1、“.....各级管理各方面咨询专家及有经验的空勤人员都可充当培训指导老师。借鉴国外先进的服务模式和服务理念为了能在服务时代取胜，国外许多航空公司不断对其客舱服务人员进行琦,朱政民航客舱服务与管理化学工业出版社年孔菲从国内航线两舱定价放开后想到的马太效应与两舱品牌及客舱服务空运商务刘晓豪厦门太古不断为旅客提供高品质服务航空维修与工程耿建华通用航空概论北京航空工业出版社,吴金栋,吕宗平我国通用航空机场定义及分类方法研究综合运输,呙磊论客舱服务品位的提升科技创业月刊张爽深航客舱服务部开展服务心态大讨论活动空运商务服务对中国民航发展的影响及对策民航经济影响分析杨怡民航乘务岗位技能实务上北京中国标准出版社吕晓丽我国民航企业客舱服务流程管理研究中国海洋大学企业管理鸣谢本文持笔于大学即将毕业期间，伴随着大学生活的结束论文的完成，我们的校园生活宣告结束，在四年的大学生活中有喜又怒有哀有乐掺杂着各种感情，回忆良多，那些过往的回忆将是我们永恒的财富，与老师同学们共度的时光更将成为我美好的记忆。大学生活的圆满完成当然也离不开各方面的支持。感谢母校对我的栽培......”。

2、“.....感谢同学们的积极帮助，没有你们的帮助，我们无法顺利完成我的大学生活。再次由衷的感谢我的辅导老师对论文的修改以及对我学习和生活中体贴入微的关怀。此致敬礼终身培训，试图把航空公司看成是种学习型组织。国外的理念是客舱服务人员是航空公司的内部客户，加强对客舱服务人员的培训，提升客舱服务人员服务素质的能力能够将客舱服务人员共同得到的知识转化为行动，并可以产生有巨大作用的团队智慧，形成更加优秀的航空公司精神。我国可以借鉴国外的模式，加强对客舱服务人员的培训，为客舱服务人员提供更多的学习机会需要以下几个方面做起。第，航空公司可以成立公司内部专用培训班，制定丰富的在职培训课程，定期对航空公司客舱服务人员进行培训，为客舱服务人员提供更多的学习机会。客舱服务人员不仅要有较为扎实的文化功底，还要有能够与航空公司文化航空公司发展相融合的思想。第二，将学习机会作为种激励机制，促进客舱服务人员水平的提高。丰厚的薪酬是大多数客舱服务人员追求的对象，但是他们在追求这些物质条件的时候，也希望来提升自己的能力，以获得更多的重用机会。航空公司可以将更好的学习机会留给工作中有所贡献的人......”。

3、“.....第三，航空公司要建立日常的学习机制，每个客舱服务人员都有自己的长处和自己的短处，取人之长，补己之短，可以作为航空公司客舱服务人员提高自身能力的途径。航空公司要建立完善的日常学习机制，为客舱服务人员营造个相互学习的氛围，从而可以使客舱服务人员从更多的方面进行自身水平的提高。针对不同的旅客采取不同的服务方式和标准对现场发现的质量问题要求各部门和工作环节按质量体系标准中规定的程序进行纠正。在纠正过程中，必须将寻找质量问题产生的原因作为重点，旦找出问题产生的原因，必须从管理职责权限的黄金时代，但新的市场形势使我国民用航空服务业面临着严峻的挑战。尤其是对民航空乘服务人员的基本素质和服务技能提出了更高的要求。以乘客的需求为中心，重视乘客的生理感受和心理感受，严格服务规程和技能要求，已成为民航从业人员的必备条件。客舱服务包括哪些服务项目客舱服务包括以下服务项目熟练掌握客舱的各项服务知识与技能......”。

4、“.....二服务时看，听，说，应答的技巧看，听，说，应答的技巧是客舱服务应掌握的最基本的技巧，首先看，在服务的时候要眼要正视，以真诚的眼神去与旅客沟通和交流。再次，听，听是门沟通的艺术，在服务旅客的过程中，要学会仔细聆听旅客的疑问和需求，耐心倾听旅客的表达。其次，说，在说话的过程中要注意语速，语速既不能快也不能慢，要保持适中的水平，不能显得喧宾夺主和慢吞吞。三礼仪礼貌，服务态度首先，在服务时要面带微笑，微笑永远是旅客的阳光。在服务中，微笑常传递这样的信息见到你很高兴，我愿意为您服务。微笑给人种有礼貌有涵养的良好印象，真诚的微笑对旅客而言意味着尊重。微笑不仅会给自己带来愉快的情绪，而且是和旅客感情沟通的最好方式。微笑服务能促进服务事业的发展。其次，对待旅客的询问要充满耐心，真诚相待，坚决不能有不耐烦的情绪。再次，要主动提醒旅客朋友些注意事项。提高对航空中服务人员的服务意识掌握全方面的客舱服务技能是基础，应该遵循按需培训因人而异，设置明确的培训目标转变培训方式，有简单化到科学化多样化转变全员培训的培养原则督促空勤人员掌握全方面的客舱服务技能，只有熟稔掌握了基本技巧......”。

5、“.....才能提升服务品质。分层次系统培训。分层次系统培训是指民航公司对空勤人员进行持续培训，在员工的职业生涯中始终存在，是人力资源培训的基本培训成分。系统培训的主要层次有刚进企业的新员工客舱服务管理人员。二职能培训。职能培训即实际的服务技能培训，这种培训应分岗位进行，包括专业职能培训和基本职能培训。基本职能培训是对般员工进行培训，针对服务技巧和客舱处理能力进行培训，专业职能培训是进步促进基本职能的深入和提高。三现场培训。有人力资源领导和资深空勤人员在工作期间对年轻空勤人员进行技能或知识培训，提高其职业技能。四外部培训。民航公司给了空勤人员自身职业的发展，对服务技能进行函授培训，或自发组织学习小组讲座等。民航公司可借助外部力量，对本企业员工进行培训，参加外部组织的学习班技能培训班等。进行该类教育的培训，企业对员工在费用及时间上给予支持和保证。例如，对于服务意识的培训项目包括跨文化管理将服务转化为效益等。另外，要建立培训领导班子，仅仅只有人力资源部门不足以很好完成培训工作，建立领导机构，负责协调培训工作的顺利进行。确立明确的培训组织负责人，建立责任制和分工合作制。确定实施培训的指导......”。

6、“.....没有谈到研究到没有被谈研究到。仅仅停留在水平上。上存在有问题。不清楚不明确。关于仅仅做了很少点尝试。尝试的研究，迄今为止根本没有。关于几乎没有被注意到。很奇怪，关于的研究完全被批评家忽略了。此前，关于的研究太浅显了。的研究，在很多情况下，没有能把握住。这个问题，依然处在争论之中。这个作家作品，在此以前完全被忽略了。长期以来，直是大家研究的对象，但是，关于的意见观点却没有点相似之处。关于的研究很多，但是，关于却点也没有搞清楚。关于大家付出了很多努力，但是，我认为不足是。日语表述在语料库中找出含有下列词语的日语句子の研究がない十分でない。には言及していないは言及されていない。だけであるに止まっている。はに問題があるには問題点がある。それはのことである。はが十分ではないが行われていない。はできない。については明らかでない。についてはほんのわずかの試み驚くほどわずかの研究しかなされてこなかった。を試みた研究はいままで全くなかった。はこれまで全く研究されなかった。についてはほとんど注意が向けられこなかった。の研究は批評家科学者によって奇妙にも無視されてきた......”。

7、“.....の研究は多くの場合の把握ができていない。その問題は依然論争中である。その作家作品はこれまで無視されてきた。は長い間研究の対象であったがについて意見は少しも致していない。についてたくさんの研究がおこなわれてきたがについては少しもわかっていない。ついて多くの努力が傾けられてきた。しかし欠けていると思われることはである。提出疑问汉日翻译在用中文写作的论文中找出含有下列词语的句子，或者是模拟论文写作写出含有下列词语的句子，然后再译成日文为什么呢果真是吗实际上不是吗问题是。这里有个问题。问题出在这里。我们就会遇到这样个问题。这样个问题就会出现在我们面前。我们的疑问是。是可疑的。遗留下的问题是。关于必需要搞清楚。的问题，直没有得到解决。日语表述在语料库中找出含有下列词语的日语句子どうしてどのようにいつどこでのだろうか。果たして本当にのだろうか。実はのではないだろうか。問題はである。ここに問題が起こる。という問題に私たちを連れて行く。は疑問である。については疑わしい。の問題が残っている。について明らかにしなければならない。の問題は未解決のままである......”。

8、“.....或者是模拟论文写作写出含有下列词语的句子，然后再译成日文本文的目的是。是本文的目的。这篇论文是研究。因此，本文要。在下面接下来想。这篇论文的题目目的是。这篇论文要展示的是。本书是为了而写的。这两个动机的结合促使我写关于的论文。在此的目的是进步探索。把作为题目。研究。我写这篇论文是因为我相信。我的主张是。关于在这里不涉及。与课题在这里要讨论的问题没有关系。对这个领域的探索，不是当前的课题。详细的研究，对这篇论文来说是没有必要的。在这里，把议论限定在的范培训指导老师有不同能力和技能的专制培训教师构成，各级管理各方面咨询专家及有经验的空勤人员都可充当培训指导老师。借鉴国外先进的服务模式和服务理念为了能在服务时代取胜，国外许多航空公司不断对其客舱服务人员进行琦,朱政民航客舱服务与管理化学工业出版社年孔菲从国内航线两舱定价放开后想到的马太效应与两舱品牌及客舱服务空运商务刘晓豪厦门太古不断为旅客提供高品质服务航空维修与工程耿建华通用航空概论北京航空工业出版社,吴金栋,吕宗平我国通用航空机场定义及分类方法研究综合运输......”。

9、“.....伴随着大学生活的结束论文的完成，我们的校园生活宣告结束，在四年的大学生活中有喜又怒有哀有乐掺杂着各种感情，回忆良多，那些过往的回忆将是我们永恒的财富，与老师同学们共度的时光更将成为我美好的记忆。大学生活的圆满完成当然也离不开各方面的支持。感谢母校对我的栽培，感谢老师们的耐心教导，感谢同学们的积极帮助，没有你们的帮助，我们无法顺利完成我的大学生活。再次由衷的感谢我的辅导老师对论文的修改以及对我学习和生活中体贴入微的关怀。此致敬礼终身培训，试图把航空公司看成是种学习型组织。国外的理念是客舱服务人员是航空公司的内部客户，加强对客舱服务人员的培训，提升客舱服务人员服务素质的能力能够将客舱服务人员共同得到的知识转化为行动，并可以产生有巨大作用的团队智慧，形成更加优秀的航空公司精神。我国可以借鉴国外的模式，加强对客舱服务人员的培训......”。