1、“.....结构倾斜偏移等。而产生这些病害的因素有以下几方面建筑设计质量水平,特别是设计中对耐久性的考虑程度建筑材料的性能满足耐久性要求的程度施工质量水平,提高混凝土与结构耐久性的工艺措施建筑物所处的环境条件,主要指大气地下水及工业环境中的腐蚀因素。表介绍了常用加固方法的特点及适用情况,并结合工程实例进行分析。表加固方法主要特点适用范围加大截面法以同种材料增大构件截面面积,提高结构承载能力和满足正常使用要求梁板柱墙等般结构外包钢加固法在构件四周包以型钢加固,截面尺寸和外观影响很小,承载能力提高较大,受力较为可靠适用于不允许增大混凝土截面而又需大幅度提高承载力的结构外部粘钢加固法在混凝土构件外部粘贴钢板,以提高承载力,截面尺寸增加不多,外观影响小正常温度环境下的般受弯......”。

2、“.....易粘贴,截面增加厚度很小,对外观影响较小,抗腐蚀能力强正常温度环境下的受拉受弯受压构件大跨构件抗腐蚀构件等预应力加固法采用外加预应力钢拉杆或撑杆,对结构进行加固,以提高承载力和抗裂性等大跨结构及大型结构增设支点加固法增设支撑点,减小结构跨度和变形,相应提高结构总体承载能力梁板和桁架等托梁拔柱技术在不拆或少拆上部结构的情况下或拆除或更换或接长柱子的技术改变使用功能及增大室内空间的旧房改造大连海洋大学本科毕业设计外文资料及翻译增设支撑体系及剪力墙加固法增强结构抗力水平荷载能力和侧向刚度及稳定性抗侧力加固增设拉结连系加固法于房屋周边纵向横向竖向增设相应的拉结连系,增强结构整体稳定性......”。

3、“.....使用至今已年。整个高桩码头建筑平面尺寸长宽。灰码头相邻横向排架间距,计有榀横向排架。若把相邻横向排架间的结构部分看作单元,计有个单元。相邻横向排架间有斜支撑,整个码头由主体结构和码头设备两部分组成。主体结构下纵梁底面高程为,顶面高程为,上纵梁底面高程为,顶面高程为,墩台高程为。码头面板磨耗层厚,用号相当于混凝土浇筑。工程结构现状根据现场对灰码头的调查与检测,码头上部结构桁架结构的纵梁,斜支撑和上部结构等有不同程度的破损与裂缝,部分构件有钢筋出露,且锈蚀严重,导致上部结构承载能力降低。尤其是码头靠船构件在靠泊船只撞击下破损严重,部分构件完全破损。码头形钢结构靠船构件受到船舶撞击,普遍有凹凸不均匀的变形,部分严重变形,且锈蚀严重......”。

4、“.....排架上分别随机选取了个测区,进行混凝土强度回弹检测,用碳化深度值对混凝土回弹值进行修正,确定混凝土强度评定值。分别在灰码头上部结构靠岸侧的号柱右侧右上方号柱右侧号与号柱之间的临岸侧纵梁号柱的左侧和墩台共处,进行钻孔取芯。取芯直径为长为以上。采用酚酞试剂对钻芯混凝土试块进行碳化深度测试。检测结果表明,灰码头上部结构混凝土构件的碳化深度介于之间,详细记录见表。对混凝土芯样进行抗压试验,试验结果见表。综合考虑钻孔取芯混凝土强度试验数据和回弹试验结果,该码头上部结构混凝土强度等级可评定为,满足原设计号混凝土的要求。大连海洋大学本科毕业设计外文资料及翻译表钻孔取芯混凝土强度试验数据编号位置号柱号柱右侧,号柱之间临岸侧纵梁号柱左侧号柱墩台碳化深度值抗压强度试验值混凝土结构中钢筋状况结构总体服役已近年......”。

5、“.....码头桁架结构的构件碳化深度为,混凝土保护层的设计厚度为,说明碳化没有到达钢筋表面。但梁柱上多处有钢筋出露,且已发生锈蚀现象,易引起混凝土结构的耐久性失效。建议在混凝土外表面粉刷密实的水泥砂浆,加固前对裂缝进行灌浆处理。码头排架结构承载力分析和计算截面形状参数表及材料计算参数表构件宽度高度截面面积截面惯性矩横撑斜撑立柱联系梁靠船立柱横梁混凝土,强度设计值主筋,强度设计值箍筋,强度设计值保护层厚度材料重度设计船型按满载油船考虑。船舶撞击力为码头结构承载力验算的控制荷载......”。

6、“.....将排架整体计算。考虑与不考虑形钢护舷洋大学本科毕业设计外文资料及翻译翻译助手，这个网站不需要介绍太多，可能有些人也知道的。主要说说它的有点，你进去看看就能发现搜索的肯定是专业词汇，而且它翻译结果下面有文章与之对应因为它是检索提供的，它的翻译是从文献里抽出来的，很实用的个网站。估计别的写文章的人不是傻子吧，它们的东西我们可以直接拿来用，当然省事了。网址告诉大家，有兴趣的进去看看，你们就会发现其乐无穷,还是很值得用的。网路版金山词霸不到有道在线翻译翻译时的速度这里我谈的是电子版和打印版的翻译速度，按个人翻译速度看，打印版的快些，因为看电子版本是费眼睛，二是如果我们用电脑，可能还经常时不时玩点游戏，或者整点别的，导致最终变慢，再之电脑上些词典金山词霸等在专业翻译方面也不是特别好，所以翻译效果不佳......”。

7、“.....基本上挺好用。再加上网站如翻译助手，这样我们的翻译速度会提高不少。具体翻译时的些技巧主要是写论文和看论文方面大家大概都应预先清楚明白自己专业方向的国内牛人，在这里我强烈建议大家仔细看完这些头上长角的人物的中英文文章，这对你在专业方向的英文和中文互译水平提高有很大帮助。我们大家最蹩脚的实质上是写英文论文，而非看英文论文，但话说回来我们最终提高还是要从下大工夫看英文论文开始。提到会看，我想它是有窍门的，个人总结如下把不同方面的论文分夹存放，在看论文时，对论文必须做到大连海洋大学本科毕业设计外文资料及翻译看完后完全明白你重视的论文懂得其部分讲了什么你需要参考的部分论文，在看明白这些论文的情况下，我们大家还得紧接着做的工作就是把论文中你觉得非常巧妙的表达写下来......”。

8、“.....这个本将是你以后的财富。你写论文时再也不会为了些表达不符合西方表达模式而烦恼。你的论文也降低了被或大牛刊物退稿的几率。不信，你可以试试把摘记的内容自己编写成检索，这个过程是我们对文章再回顾，而且是对你摘抄的经典妙笔进行梳理的重要阶段。你有了这个过程。写英文论文时，将会有种信手拈来的感觉。许多文笔我们不需要自己再翻译了。当然前提是你梳理的非常细，而且中英文对照写的比较详细。最后点就是我们往大成修炼的阶段了，万事不是说成的，它是做出来的。写英文论文也就像我们小学时开始学写作文样，你不练笔是肯定写不出好作品来的。所以在此我鼓励大家有时尝试着把自己的论文强迫自己写成英文的，遍不行，可以再修改。最起码到最后你会很满意。呵呵，我想我是这么觉得的。有利作用的计算结果相比,后者数值较大即对承载力要求高......”。

9、“.....由表计算结果可见,在目前的荷载条件下,靠船构件的承载力不满足要求。靠船构件作为承受船舶撞击力的主要构件,应提高截面抗力的安全储备,尤其要提高斜截面的抗剪承载力。对靠船柱进行加固时应加密箍筋或增大箍筋截面积。纵向水平撑极限承载力验算正截面抗弯承载力验算满足要求斜截面抗剪承载力验算满足要求码头结构加固及改造方案码头的整体和构件承载力验算表明,靠泊的油船,横向排架整体承载力能满足规范要求但靠船构件和立柱承载力不能满足规范要求,见表。对靠船构件,抗弯和抗剪均不满足要求对立柱,主要是抗弯不满足要求。综合以上有关计算分析,对该码头,可考虑如下的加固及改造方案靠船构件加固方案经过此前的承载能力极限状态验算得知,靠船构件成为承受船舶撞击力的薄弱环节,需要采取加固措施以提高其极限承载力。经过方案的充分比选,采取移除现有捆式橡胶护弦和形钢构件......”。