴载作用次数次标准轴载被换算车型的各级单根轴载,被换算车型各级轴载的轴数系数。当轴间距大于时，按单独的个轴计算，轴数系数即为轴数当轴间距小于等于时......”。

2、“.....轴数系数为,,被换算轴载的轮组系数，单轮组为，双轮组为，四轮组为当进行半刚性基层层底拉应力验算,式中被换算车型各级轴载的轴数系数。当轴间距大于时，按单独的个轴计算，轴数系数即为轴数当轴间距小于等于时，按双轴或多轴计算，轴数系数为被换算轴载的轮组系数，单轮组为，双轮组为，四轮组为当量轴次计算表如下表当量轴次计算表车型交通量通辆后轴前轴总换算系数当量轴次次轴数系数轮组系数后轴重后轴换算系数轴数系数轮组系数前轴重前轴换算系数黄河太脱拉东风日野注表中上面数据为计算路表弯沉及沥青层层底拉应力时进行轴载换算的有关数值表中下面数据为计算半刚性基层层底拉应力时进行轴载换算的有关数值。当量轴次交通量总换算系数本公路设计为双车道二级公路......”。

3、“.....路面采用沥青混凝土结构。初拟路面结构如下表表路面结构极其力学参数表层次结构层名称厚度回弹模量劈裂强度中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土水泥稳定砂砾天然砂砾土路基利用弹性三层连续体系的诺谟图求解按弯沉指标要求计算石灰土层厚度设计弯沉综合修正系数将五层体系简化成上层为中粒式沥青混凝土，中层为粗粒式沥青混凝土以及土基组成的三层体系。，，查图得,，则又查得，即......”。

4、“.....采用水泥稳定砂砾厚。验算沥青混凝土面层层底拉应力仍以上述求算时简化的三层体系求解。抗拉强度结构系数容许拉应力由，，，查图发现拉应力系数已不能从图中查出，表明沥青混凝土层底压应力很微小，应视为拉应力验算通过。验算天然砂砾层层底拉应力抗拉强度结构系数容许拉应力由于水泥稳定砂砾层下有层天然砂砾，故天然砂砾层作为中层，以上作为上层。，，查图得所以水泥稳定砂砾验算通过。验算防冻厚度道路冻深查表得查表得最小防冻厚度为。现路面总厚度为满足要求。综合以上，所拟结构合理，可以采用......”。

5、“.....路基路面的病害有多种，形成病害的因素也很多，但水的作用是主要因素之，因此路基路面设计施工和养护中，必须十分重视路基路面排水工程。公路排水设施是公路工程必不可少的重要组成部分，在施工期可以提高施工效率，保障施工人员及设备的安全在运营期，可以减少公路的返修率，减低维护费用，提高汽车运行的平稳性和安全性，提高行车速度，保证正常的通车时间，减少交通事故。路基排水路基排水的般原则排水设施要因地制宜全面规划合理布局综合治理讲究实效注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。般情况下地面和地下设置的排水沟渠，宜短不宜长，以使水流不过于集中，做到及时疏散，就近分流。各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合......”。

6、“.....以防农业用水影响路基稳定。路基边沟般应用作农田灌溉渠道，两者必须合并使用时，边沟的断面应加大，并予以加固，以防水流危害路基。设计前查明水源和地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划，考虑排水与桥涵布置相配合，地下与地面排水相配合，平面布置与竖向布置相配合，做到路基路面综合设计和分期修建。对于排水困难和地质不良的路段，还应与路基防护加固相配合，并进行特殊设计。路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，不轻易合并自然沟渠和改变水流性质，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠，对于土质松软和纵坡较陡地段的排水沟渠，应注意必要的防护与加固。路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材......”。

7、“.....既要稳固使用，又必须讲究经济效益。为了减少水对路面的破坏作用，应尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施，以便迅速排除路面结构内的水，也可建筑具有能承受荷载和雨水共同作用的路面结构。路基排水系统设计步骤路基排水系统的布置，般利用路线平面图按下列步骤进行在路线平面图上绘出必要的路堑坡顶线和路堤坡脚线，标明路侧弃土堆和取土坑的位置等。在路基的上侧山坡上可设置截水沟等拦截地表径流。为提高截流效果，截水沟大体沿等高线不止，与地面水流方向接近垂直。路堑上侧有弃土堆时，弃土堆应连续而不中断，并在其上上设置截水沟。下坡侧的弃土堆，应每隔设不小于的缺口，以利排水。路基两侧按需要设置边沟或利用取土坑，必要时采用路肩排水系统和中央分隔带排水系统......”。

8、“.....根据沿线地下水的情况，设置必要的地下排水设施。将拦截或汇集的水流，用排水沟管引排到指定的低洼河沟或桥涵等处。排水沟应力求短捷远离路基，与其他水沟的联结应顺畅。选定桥涵的位置，使这些沟管同桥涵连成个完整的排水系统。对穿过路基的河沟，般均应设桥涵，不要轻易改沟并涵。考虑到路基排水或农田灌溉的需要，也可增设涵洞。路基综合排水系统设计，除在般的路线平纵面图上分别表明排水设施的名称类型地点中心里程桩号沟底纵坡跨径或宽度长度流向进出口挡水结构等有关事项外，特殊复杂的排水地段应绘制细部设计图。地面排水设施边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡郊外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水......”。

9、“.....常与路基排水设计综合考虑，使之起到边沟的排水作用。沟设置在挖方路基路肩外侧及低填方路基坡脚外侧，与路中线平行的路肩外缘均应设置的纵向人工沟渠，称之为边沟。其主要功能是汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水，以保证路基稳定。边沟排水量不大，般不需要进行水文水力计算，依沿线具体条件，直接选用标准横断面即可。边沟由于紧靠路基，通常不允许其他排水沟渠的水流进入，亦不能与其他人工沟渠合并使用。边沟不宜过长，应尽量使沟内水流就近排至路旁自然水沟或低洼地带，必要时增设涵洞，将边沟水引入路基另侧排出。边沟的纵坡出水口附近除外般与路线纵坡致。平坡路段，边沟仍应保持的最小纵坡。边沟的纵坡般与路线的纵坡致。边沟的横断面形式采用梯形......”。