1、“.....在曲线控制点公里桩桥隧两端挡土墙横向地形明显变化处测定垂直于线路中线方向的地面起伏情况。横断面测量的内容要求和方法内容应反映地形地物地质的变化情况，并标注建筑物相关水位土石方界等位置。高速公路的分离式路基应测出连通上下路线横断面，并注明相关关系。要求横断面测量的任务是测定线路各中桩处与中线相垂直方向的地面高低起伏情况，通过测定中线两侧地面变坡点至中线的高差和距离，并绘制横断面图。横断面应逐桩施测，其施测宽度及断面点间的密度应根据测区地形地质和设计需要而定，路幅及排水沟设计应在以上当在路测取土时还应包括取土坑以外以上。施测时，直线段上其方向与路线中线垂直，曲线路段应与测点的切线垂直。横断面中的高程距离的读数应取至，检测限差应符合表中规定，同时......”。

2、“.....必须去现场进行核对。表高速公路横断面检测限差水平距离高程注是测点至中桩的水平距离是测点至中桩的高差。横断面测量对于高速公路可以采用水准仪皮尺法全站仪法横断面仪法或经纬仪视距法进行横断面测量。直线段横断面方向的测定直线段横断面方向与路线中线垂直，般采用方向架测定。如图所示将方向架置于桩点上，方向架上有两个互相垂直的固点片，用其中个第页瞄准该直线任中桩，另个所指方向即为该点的横断面方向。中线方向横断面方向图方向架测定直线段横断面方向而在曲线上，般采用球心方向架。如图所示。ƒ花杆ƒ图方向架测定圆曲线段横断面方向横断面测量可用经纬仪水准仪或全站仪进行。在地形平坦通视条件良好且精度要求高的地段可用水准仪进行横断面测量。应先在确定的横断面图上测出各特征点到中线桩的距离，并用水准仪测各点相对于中桩的高程。在地形起伏较大的地区，把经纬仪置于中线桩上......”。

3、“.....计算出各点相对于中桩的高程。利用全站仪安置次可以侧多个断面，其速度也快精度更高。对于高速公路来说，其测量方法第页有标杆皮尺法水准仪皮尺法或经纬仪视距法等。横断面图的绘制横断面图绘制的工作量巨大，为了提高效率，便于现场校对，因此采用现场边测边绘的方法，也可以采取现场记录，室内绘图，再到现场核对的方法。横断面图也是绘在透明的毫米方格纸的背面。绘图时，应先在图上适当的位置标出中线桩位置，注明桩号，然后由中桩开始，分左右两侧按距离和高程逐展绘各坡度变化点，再用直线把相邻点依次连接起来，即绘出横断面的地面线，然后适当地标注有关的地物和数据等，如图所示。幅图上可绘制多个横断面，般是从下到上，由左到右依次测绘。由于计算填挖方面积等，横断面图的水平比例尺与竖直比例尺是致的，通常采用......”。

4、“.....公路中线确定后,利用中线桩的点坐标,通过绘图软件,可绘出沿线纵断面和各桩点的横断面,所用数据都是测绘地形图时采集的,不需再到实地进行纵横断面测量,既省时又省力。第页结论高速公路勘测设计是高速公路建设中的项重要工作，而高速公路勘测中的测量工作又为高速公路的建设提供了质量保障。随着现代测量技术和测量仪器的发展，人们能够用于工程测量的手段越来越多，现代的航空航天激光等技术的出现使得公路勘测的技术日新月异，人们进行高速公路勘测的效率越来越高，其中技术的应用更具有里程碑的影响，它使得工程测量技术在任何条件下都能够进行，而且大量的节省了工程的进度，此项技术已经成为现代工程测量的首选技术。此外红外线遥感激光等技术的应用，使得测角测距的速度大大的提高。现代测量技术的应用几乎都不受测区条件的影响。人们可以在任何时间任何地点进行测量......”。

5、“.....控制测量也得到了很大的创新，平面控制网和高程控制网已不再局限于传统的方式，首级控制网和加密控制网可以使用不同的方式进行，例如平面控制网的首级控制网可以使用进行，再使用传统的全站仪进行加密，只要测区条件和测量技术的允许，人们可以使用进行全部的控制测量。现在的数字测图技术正在逐渐普遍化，在不久的将来全自动数字测图将会完全取代传统的测图技术。第页致谢本文的毕业设计是在杨永崇老师的悉心指导和热情帮助下完成的。在本次毕业设计的制作过程中，不论是选题研究思路技术路线的选择和定位，还是最后论文的编写和审核，都得到了杨老师的悉心指导和帮助，他不仅在百忙之中抽出时间，给我大量的指导和帮助，还为我们提供了难得实习机会，使我们在现实中学习到了许多以前没有接触到的东西。同时，杨老师谦虚谨慎的学术作风和霭可亲的态度以及丰富的知识......”。

6、“.....使我受益匪浅，对我今后的工作学习和生活产生了深远的影响。在此，向杨老师致以衷心的感谢。在此次毕业设计的制作过程中，我还得到了其他老师和同组许多同学多方面的帮助，使我学到了不少知识，我才可以在大学的最后时光画上个圆满的句号。衷心的谢谢你们,此致敬礼第页参考文献李玉宝测量学成都西南交通大学出版社，张正禄工程测量学武汉武汉大学出版社，方守恩高速公路北京人民交通大学出版社，郭兰英道路勘测设计北京化学工业出版社，师郡道路勘测设计北京机械工业出版社，李长成，陈立春工程测量北京北京理工大学出版社，杨少伟道路勘测设计北京人民交通出版社，白迪谋交通工程测量学成都西南交通大学出版社，徐绍铨测量原理与应用武汉武汉大学出版社，聂让高等级公路控制测量北京人民交通出版社,高井祥数字测土原理与方法徐州中国矿业大学出版社......”。

7、“.....高永甲，孙加强技术在公路测量中的应用乌鲁木齐兵团勘测设计规划院测绘分院，张玉世航测新技术在铁路勘测中的技术设计与实施西安中铁第勘察设计院集团有限公司，赵永平唐勇道路勘测设计北京高等教育出版社，赵邦海京张高速公路测设总体思路与理念石家庄河北交通勘测设计研究院，马山松在公路测量中的应用青年科学，畅福善在公路测量中的应用微软计算机信息，胡向荣高等级公路控制网的建立与应用，内蒙古公路与运输，杨玉芳全球定位系统在公路测量中的应用。交通世界运输车辆，王瑞忠如何利用进行公路工程控制测量，公路交通科技应用技术版，第页吴吕稳技术在公路测量中的应用，科学信息学术版，中华人民共和国行业标准公路勘测规范北京中国交通大学出版社，中华人民共和国行业标准工程测量规范北京中国计划出版社，中华人民共和国交通部公路勘测设计规范，北京人民交通出版社,,自主性劳动......”。

8、“.....写作时间又有严格的限制,对于平时动笔较少的学员来说,确实有定的难度。因此有的学员就产生了畏难情绪和依赖心理。他们不是在老师的指导下去思考研究独立完成,而是通过东拼西凑,抄袭组织成文。更有甚者,全文抄袭报刊杂志网上现成的论文,或干脆请人代写。正由于作者未经过自己的辛勤劳动,对所抄内容不理解,虽论文写得好,但答辩时不堪问,无言以对。对于个真正想充实自己本领的人,应该珍惜毕业论文写作的机会,对棘手问题可以请老师或他人指导解决。借鉴别人的文章是可以的,但要在自己理解体会的基础上,先吸取其中的营养,再用自己的智慧去创造。千万不要抄袭别人的文章或请他人代笔。这不仅是种自欺欺人的做法,也是种很不道德的行为。忌弄错文体,不象论文论文是议事论理,以议论为主要表达方式的理论性文体,它要求通过材料和逻辑推理来证明作者的观点,辩明是非曲直......”。

9、“.....而有的学员对文体把握不准,未弄清论文和其它文体的区别,因而写出来的论文,有的像调查报告,有的像经验总结,有的甚至像报告文学。如有篇关于企业改革要以人为本的文章,作者从报刊杂志和网上搜集了中外企业举贤授能重视人才终于走向成功的几十个典型事例,用文学性语言描写叙述,而点也没有对事例加以分析,没有生发开去论证观点形成自己的认识。这样的文章,与其说是论文,倒不如说是故事会。因此,把握论文的文体特征,弄清论点论据论证三个要素之间的关系,是写好毕业论文的基本要求。忌语言标点出错,格式不整语言不行。格式。字体。标点。标点符号是无声的语言,发挥着与文字同样的功能。运用得正确,可以十分准确地表情达意。反之,如果不注意正确使用标点符号,将会损害语意的表达。忽视标点符号的恰当使用,是毕业论文中存在的较为普遍的现象。种通病就是顿点到底,论文写完了......”。