1、“.....摩阻损失按公式式中按规范要求的相应取值为张拉点至计算截面之间的投影距离为张拉点至计算截面之间的曲线类角之各以上计算公式考虑的是端张拉。张拉前应对构件和孔道进行编号，以编排出单联的张拉顺序，便于施工记录。张拉时，施工记录定要相应对号，记录要准确及时符合档案要求。待整跨板梁张拉完毕后，即可开始灌浆。灌浆前，先用钢钎从灌浆孔和排气孔中冲入将波纹管击破，在每个灌浆孔和排气孔上接上球形阀门，以备使用。灌浆用水泥采用以上的普通硅酸盐水泥，净浆水灰比为左右,根据施工情况可适量掺入膨胀剂或减水剂,施工前要进行试配,用净浆搅拌机搅拌,用压力灌浆机从灌浆管处压浆。灌浆时先用自来水冲洗孔道,然后开始压浆。压浆从最低点灌浆口压入。每个排气孔处派专人看守。当各自孔道依次流出清水......”。

2、“.....再将各自出气孔和孔隙堵住。当所有排气孔都封堵完后，再加压至即可封闭灌浆口。灌浆工作在张拉后按设计要求时间内进行。灌浆工作应事先做好准备工作，施工时要连续作业，防止夹入空气。灌浆过程中，每台班取组水泥砂浆试块进行强度检验，其强度应满足设计要求。灌浆后，用高速砂平面切割机切除外露多余预应力筋。再根据设计要求，在灌浆验收后进行端头处理工作。桥面铺装工程本路段桥面系施工包括箱梁间的湿接缝桥面铺装防水排水系统伸缩缝防撞墙等构造，因此桥面构造施工应按定顺序有条不紊进行。预制空心板安装完毕后，即可进行湿接缝施工，在浇筑铰缝湿接缝砼前先用号的水泥砂浆填筑底缝，待砂浆强度达到后，再在缝内浇筑细石砼，并用钢钎捣插密实，若发现有接缝不密实时应用同标号砂浆填筑修补。桥面铺装主要是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗......”。

3、“.....并能使车辆轮重的集中荷载起定的分布作用，因此施工时应严格控制其质量。为使桥面铺装与下面的预制空心板紧密结合，空心板表面应进行严格地拉毛处理，以使表面粗糙，并在桥面铺装前用水冲洗干净。桥面铺装横向每隔根据桥面宽度分幅进行浇筑，纵向宽内设断缝，浇筑桥面铺装后伸缩缝处留出，待伸缩缝安装完毕后，用砼浇筑。现浇砼铺装时，其摊铺砼应略高于竣工标高，并用平板震捣器震捣密实，再用整平板整平，整平完成后，局部表面有缺陷的地方应以新鲜砼填补，镘刀成形。在砼铺装层上铺装砼面层，应其砼施工时，要将整个表面用硬扫帚扫毛，待砼强度达到以上，方可铺筑沥青砼桥面，以便两层结合良好。施工过程中严格按照技术规范要求以切实保证施工质量。在浇筑桥面板或桥台时，根据设计图纸预留出凹槽和预埋好钢筋，然后在预留凹槽内划出伸缩缝定位中心线顺缝向和垂直缝向和标高，用起重机将伸缩缝吊入预留凹槽内，安装就位......”。

4、“.....则需作适应纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接使伸缩缝固定，禁止在伸缩缝边纵梁上施焊，以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩缝参与工作。安装伸缩缝的最后道工序是在槽口立模板浇筑砼，模板要严密无缝，防止砼进入控制箱，砼在边纵梁控制箱及锚固板附近要搌捣密实。由于伸缩缝构造较复杂，准确就位有定难度，若施工不妥在使用中很容易损坏，因此伸缩缝施工时，要严格按照技术规范设计图纸及施工工艺要求保证施工质量。桥台搭板施工桥台搭板施工顺序为先夯实搭板底层路基经监理工程师验收后，绑扎钢筋浇筑砼养护。台背填土在长久的使用中会下沉并形成凹陷，桥头路堤越高，地质条件较差，特别是湿软地基，下沉量越大。因此必须严格控制桥头路堤的填土质量和压实度。要求用砂性砾石土或片卵石土填筑，压实度大于。搭板的端支撑在桥台背顶端部，另端置于沉降稳定的路堤，要求搭板下先作㎝路面基层......”。

5、“.....搭板的两侧与侧墙以及路肩间应设置㎝变形缝，并采用油毛毡层隔离。西南交通大学成人教育学院本科毕业设计论文第页踏板钢筋网质量标准项次检查项目允许偏差网的长宽网眼尺寸对角线差踏板砼浇注质量标准项次检查项目允许偏差网的长宽在合格标准内断面尺寸宽厚长度，轴线偏位顶面高程平整度在挡土墙施工完成后，进行回填施工，回填由机械运输，人工铺筑，打夯机配合压路机夯实辗压。每层填土的密实度都必须达到设计要求，并必须按规范要求做土工试验达到要求后继续回填。台背回填在隐蔽工程验收合格后按设计要求，桥板安装就位后方可进行回填。回填要在两侧基本相同的标高上同时对称进行，防止桥台或构造物单侧受压，填筑方法桥台及构造物台背填料，尽可能根据当地实际情况，选择透水性较好的填料回填压实。分层回填压实，分层摊铺厚度不超过，采用小型振动压路机或冲击夯夯实，压实度要求从填方基底或桥台顶部至路床顶部均为......”。

6、“.....填土范围台背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台身高度再加底部距基础内缘不小于台背后填土与锥坡施工可同时进行。西南交通大学成人教育学院本科毕业设计论文第页第六章确保工程质量和工期的措施确保工程质量的措施质量目标本工程确保达到优良工程原材料合格率砂浆混凝土试件强度合格率分项工程工序检查合格率杜绝重大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故发生。创优规划贯彻质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量达到国内同类高速公路建设流水平，确保达到优良工程的目标。即全段工程质量优良，出精品，绝次品各类原材料符合设计要求，合格率各类检测资料齐全，砂浆混凝土试件合格率分项分部及单位工程次检查合格率。质量保证体系质量管理机构人员及职责分工质量管理组织机构在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立质量第的意识，以精心施工严格要求事前控制杜绝返工的指导思想......”。

7、“.....成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。质检人员的配置项目部设质检科，设科长人，专职质检工程师人，施工队设专职检员，各工班设兼职质检员。职责分工建立从项目经理项目总工职能科室施工工区施工队长操作工人的岗位质量责任制明确各级管理职责，管生产必须管质量建立严格的考核制度，西南交通大学成人教育学院本科毕业设计论文第页以实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。自检体系建立由项目经理负责项目总工程师专门主持的质量自检体系。自检体系由项目部施工工区二级组成，项目部为自检核心，工程科为实施单位，中心试验室配合，施工工区设专职质检员，现场设工地试验室，按照跟踪检查复检抽检三个检测方法实施检测任务，实行质量票否决制。自检体系依据有关法规标准规范设计文件工程合同和施工工艺要求......”。

8、“.....采取有效措施，对重点部门重要工序关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量材质试验工序与工艺检查质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性准确性。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范质量责任及考核办法，促进和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌试件验收测量复核质量检查奖金挂钩质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。施工前自检工作程序如下在工程开工前进行◇原材料的验证配合比设计等标准试验及定线测量工作。◇特殊材料或工作的试验研究论证及报批。◇施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。施工工程中负责进行◇进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。◇记录整理施工原始记录资料......”。

9、“.....形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。◇对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况问题及时进行协调改正和处理。◇对工程出现的质量事故负责，按规定的程序和要求进行报告处理。西南交通大学成人教育学院本科毕业设计论文第页◇负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后负责进行◇对工程进行自检评定工作。◇整理竣工报告。◇完成竣工报告。◇负责工程质量责任期内的质量问题处理。◇配合有关部门对工程进行交竣工工程质量鉴定和工程验收工作。质量管理制度自检制度成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师质检员施工质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落实到实处。工地建立严密的检查制度和检查程序，组织有责任心业务过硬的人员专职负责。工过程中自觉进行自检互检交接检，并定期不定期组织质量大检查......”。