1、“.....上面的讨论，可以看出，双悬吊系统的设计在传统的方式不会同时提高安全拱桥吊杆更换方便的单吊杆系统相比。种新的方式来设计拱桥吊带为了保持剩余拱桥结构仍然是安全的，当个吊杆恰好打破，双吊带设计必须具有不同的使用寿命。要达到这个目的的唯途径是设计两个吊带在同锚地，因为他们携带不同，无论是物质或截面积相同的疲劳载荷下相同的腐蚀的两个吊带在同锚地设计不同的材料，在设计和建造拱桥的额外便利将被诱导。更好的办法是使两个不同的横截面区域图吊带。具有不同的横截面面积，在同锚地两个吊带将有不同的应力水平和应力变化的，也就是说，有，最大≠，最大值≠，。和吊带应力的最大应力和振幅分别。根据材料的疲劳的基本理论，材料或成员具有不同最大应力和应力幅值有不同的服务年限。图双吊杆锚固设计以新的方式平行双吊杆锚固，倾斜双吊杆锚固于是，在同锚地两个吊带可以具有不同的使用寿命，如果适当地设计，即使它们是由相同的材料和相同的疲劳载荷和腐蚀环境下具有不同的横截面面积。在拱桥的使用寿命，更大的横截面中的吊带将仍然保持拱桥的安全吊带的较小的横截面在同锚地发生这种新方式的合理性和可靠性考虑吊杆的设计将通过数值比较研究证明......”。

2、“.....深圳北站大桥，采用综合性的商业软件在本文的以下部分。数值分析的例子说明深圳北站大桥深圳北站大桥跨度长米，是通过型的现代钢管混凝土管状拱桥。它始建于年，坐落在深圳火车北站，在该站跨越铁路。上升跨比此桥桥正视图如图所示。宽度般桥面的除了在年底拱肋与桥面宽度为。钢箱梁桥面的水平电缆采用平衡拱肋的水平力。该桥接器具有两个垂直的拱肋四个钢管混凝土管组成的每个拱肋，因而具有桁架截面为宽和高米。桥的材料性质息每预应力钢绞线吊杆组成，在每个锚地，即到和，的，在同时间打破。在每种情况下，在三个阶段的其他吊带的应力得到概括，假设渡假前，期间的渡假和后假设渡假。这两种情况的结果显示在图，和，分别。从图中可以看出，吊带的渡假除了吊带中的以外的所有其他的背带上几乎不产生影响的效果，和，吊杆中可以完全站的影响明显的效果。如图中所示，当所有的设计与吊带预应力钢丝在同链断裂，其它的背带，仍然是安全的，即使他们有明显影响。在这两种情况下，桥的其他组件，如混凝土板，钢梁，拱肋，保持安全的冲击下效应，即桥梁结构还是功能齐全的，当个或多个发生吊带打破。现在的新设计方法的合理性和可靠性，为现代拱桥证明......”。

3、“.....吊带的重要组成部分。然而，在相同的时间，他们是被损坏或破坏脆弱的成员，因为他们通常在强大的自然环境和疲劳引起的循环载荷下工作。这是个事实，吊带的使用寿命短得多比拱桥吊杆必须及时进行更换。近年来，拱桥的崩溃事故造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失。在本文中，传统的设计方法首先讨论通过和半透过拱桥吊杆。种新的方式来设计现代拱桥吊杆先后提出的基础上讨论。随着这种新方式的应用，拱桥将保持安全的，即使个或多个吊带发生破裂。这种新的设计方法是种不同的方法从健康监测控制现代拱桥的安全吊带渡假的条件下计研究院，深圳，中国摘要这是众所周知的是，在通过和半拱桥吊杆的重要组成部分，因为它们连接拱肋，桥面。旦个或多个吊带被打破，可能会引起桥面坍塌或拱肋。在本文中，通过和半透过拱桥吊杆传统的设计方式，首先讨论。在讨论中，种新的方式来设计的吊带拱桥然后提出。数值分析的例子证明了这种新方式的合理性。拱桥，由于个或多个吊带破损的其余部件的影响效果是通过以下方式获得适当的使用全面的商业软件仿真。从本文的分析可以得出结论，新的方法来设计的吊带通过半透过拱桥可以向桥的安全，有效的，即使发生个或多个吊带打破......”。

4、“.....现代拱桥正在进入个新的时代。的现代拱桥的跨度不断增大，前两个最长的现代拱桥朝天门长江大桥和卢浦大桥，分别。朝天门长江大桥建于年，是个并列的钢桁架拱桥跨距长米和卢浦大桥建于年，是与中央跨度为的钢箱拱桥。他们是通过两个半拱桥，分别位于中国重庆，上海等地。拱桥可以分为三类，根据甲板和拱之间的相对位置甲板拱桥，半拱桥通过拱桥程静等人，年。通过两个半拱桥通过拱桥吊杆的重要组成部分，因为它们连接桥面，桥面拱拱肋和传输各种负载，终于到了基础。然而，在相同的时间，他们是被损坏或破坏脆弱的成员，因为他们通常在强大的自然环境和疲劳引起的循环的负载设定人，年下工作。这是个事实，吊带的使用寿命短得多的拱桥，吊杆必须及时进行更换汤。当个或多个吊带突破，可能会诱发损坏桥面或拱门，有时甚至崩溃的拱桥可能发生。近年来，拱桥的崩溃事故造成了严重的人员伤亡和巨大经济损失李欧。为了了解吊杆的健康状况，进行实时监测和诊断的各种李德生等人，。然而，无论是技术和材料结构健康监测和诊断没有完全发展到现在李等，。在本文中，传统的设计方法首先讨论通过和半透过拱桥吊杆。根据讨论......”。

5、“.....随着这种新方式的应用，拱桥将保持安全，即使发生个或多个吊带新的设计方式是不同的方法从卫生监测控制的条件下，安全的现代拱桥打破吊杆是不可控的。这种新方式的合理性和可靠性研究，并通过数值分析的基础上真正通过拱桥的例子证明。拱桥，由于个或多个吊带破损的其余部件的影响效果是通过以下方式获得适当的使用全面的商业软件仿真。由此可以得出结论，从本文的分析，可以向新的方式来设计的吊带在现代拱桥桥的安全，有效的，即使个或多个暂停发生破裂。在传统设计的拱形桥吊裤带对于通过型和半透过型拱桥，吊带固定拱肋在另端横梁赎罪。般来说，在传统的拱桥设计双吊杆锚固图，而不是单吊杆锚固被广泛采用，以保持拱桥仍然是安全的，当个吊杆更换吊带更方便恰好打破。图双吊杆锚固传统的设计平行双吊杆锚固，倾斜双吊杆锚固然而，这两个吊带在同锚地通常设计为相同的材料和横截面，即和为弹性模量，横截面面积和倾斜角的吊带。这意味着它们具有相同或相似的应力和应力变化的服务。他们也相同或类似的腐蚀环境下，因为它们存在于在同锚地。据此，可以得出结论，在同锚地两个吊带将失败......”。

6、“.....是验,,,,,,,,,附录单片机温度控制工程科学系三大学德克萨斯州圣安东尼奥市摘要本文所描述的是作者领导由四个三大学高年级学生组成的团队进行的个跨学科工程项目的设计。该项目的目标是设计个气室内温度控制系统。该系统的要求是当实际气室的温度阶跃响应时，规定范围内的温度进入气室后，稳定时的温度误差和超调量必须少于个绝对温度。本组学生开发设计是基于摩托罗拉系列单片机。该问题的教学价值也通过些步骤的关键描述在本文说明。研究结果表明，解决该方案需要具有广泛的工程学科知识，包括相关电子机械和控制系统工程的知识。引言该设计项目来自个实际应用问题，个关于显微镜载玻片干燥剂温控器欧米茄温度控制器，而这个设计的目标是研发个自定义的通用温度控制系统取代欧米茄系统个以更低的成本实现相同功能的自定义控制器，就像欧米茄系统样，并不需要能够全方位的处理各种问题。该载玻片干燥机的机械布局如图所示。干燥机的主体是个足够大的绝缘充气室，里面依次存放着薄纸包着的石蜡。为了使石蜡保持适当稳定性，载玻片气室的温度必须维持稳定。第二个气筒电子围绕元件设有个电阻加热器个温度控制器以及个安装在干燥机上的风扇，是为了把风吹过加热器......”。

7、“.....图载玻片干燥机的机械布局自学年来，本文作者带领四位三大学工程科学系的高年级学生开展此项目的研究。本文的目的说明了提出些问题并详细阐述学生的些解决方案，而且讨论了这种类型的跨学科设计项目在教学方面应用的问题。第节给出该设计的更多详细情况，包括性能规格。第节具体学生的设计。第节是论文的主体。最后，第节全文总结。问题阐述该项目基本的思想是设计个自定义温度控制系统来取代相关的欧米茄温度控制器。温度时通常保持在个稳定的常数，但重要的是阶跃变化可以被合理的跟踪。因此主要要求如下可以对空气室的温度进行设定同时显示设定值和实际温度以及在设定温度值情况下，可接受范围内的跟踪阶跃变化，稳态误差，超调量。表精确的规格说明设定温度接口范围精度设定温度显示范围精度室内温度显示范围精度准确度室内温度阶梯响应范围稳定状态精度的大部分性能和限制功能，应该可以使用图简化模型来完成。但有个数据对闭环系统其他方面的影响并非能够如此简单的仿真。其中最主要的是量化误差的模拟和数模转换测量温度和使用控制加热器这两种都是非线性的时变的。所以唯切实可行的方法就是通过仿真或实验加以研究......”。

8、“.....其中包括转换和使用标准量化饱和块建立的饱和量化模型。建立调制模型比较复杂，需要个自定义的函数来表示。图仿真闭环系统框图这种仿真模型已经被证明在衡量不同的基本参数对设计的影响以及适当参数的选择中特别有用。即时间越长，调制会产生更多温度误差。另方面，时间越长，继电器抖动机率越小。调制方法往往很难让学生掌握，并且仿真模型允许研究测试运行和明显的影响。单片机简单的闭环控制键盘输入和显示控制是经典单片机应用技术，这个设计项目包含上述三个方面。因此这是个优秀的全面的单片机应用练习。此外，。上面的讨论，可以看出，双悬吊系统的设计在传统的方式不会同时提高安全拱桥吊杆更换方便的单吊杆系统相比。种新的方式来设计拱桥吊带为了保持剩余拱桥结构仍然是安全的，当个吊杆恰好打破，双吊带设计必须具有不同的使用寿命。要达到这个目的的唯途径是设计两个吊带在同锚地，因为他们携带不同，无论是物质或截面积相同的疲劳载荷下相同的腐蚀的两个吊带在同锚地设计不同的材料，在设计和建造拱桥的额外便利将被诱导。更好的办法是使两个不同的横截面区域图吊带。具有不同的横截面面积......”。

9、“.....也就是说，有，最大≠，最大值≠，。和吊带应力的最大应力和振幅分别。根据材料的疲劳的基本理论，材料或成员具有不同最大应力和应力幅值有不同的服务年限。图双吊杆锚固设计以新的方式平行双吊杆锚固，倾斜双吊杆锚固于是，在同锚地两个吊带可以具有不同的使用寿命，如果适当地设计，即使它们是由相同的材料和相同的疲劳载荷和腐蚀环境下具有不同的横截面面积。在拱桥的使用寿命，更大的横截面中的吊带将仍然保持拱桥的安全吊带的较小的横截面在同锚地发生这种新方式的合理性和可靠性考虑吊杆的设计将通过数值比较研究证明，个槽式现代拱桥，深圳北站大桥，采用综合性的商业软件在本文的以下部分。数值分析的例子说明深圳北站大桥深圳北站大桥跨度长米，是通过型的现代钢管混凝土管状拱桥。它始建于年，坐落在深圳火车北站，在该站跨越铁路。上升跨比此桥桥正视图如图所示。宽度般桥面的除了在年底拱肋与桥面宽度为。钢箱梁桥面的水平电缆采用平衡拱肋的水平力。该桥接器具有两个垂直的拱肋四个钢管混凝土管组成的每个拱肋，因而具有桁架截面为宽和高米。桥的材料性质息每预应力钢绞线吊杆组成，在每个锚地，即到和，的，在同时间打破。在每种情况下......”。