1、“.....网络化协同设计主机厂用例图和活动图如图和图所示。企业信息及产品信息管理个企业要想在网络环境中实现与其他企业协同完成项目，个很重要的环节就是要让其他企业知道有这个企业，这样人家才能找到你，才能和你合作。企业信息及产品的信息发布就显得尤为重要。协同项目的创建网络环境下新产品的研究开发设计制造管理营销服务不再局限于座城市个地区甚至个国家。同时，企业间的兼并和收购成为激烈竞争的必然结果，这使得企业规模急剧膨胀，其内部生产管理和决策支持系统多种多样，系统间的信息和知识交换成为瓶颈。而且，随着现代产品的复杂度和技术含量的提高，单企业常常受到技术和资源等方面的限制，不能胜任产品开发的全过程。于是，利用现代计算机和网络技术，进行企业间的合作和同盟，以便充分利用各自的资源和技术优势，取长补短，获得整体优化。这样，虚拟企业应运而生。虚拟企业是组织经营活动的种方法，这里......”。

2、“.....产品的开发和生产不再局限于单个企业中，产品的开发过程更需要多领域，多学科的人员参与。主机厂通过市场调查，获悉市场最新需求，组织人员开发新产品满足市场需求，建立协同项目。为便于在网络环境中管理项目，需要有套编码系统来对项目中的产品单据合同订单等进行编码，编码有继承码预置码分组码占位码常规码重庆大学城市科技学院本科学生毕业设计论文面向主机厂的协同设计业务建模和流水码组成，在编码规则的约束下，由编码器对编码对象自动编码。项目计划般说来，计划是指人们为了实现种目的而对未来的行动所作的设想和部署。它是人们在多领域多层次上使用的种自觉的行为。在任何领域任何层次上完整的计划，都必须具备目标时限和主体三大要素。常识告诉我们......”。

3、“.....分析新的市场需求开发新的产品项目创建项目计划产品配置项目团队任务发放任务管理任务评审产品开发流程零配件厂商数据产品虚拟展厅数据准备供应商管理任务确认任务输出任务更改评审合格项目文档评审不合格任务协商提交协同变更，协同会议打回图网络化协同设计面向主机厂活动图的内容越是复杂，参与实施计划的行为主体和涉及的环节越多，越需要计划性。我国古代就有凡事预则立，不预则废的思想，西方经济学家也阐明了这个道理虽然我们无法预见未来，但如果我们没有根据当时所得到的信息而制定的未来计划，我们就无法合理地行事。有了计划，工作就有了明确的目标和具体的步骤，就可以协调大家的行动，增强工作的主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。同时，计划本身又是对工作进度和质量的考核标准......”。

4、“.....所以计划对工作既有指导作用，又有推动作用。机械行业作为个古老的行业，大部分产品都有成熟的产品开发流程，项目创建后，参考已有的产品开发流程，制定出项目的详细计划。产品配置在我国，据科技日报资料显示，年制造业在工业中的比重为，占比重。在制造业从最初的简单手工业发展到上世纪中下叶的机械自动化大批量生产的过程中，从来没有个时期和最近半个世纪样，信息和网络技术在整个产业的发展和变革中起着巨大的推动作用。人们对产品的需求也变的越来越个性化，产品的复杂度越来越大，单个企业完整地设计个产品已不能满足日益激烈的市场竞争。作为主机厂，约的都是外包出去给外协厂商或者购买标准件，只有的核心部件由自己设计加工。主机厂做完总体设计后，就要确定那些是核心部件，要自己加工，那些需要外协，那些需要外购标准件......”。

5、“.....下步就是要查找供应商了。供应商的查找大致可以分为以下几种第种是主机厂产品信息配置好之后，将具体要求写成招标书，发布到协同商务网上，供应商看到供求信息后，分析标书，确定是否投标。如果供应商决定投标，就组织人员按要求设计出产品，写好设计说明书，并确定供货时间加工精度和报价等，起写成投标书，参与投标。主机厂收到众多供应商的标书后，初步筛选出些企业作为候选对象，进行实地考察和进步的商谈，最终确定协同关系，签订合同。第二种是主机厂在长期的产品开发过程中和些企业已经建立了长期的稳定的合作关系，双方都觉得对方设计能力不错，而且供货准时，信用好。主机厂直接与他们联系，看他们有没有合作意向，如果谈成，就可以签订合同。如果这些长期合作伙伴由于工期紧，赶不过来或者其他什么原因不能满足主机厂要求协同伙伴的查找在协同商务网上发布供求信息......”。

6、“.....主机厂再通过其他途径寻找供应商。第三种是主机厂在完成总体设计后，主动在协同商务网上找寻合作伙伴。在协同商务网上，很多供应商将企业信息企业的产品信息供货能力加工精度和报价等信息发布在上面，主机厂可以在上面很方便的找到满足自己要求的供应商，然后与之交涉，最终达成合作意向，签订合同。企业资源从狭义上来讲包括物料设备人员工具及场地等。广义上来讲还包括技术和资金，甚至政策也可以算企业的种资源。但企业间不仅存在合作关系，同时也存在竞争关系，企业不可能讲自己的切都共享给别人，比如核心技术资金等，所以在协同设计制造系统中就涉及到了个协同资源的概念，供应商零配件厂商将企业内的资源分好类后，用特定的语言描述，然后发布到网上。主机企业，也就是核心企业就可以搜索到......”。

7、“.....如图所示图企业资源任务的分解和发放协同关系建立后，主机厂需要将项目分解为很多的子任务，每个任务的名称代号负责人任务执行人任务描述任务执行时间等各项属性都要填写清楚，便于配件厂执行。任务分解完成后要先进行子任务的预发布，零配件厂接到主机厂的预发布任务后，确认企业的工期安排是否能满足子任务的要求，如果能满足，则同意预发布任务，主机厂再开始正式发布子任务，这个时候的任务就不能更改了。如果企业由于工期紧张或者其他的原因不能接受预发布任务的安排，则不同意预发布任务，主机厂会与配件厂协商，最终达成共识，主机厂再发布子任务。每个子任务应包含任务输入和任务输出，任务输入指主机厂给配件厂的任务说明书等，任务输出指配件厂提交的设计说明书等。任务有工期限制，配件厂必须在规定的时间内完成设计任务。协同资源......”。

8、“.....并及时批复。配件厂提交的各种设计文档都会集中到主机厂，主机厂及时查看每个配件厂的设计文档和产品模型，进行校对和虚拟装配，看是否冲突，如果有冲突存在，则及时通知相关配件厂更改，对实时性较高的设计，可以进行协同会议，由主机厂牵头，相关的配件厂负责人通过网络协同会议充分交换意见，进行虚拟装配，找处问题所在，确定修改方案。审批流程也是协同设计过程中个很重要的环节。个好的审批流程能保证设计中的能及时被发现，不至于遗留到后续的设计中，造成不必要的损失。若审查过程中发现有，则加上批复意见打回到配件厂，配件厂接到打回的任务，按照批复意见及时更改设计，再次提交任务输出，重新进入审批流程，直至审查通过，形成项目文档。重庆大学城市科技学院本科学生毕业设计论文面向主机厂的协同设计应的市场需求......”。

9、“.....以更快的速度适应市场和降低开发成本。本文正是根据现代产品开发的特点和要求，在对协同产品开发及其相关技术进行全面回顾的基础上，以提高企业产品开发能力为核心目标，从网络化协同设计业务流程和解决方案等方面对网络化协同产品开发进行了广泛深入的研究，结合现有的网络化协同设计平台做了减速器协同设计的案例研究。在减速器的协同设计案例中，协同平台的采用大大的提高了产品的设计效率，提高了企业的市场响应速度，很好的解决了目前企业存在的难题。展望网络化协同制造是未来的趋势，本文针对主机厂和下游配件厂之间的业务流程，初步研究并建立了网络化协同设计的业务模型，并给出了部分的解决方案。除了本文的内容外，尚有许多的工作需要研究和展开进步研究产业链中企业关联业务的信息服务平台以及关联业务，挖掘更多的业务需求，如在产业链中资源配置供应链协同管理绩效评估等方面进行深度的研究......”。