1、“.....发动机前置以及柴油电动机拆分的先进经验。目前的发展趋势是使用前置的单发动机和使用可调螺距的螺旋桨，第二受欢迎的是柴油电力发动机。如果在这类船舶中使用可调螺距的螺旋桨，并且如果使改变螺旋桨的转速成为可能那么将会有非常可观的节油效果。进步考虑到推进方面的经济性，精心的在满足机器的服务条件的尺寸的基础上做出选择，会对机器的成本产生很大的影响。类常见的机械在理论估算的基础上选择台,马力的柴油电力系统的发动机在海上的测量显示最大马力为,的发动机是必须的并且此类船舶，因此，单主机不能捕鱼通常是双发动机运转。作为这些测量实验的结果，随后的此类船舶更改为台,马力的发动机，并且留有相应的储备。拖网绞车所需要的拖网绞车的种类，不论它是以电动还是以电力液压方式驱动，并且后面的情况下，采用高还是低的压力，都要根据拖网绞车的成本和特性来最终确定。因此......”。

2、“.....最初电器驱动被使用自那时起几乎所有的拖网渔船都配备了由交流电动机带动的拖网绞车。交流电动机对于达到此目的根本就不合适，因而低压力的电力液压驱动器被采用了。随着深海拖网渔业的扩展，更高的拖网绞车卷绕速度是必不可少的。若要适用低压力系统不是很简单的，因为需要比较大的压力泵空间，所以最近使用交流电的克雷默类型的电动和高压力电力液压系统被采用。拖网绞车的容量是根据预期的最大拖网捕捞深度和拖网的大小计算得到的。当前的主流艉拖网渔船的拖网绞车能达到到吨到英尺到米每分钟的线速度。通用设备应注意的问题工作甲板拖网渔船采用艉机型的优点在于如果可以正确调整主机外壳的安排布置就能够提供充足的工作甲板长度。拖网渔船上拖网绞车与艉滑道的上边缘之间的距离，对于,总吨的拖网渔船来说般是英尺米而对于,总吨的拖网渔船般是英尺米。若要取得这种效果，桥楼必须合理的向前移动......”。

3、“.....但这会产生种向背风面漂移趋势的不利影响。为了避免这种不利影响，对于比较大的拖网渔船的工作甲板的长度也被限制在大约英尺米。船上的住宿空间在日本远洋拖网渔船上，处理设备和制冷设备占据了很多空间。这些设备需要大量的船员来操作维护，这在其他国家是很常见的，所以足够大的住宿空间是必不可少的。艘拖网渔业加工船上有到名相互配合的船员，所以采用自动控制系统在这个数目内来降低人数是可取的。因此拖网渔船的自动化和住宿应当相互依存的进行研究。拖网绞车的操作大多数拖网渔船的拖网绞车是在舷侧进行操作的，但是对于些大型的拖网渔船，其控制室直坐落在桥楼的尾部，通过使用离合器和使用远程气动遥控进行操作。考虑到拖网渔船的业务领域，为了不在水下丢失拖网，必须做足够的预测。为了达到这个目的，已经安装了由过度扭曲的压力触发并且记录在桥楼和控制室的报警器。这被远程的记录下来......”。

4、“.....现在，这种报警系统要在大型的艉拖网渔船上进行实践证明测试。关于拖网绞车的末端是否有翘曲的问题，可以参考由白宫渔业管理局工业发展单位英国对于大型艉拖网渔船的拖网绞车所做的非常全面的研究。要避免拖网渔船在海上捕鱼时间的浪费，对于搬运拖网的些操作来说，采用较高的光勾速度是必须的另外，在其他情况下，需要重拉。因此，如果这样的工作需要由许多分布在甲板上的小型的辅助绞车来完成，并且，这些辅助绞车是恒转矩液压类型，这些辅助绞车必定需要相当大的马力来驱动。只有采用附近有恒定功率特性的先进的液压系统才是经济可观的。否则，也可以使用末端翘曲的拖网绞车。总吨的拖网渔船在年，日本政府开始允许拖网渔船在被太平洋海域进行作业生产，这种小尺度的拖网渔船开始被淘汰了。然而在年，号拖网渔船建造成功并获得致好品。在经过考虑后，船舶的主机被固定在了船舯部......”。

5、“.....这样导致了工作空间的减小而住宿空间并未减小。从年到间已经建造了多艘总吨的艉拖网渔船，这些艉拖网渔船都配备了相对于这些拖网渔船的尺寸而言更加强大的发动机和拖网绞车以及可调螺距的螺旋桨。这些拖网渔船被设计成独立作业的中远水域拖网渔船，在较短的的航行时间和捕捞周期条件下能获得大的捕捞量。这些拖网渔船的主机功率般在到马力。对于艉机型的拖网渔船来说，紧凑的船舶主机是至关重要的，所以说齿轮的柴油机是显而易见的选择。可调螺距的螺旋桨和电力的拖网绞车可以使绞车稳定的旋转，这都是由船舶主机的油压来驱动的。基本上，已经发展了三种类型遮蔽甲板中机型，长前甲板艉机型，长前甲板号艉拖网渔船，建造于年，配备了柴油电力混合推进装置和三相电动机，减速齿轮装置和个可调螺距的螺旋桨。日本的渔业加工拖网渔船由于拖网渔船被迫在更远的海域中捕鱼作业，所以，有必要增加拖网渔船的大小，以增加鱼获物的封存能力......”。

6、“.....当今社会，为了保持完整的渔获物的食用标准，中继基础系统已经建立成功，这使其与其他国家和相互合作成为了可能。当供国内消费的渔获物洗干净然后冷冻时，出口国外的渔获物几乎被加工成鱼块了。不可加工的渔获物及其内脏可食性下降了。为了这个目的到,总吨的能完整生产的，并且配备了巴德尔和餐盒厂的渔业加工拖网渔船，已经在年开始投入生产。对于未来发展的考察因为大型的渔业加工拖网渔船的装置和大量的船员，所以比较昂贵甚至不能获得商业盈利，除非她们被充分的应用。很明显配备在指定渔场的经过特定设计的船舶必须被考虑。这样的话就能安装最少量的装备。有必要做细致的分析，因此，在具体海域的海水的深度，该海域的盛行择材料,再从各个不同的角度展开论述,道理说得越充分越透彻,论文质量就越高。忌空谈理论,言之无物歌德曾经说过,理论是灰色的,生活之树常青。这里的生活,即是社会实践。理论如果离开了实践,就成了无源之水......”。

7、“.....理论文章就要联系实际,这是理论形成的根据,也是理论发展的需要。因此毕业论文必须回答实践中提出的问题,充分体现论文的社会价值。作为高等院校毕业生来说,应通过撰写毕业论文,实现由知识向能力的转化。如果不去认真进行调查研究,不深入实践中去考察,写出来的论文就会只有空话套话,就会空乏无物枯燥无味。毛泽东同志曾在反对党八股文中,把这种空谈理论缺乏生命力的文章比作旧上海滩的瘪三,这种瘪三式的文章是任何写作技巧也无法使它健全存活的。忌外行逞能,不伦不类前面说过,选题要适中,量力而行。这就包含着个选择自己所熟悉所内行与所学专业相关的问题。我们所处的时代知识更新换代特别快,任何人都不可能全知天下事。每个学生都有自己的专业爱好和特长,在自己熟悉的领域或所学的专业内讨论问题,说的就是内行话,研讨专业外的问题,就可能出现外行现象,自然写不出高水平的论文来......”。

8、“.....例如学行政管理专业的写国际金融市场内容的不少学政法专业的又研究小城镇建设在农村经济建设中的地位和作用,如此等等。正因为离开了自己的专业学习基地,理论根基不深,情况不熟,结果写出来的论文,不合客观事理和逻辑,有的甚至误入歧途,得出荒谬的结论。因此,有的学员在答辩时支支吾吾,前言不答后语。忌观点偏激,提法不妥论文的论点,是作者思想观点态度和主张的集中体现。论点是论文的灵魂统帅和纲领,评价毕业论文的首要条件就是观点正确鲜明。因此不能随心所欲,不能违背党和国家现行的方针政策和法律法规,更不能自行其是钻牛角尖或走极端。在毕业论文写作中,由于个别学员学习不努力,未能及时掌握当前的理论动态,因而在论文中出现观点偏激,提法不妥的现象。要克服这毛病,首先是要加强学习,努力吸取新知识,接受新事物,使文章所反映出的思想观点见解,跟上时代的步伐其次,在动笔之前和成文之后,都要反复推敲斟酌......”。

9、“.....有无问题要看文中的主要提法是否妥当,是否符合客观事物的发展规律,有没有片面的武断的不实事求是的地方。如果发现了问题,要及时予以纠正。忌抄袭代劳,坐享其成撰写毕业论文,是种创造性自主性劳动,论文篇幅有定的要求,写作时间又有严格的限制,对于平时动笔较少的学员来说,确实有定的难度。因此有的学员就产生了畏难情绪和依赖心理。他们不是在老师的指导下去思考研究独立完成,而是通过东拼西凑,抄袭组织成文。更有甚者,全文抄袭报刊杂志网上现成的论文,或干脆请人代写。正由于作者未经过自己的辛勤劳动,对所抄内容不理解,虽论文写得好,但答辩时不堪问,无言以对。对于个真正想充实自己本领的人,应该珍惜毕业论文写作的机会,对棘手问题可以请老师或他人指导解决。借鉴别人的文章是可以的,但要在自己理解体会的基础上,先吸取其中的营养,再用自己的智慧去创造。千万不要抄袭别人的文章或请他人代笔......”。