1、“.....防排水施工隧道衬砌防水卷材的安设两隧道衬砌防水采用土工布和厚防水板，铺设在初期支护和二次衬砌之间。防水卷材的安设在自制的台车上进行，台车长轨崐距与衬砌台车相同。安设采用吊挂式，每不少于个吊挂点。吊挂工作超前二次衬砌。为了保证粘结质量，粘结工作在洞外进行，粘结成大块后进洞安装。洞外场地平整硬化，并采取防雨措施。防水卷材大块在平整的场地上拼接，环向长度根据隧道实际喷混凝土内轮廓长留出富裕量，以防模注混凝土时拉坏。纵向般用幅拼接成大块，以便于搬运吊挂为宜。拼接缝宽度，洞内接缝和二次衬砌工作缝错开以上。防水卷材吊挂前，为防尖物刺破做好以下工作凸出的钢筋头等铁件，先切断，后锤平并抹砂浆防护。清除喷混凝土表面的凸出石等尖物，并找平使表面平整圆顺。施工缝施工缝防水。施工缝采用型遇水膨胀止水条止水。施工时在挡头板中线处钉光滑板条，大小和止水条同，拆模后在槽中放入止水条，并用胶和钉加以固定，防止灌筑下环混凝土时移位。衬砌排水施工根据地下水情况,纵向间隔环向设置型半管排水管,把水引入横向排水管经由排水沟排出洞外。环向排水管安装在初喷混凝土后进行，在有渗水处安装排水半管......”。

2、“.....若有渗水时，重复以上工作，直至喷混凝土表面无渗水为止。在初期支护完成后,有渗水处纵向间隔无水处间隔,从拱腰至墙底打深排水孔个,环向设置型排水半管,把水引入纵向排水管，半管外用砂浆封闭。在边墙下部设纵向排水管和防水板同时施工。二次衬砌隧道断面设计除符合建筑限界要求外，考虑到洞内排水通风照明消防监控等运营附属设施所需空间，并考虑到围岩收敛变形及施工等必要的预留变形量。隧道衬砌结构型式均采用新奥法复合式衬砌，衬砌设计参数以工程类比法并结合计算分析确定，断面型式采用等截面三圆心，对于Ⅲ级围岩采用无仰拱衬砌，对于ⅣⅤ级围岩均采用带仰拱衬砌。图中空注浆锚杆示意图Ⅲ级围岩初期支护采用径向系统锚杆，钢拱支撑配合喷射混凝土形成整体。系统锚杆采用砂浆锚杆，直径为，长度为，环向间距为。Ⅲ级围岩喷射混凝土厚度为，预留变形量为。ⅣⅤ级围岩初期支护采用径向系统锚杆，钢拱支撑配合喷射混凝土形成整体。系统锚杆采用中空注浆锚杆见图，长度为，环向间距为具体见下图Ⅳ级围岩喷射混凝土厚度为，预留变形量为，钢拱架型号为，间距为。具体见图纸。Ⅴ类围岩洞口初期支护采用钢管支护超前管棚周壁预注浆......”。

3、“.....钢管支护采用直径为的无缝钢管，长度为，外插角为，环向间距为超前管棚采用直径为的热轧无缝钢管，长度为，外插角为，水平搭接长度不小于，环向间距为。围岩喷射混凝土厚度为，预留变形量为，钢拱架型号为，间距为。具体见图纸。通过围岩监控量测，最终在初期支护相对稳定的条件下，全断面模筑二次混凝土衬砌。衬砌采用曲边墙拱形断面，二次衬砌厚度为。辅助施工设计超前长管棚设于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，提高岩体对结构的弹性抗力，改善结构受力条件。管棚钢管均采用直径热轧无缝钢管，环向间距。接头用长的丝，把对孔误差减到最小，以确保爆破质量。掏槽孔要保证平行，周边孔开眼要在轮廓线内，外插角,保持开挖错台在以内周边孔对孔误差环向不大于，径向不大于掏槽孔不大于，其它炮孔开眼误差不大于。装药。钻完孔要把炮孔吹洗干净，经检查合格后才可装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量雷管段号对号入座。爆破网路连接检查及起爆，按照爆破设计要求和爆破安全规程执行。堵塞堵塞炮孔可以提高炸药能量的利用率，从而减少炸药用量，降低爆破震动效应。装药后用合格炮泥进行认真堵塞，掏槽孔要把不装药部分堵满......”。

4、“.....其余炮孔堵塞长度不小于最小抵抗线的，以确保爆破效果和安全。初期支护喷锚支护可迅速控制或限制围岩松弛变形，充分发挥围岩自承能力，是新奥法施工的重要环节。本隧道采用锚喷作初期支护，ⅤⅣ级围岩挂有双层钢筋网，并有工字钢和格构梁加强初期支护。喷锚支护按照锚杆喷射混凝土支护技术规范公路工程质量检验评定标准和其它有关规范规则施工和检查。喷射混凝土预拌料在洞外以强制拌合机拌合，用混凝土输送车运至洞内工作面。采用型湿喷机和混凝土喷射机械手进行湿喷作业以降低粉尘，减少回弹量。其工艺流程如图下所示。料场速凝剂配料拌合机喷射机喷嘴↑↑早强剂等外加剂高压风图湿喷作业流程图配合比砂石料由试验室按照规范选用合格料，水经过化验合格才可使用。初定配合比如下水泥砂碎石水以上为参考配合比，施工中结合实际由实验室选定，喷射混凝土的混合料要随拌随用。按照试验室选定数量掺入早强剂和速凝剂。喷射混凝土的质量标准混凝土分层喷射，初喷厚度,以后分层喷射至设计厚度。喷混凝土表面要平整圆顺，钢筋钢拱架等不外露，保护层厚度不小于。喷混凝土厚度要随时检查，厚度不够或不平则进行补喷。如果有开裂下坠和滑移等现象要清除重喷......”。

5、“.....为保证施工质量，采用专用型注浆机注浆，采用掺加早强剂砂浆，注浆用号水泥，水灰比，水泥和砂的比例，并掺入氧化镁膨胀剂。施工时由试验室选定各种配合比，以保证锚固质量。选用钻孔台车钻锚杆孔，钻孔前按设计位置定出孔位，当遇石质破碎时，可采取加深加密锚杆措施。钻孔应和锚杆所在部位岩层面垂直，钻孔直径大于杆体直径，钻孔深度大于锚杆长度。锚杆安装作业在初喷混凝土后立即进行。钢筋网片工字钢拱架和格构梁的制作及安装加工时其材质规格结构形式严格按设计要求。焊接件的焊接工艺和质量按钢结构工程施工及验收规范的要求操作和检查。拱部钢筋网片直接在工作面制作,边墙钢筋网在洞外制作，进洞安装。钢拱架在洞外利用胎架制作，工字钢架也可在工厂订做。安装工作是在初喷混凝土和打锚杆后进行，安装时中线高程和垂直度均由测量严格控制，并与锚杆钢筋网焊接成整体，在两榀钢拱架之间环向每米设根纵向连接钢筋把钢拱架连成整体。钢拱架和初喷混凝土表面密贴顶紧，若有空隙时先用特制的楔形混凝土垫块挤紧，再喷混凝土填充密实，尔后进行喷混凝土作业。装碴运输采用无轨运输出碴，使用装载机装碴，自卸汽车运碴至填方处或弃碴场......”。

6、“.....般不带保持架。摩擦系数较大。带顶丝外球面球轴承内部结构与深沟球轴承相同，但外圈具有球形外表面，与带有凹球面的轴承座相配能自动调心。常用紧定螺钉偏心套或紧定套将轴承内圈固定在轴上。轴心线语序偏斜。表各种轴承的特性根据各轴受力情况分析选取轴承，在刀盘转位驱动轴的段选取深沟球轴承，因为深沟球轴承可承受径向力，也可以承受较小的轴向力，在段选用圆锥滚子轴承来承受由端齿盘啮合以及齿轮滑移带来的轴向力。在动力刀具传动轴的的与段因为拨叉拨动滑移齿轮产生的轴向力较小，所以可以选用深沟球轴承来承受较小的轴向力，选用。在动力刀具驱动轴上因基本不承受轴向力，所以选用两个深沟球轴承承受径向力。选用。端齿盘设计计算端齿盘是动力刀架刀盘转位控制精度的重要零件。其精度决定刀盘转位精度。为了保证端齿盘的定位精度和刚度，对端齿盘做以下技术要求端齿盘材料采用，齿部渗氮后磨齿加工齿宽接触率为以上齿高接触为啮合高度以上，两齿盘啮合时的接触齿数应在以上，接触不良的齿不啮合安装基准孔轴线对分度中心的位置度，般取，对精密齿盘应在以内安装基准端面对分度的平行度，般取，对精密齿盘应在以内......”。

7、“.....可获得所需的琐紧力满足刀架刚度要求，所以本次设计将齿的啮合深度设计为。这设计也可减少活塞的行程，节省功率。查得有关标准得出以下参数端齿盘外径端齿盘的外径主要由设计结构所允许的空间范围来确定。在结构允许的情况下，外径越大越好，这样可以增强分度或定位机构的稳定性。根据车削中心动力刀架的总体结构和外径系列选取。齿数根据查得当外径时，齿数可以为和两种，它们的最小分度角分别为和，因为本次设计的动力刀架工位数为工位，转个工位从动盘需要转过角度，应该是最小分度角的倍数关系，所以选取最小分度角为，从而选取。齿长齿盘厚度齿距齿厚全齿高齿顶高端齿盘部分国家标准见表序号外径内径齿长齿盘副厚度螺栓孔锥销孔分布圆直径数量直径沉孔直径沉孔深度表端齿盘部分国家标准强度校核如图为主轴和刀盘连接示意图，通过个的螺栓螺母将刀盘座和刀盘连接在起，通过个的内六角头螺钉将刀盘座和主轴连接。不难发现，个的内六角头螺钉承受相当大的剪切应力，是连接的薄弱部分，需要对其进行校核。图刀架薄弱连接示意图刀盘螺栓内六角头螺钉主轴刀盘以及刀盘座的转动惯量之和为设刀盘转动时的启动加速度为......”。

8、“.....螺钉受的剪切力运用公式计算如下根据机械设计手册查得，所用内六角头螺钉的许用剪切应力为，所以此内六角头螺钉满足剪切应力的要求，下面校核挤压应力根据机械设计手册查得，所用内六角头螺钉的许用挤压应力为，所以此内六角头螺钉满足挤压应力的要求。综上所述，在这部分的连接中，所设计的连接时可靠的，满足材料的许用应力的要求。关键部分设计液压系统设计计算本次设计中运用到了液压系统掘机清理到下台阶进行装运。防排水施工隧道衬砌防水卷材的安设两隧道衬砌防水采用土工布和厚防水板，铺设在初期支护和二次衬砌之间。防水卷材的安设在自制的台车上进行，台车长轨崐距与衬砌台车相同。安设采用吊挂式，每不少于个吊挂点。吊挂工作超前二次衬砌。为了保证粘结质量，粘结工作在洞外进行，粘结成大块后进洞安装。洞外场地平整硬化，并采取防雨措施。防水卷材大块在平整的场地上拼接，环向长度根据隧道实际喷混凝土内轮廓长留出富裕量，以防模注混凝土时拉坏。纵向般用幅拼接成大块，以便于搬运吊挂为宜。拼接缝宽度......”。

9、“.....防水卷材吊挂前，为防尖物刺破做好以下工作凸出的钢筋头等铁件，先切断，后锤平并抹砂浆防护。清除喷混凝土表面的凸出石等尖物，并找平使表面平整圆顺。施工缝施工缝防水。施工缝采用型遇水膨胀止水条止水。施工时在挡头板中线处钉光滑板条，大小和止水条同，拆模后在槽中放入止水条，并用胶和钉加以固定，防止灌筑下环混凝土时移位。衬砌排水施工根据地下水情况,纵向间隔环向设置型半管排水管,把水引入横向排水管经由排水沟排出洞外。环向排水管安装在初喷混凝土后进行，在有渗水处安装排水半管，然后再喷混凝土覆盖，若有渗水时，重复以上工作，直至喷混凝土表面无渗水为止。在初期支护完成后,有渗水处纵向间隔无水处间隔,从拱腰至墙底打深排水孔个,环向设置型排水半管,把水引入纵向排水管，半管外用砂浆封闭。在边墙下部设纵向排水管和防水板同时施工。二次衬砌隧道断面设计除符合建筑限界要求外，考虑到洞内排水通风照明消防监控等运营附属设施所需空间，并考虑到围岩收敛变形及施工等必要的预留变形量。隧道衬砌结构型式均采用新奥法复合式衬砌，衬砌设计参数以工程类比法并结合计算分析确定，断面型式采用等截面三圆心......”。