1、“.....有问题及时处理，确保安全。装车时严禁猛砸硬拉撞击损坏设备，装车后固定固牢。刮板输送机拆除拆除刮板输送机前，要将工作面内浮煤清理干净，为了加快拆除速度，便于刮板输送机的溜运，刮板链向上运，工作面内通常铺设轨道。转载机破碎机的拆除拆卸顺序转载机上部分设备破碎机拆刮板链电机及溜槽机头机尾架。减速箱转载机头到端头支架间必须卧底，保证巷道足够高度，便于起吊装车。巷道上下帮要加强维护，通常加梁三柱的托棚。二液压支架的拆除拆除前的准备工作对设备情况进行检查，损坏严重的应在拆出前修理好，以备新工作面继续使用，损坏较严重的应升井修理，并事先准备好备件及时更换。拆除前的顶板管理当综采工作面采完停止推进后，围岩移近量会有所增加，顶板变得破碎，片帮加剧，而回收支架要求有较大的安全空间，这就削弱了对围岩控制能力。为此在工作面将推至停采线附近而进行末采时，要采取特殊技术措施管理好顶板......”。

2、“.....随即拆除采煤机和工作面刮板输送机，然后拆除液压支架。末采时矿压显现的特征是工作面停止推进，顶板下沉量仍会有所增大，但采动影响逐渐降低。在回拆支架时，沿倾斜顶板维护区逐渐缩小，而垮落区逐渐增大，顶板压力主要受顶板不断垮落的影响。回收液压支架的方向通常采用由下向上，也可由上向下，即所谓正放或反放，可根据回风巷及运输巷外运条件及倾角而定。顶板岩石因向倾斜下方下沉及中国矿业大学届本科生毕业设计第页垮落，对支架施加向下推的分力。在倾角大于的破碎顶板条件下，会引起倾斜上方顶板岩层的活动，如在人工假顶下分层工作面，其影响范围自放顶部位向上约。端头支架的拆除端头支架通常分为主副架，般先拆除副架，此时主架升紧，将副架的立柱降下，用绞车拉副架的大立柱，副架向前每移棚在顶板下背根木梁，木梁下支设单体液压支柱，当副架拉出后在下巷上帮打对双抬棚。然后将主架拉出，每向前移棚......”。

3、“.....确认无意外问题发生，方可继续向前移。主副架全部向前拉出后，在原支架空顶区打木垛，端头支架在运输巷起吊拆卸间起吊拆卸，装车由下巷运出。支架装车方法液压支架拆除后，如果工作面底板坚硬，而且顶板条件又允许，则可用工作面出口处的绞车将支架沿工作面底板拉出，在工作面上下巷装车站装车。如果工作面底板松软，而且高度又足够时，可在工作面铺设临时轨道或铺设输送机溜槽，支架可沿轨道或溜槽用绞车拉出工作面后到工作面上下巷装车站装车，但要注意轨道间以及溜槽间的连接，防止拉支架时发生支架掉道事故。如果支架在工作面有条件直接装车运走，则在工作面将液压支架直接装在平板车上运走。综采设备的运输综采设备应根据运输路线和工作面位置确定装车方向和顺序，对车辆进行编号。般整体运输支架，应根据支架在工作面排列的顺序与进入工作面的路线由工作面回风巷还是由运输巷进入来确定编号顺序。解体运输时，则还要考虑各个车组内的顺序......”。

4、“.....支架装车，即要掌握重心位置以防运输中倾倒，又要注意车与车之间的连接。装车后要捆绑牢固，保证支架在运输途中不会因为紧急制动或车辆上下坡而造成窜移。必要时，应用保护绳索的垫块，对于采煤机泵站电气设备和支柱等精密怕碰的设备或部位，要采取防护措施，并要按设备类型归类编运防止撞击损伤设备。液压支架应降落到最低位置，活动侧护板与护帮机构收回，推移结构收回。同时使支架主进回液管的两端插入本架断路阀接口内，使内管路系统成封闭状态。解体运装时，尽可能保证相对整体性，减少拆装量。解体运输的零部件应编号装箱，以防丢失。对液压部件所有外露孔，要用塑料堵盖堵塞或包封，以防脏物煤尘进入内部。综采工作面的设备安装综采工作面设备安装前的准备工作安装设计由于综采设备的种类和数量多，特点是液压支架的体积和重量又大，如果不在安装之前选定种合适的安装方法，势必造成安装工作混乱，甚至会在安装过程中发生事故。因此......”。

5、“.....要同时进行安装设计。安装设计包括安装方法选择，巷道车场设计及安装所用设备的选择等。安装方法选择中国矿业大学届本科生毕业设计第页在综采设备安装工作中，最复杂的是液压支架的安装，而液压支架的安装又可分为组装和安装两部分工作。液压支架的组装方式应根据矿井具体条件及设备大小来确定，般有三种形式。地面组装将支架预先在地面组装好，然后将整体的支架运到井下工作面安装。该方法具有组装效率高质量好，支架整体进入工作面，提高了工作面的安装速度和效率，零件丢损少，省力省人，是国内广泛采用的种方式。由于整架搬运，要求运输路线上的所有井巷断面都有足够的尺寸，能让设备顺利通过。主要部件地面组装，部分部件在井下装配如液压支架在最小支撑高度时装车后，运载高度仍然超过巷道允许高度，则可将液压支架立柱和前连杆拆去，在支架顶梁下支根短木柱，高度降低后，则可装车运输，如图所示......”。

6、“.....装上立柱和前连杆，亦可直接在工作面内配装立柱和前连杆。这种方法由于主体部位没有拆开，组装时比较快，零件丢损也较少，我国也有不少综采工作面采用这种组装形式。工作面组装在地面将支架拆成部件，运到井下，在工作面组装硐室进行整体组装，再将组装好的支架运到工作面进行安装。这种方式对矿井井巷断面的运输条件要求稍低，但要求在工作面上端头巷道内有足够大的安装空间，还要有相应的起重及组装设备。这种方法由于组装工作空间狭窄，照明条件差，般安装速度慢，效率低，设备组装质量有时也不易保证。在进行支架安装设计中，要正确选择支架进入工作面的运输力法及安装摆正方法。液压支架安装时，要尽量采取整体装车入井的办法，如果矿井条件不允许，最好采取部分解体办法，这样可省去在地面解体后再到井下组装的工序，如果罐笼内装不下支架，为了使支架不解体入井，可将支架整体吊在罐笼下部下放到井底。而后装到平板车上运到工作面......”。

7、“.....当整体液压支架下井安装时，矿井的提升能力及巷道几何尺寸都不能满足要求，在地面需解体入井，在井下要重新组装。所以在综采工作面巷道布置中，对液压支架的安装拆除就不得不考虑个可以使支架组装或解体的硐室。中国矿业大学届本科生毕业设计第页对于经过局部环节改造的老矿井及老采区，在新综采工作面开始安装时，般将组装硐室布置在回风巷。支架组装硐室在安装工作面的回风巷有三种不同位置。种是把组装硐室设置在停采线以里，这种布置可使该工作面液压支架的组装和拆卸共用个硐室。第二种是把组装硐室放在切眼的上端头，这种布置可使组装后的液压支架运至安装地点容易。第三种是把组装硐室设置在距切眼外，支架组装后，可以就近运到工作面安装，而且工作面安装与支架组装可以使用同套供液系统，比较方便。既避开了切眼上端与风巷交接处空顶面积大和巷道掘进量多......”。

8、“.....可加快安装速度且保证组装硐室的顶板安全。拆除工作面支架时，解体硐室有的布置在回风巷，有的布置在运输巷，还有的布置在轨道巷，形式不。对于液压支架运输距离不远，同时架型的下限位置不是很高，型支架的最小高度加轨面及平板车的高度和不大于，大巷电机车架线高度及采区内部巷道曲率半径满足要求，但副井井筒断面小，不能整体入井需解体入井，则可在矿井的井底车场设置个组装硐室，为全矿井各综采工作面组装和拆卸支架等设备服务。大型矿井提升能力及巷道断面较大，满足支架整体运输要求，又是采用电机车运输，可直接将支架及设备从地面运输到井下安装处，不必在井下设置组装硐室。调车线。为了顺利进行支架安装工作，不论液压支架是整架和解体运输，均需在支架组装硐室外设双轨调车线。调车线的单线长度要能保证每股道存放辆平板车，具体长度根据每辆平板车的长度确定，以保证空重车辆通行互不影响......”。

9、“.....切眼与回风巷交接处轨道联接方式液压支架从回风巷进入工作面采用轨道运输方式时，切眼与回风巷交接处的轨道连接方式有以下几种形式。三角道岔联接形式，如图所示。这种道岔连接形式曲率半径大，巷道平坦，支架易进入工作面，但工程量大，如果工作面外侧或上侧有较大的断层或采空区，不仅给掘进施工带来了很大的困难，而且成本较高。图三角道岔联接形式开切眼工作面上巷上巷存车线钢丝绳道采用人字形道岔联接形式，如图所示，巷道不留三角煤柱，但支架在转弯向切眼下放过程中，支架重心偏离底座，易造成整体支架向弯道内侧倾到，影响安全施工。中国矿业大学届本科生毕业设计第页图人字形道岔连接形式开切眼工作面上巷上巷调车线用圆弧连接形式，如图所示，这种形式空顶面积较小，支架在弯道运输时容易掉道，但巷道工程量较少......”。