1、“.....这不仅是种自欺欺人的做法,也是种很不道德的行为。忌弄错文体,不象论文论文是议事论理,以议论为主要表达方式的理论性文体,它要求通过材料和逻辑推理来证明作者的观点,辩明是非曲直,它必须具备论点论据论证三个要素。而有的学员对文体把握不准,未弄清论文和其它文体的区别,因而写出来的论文,有的像调查报告,有的像经验总结,有的甚至像报告文学。如有篇关于企业改革要以人为本的文章,作者从报刊杂志和网上搜集了中外企业举贤授能重视人才终于走向成功的几十个典型事例,用文学性语言描写叙述,而点也没有对事例加以分析,没有生发开去论证观点形成自己的认识。这样的文章,与其说是论文,倒不如说是故事会。因此,把握论文的文体特征,弄清论点论据论证三个要素之间的关系,是写好毕业论文的基本要求。忌语言标点出错,格式不整语言不行。格式。字体。标点。标点符号是无声的语言,发挥着与文字同样的功能......”。

2、“.....可以十分准确地表情达意。反之,如果不注意正确使用标点符号,将会损害语意的表达。忽视标点符号的恰当使用,是毕业论文中存在的较为普遍的现象。种通病就是顿点到底,论文写完了,还是个顿号另种情况是标点符号使用不当,当用而不用,当用顿号却用逗号。这些现象在论文初稿阶段尤为突出。关于文面的规范标准格式问题,目前各高校未提出统要求。有的学校要求学生可电脑打印,也有的学校要求用手工誊写。大部分高校为了学生能积极投身于毕业论文写作的综合训练中去,要求统手工誊。于是就出现了有的论文标题位置不当,字迹潦草,文面不整不洁等现象,造成阅读困难。毕业论文研究方法汇总调查法观察法实验法文献研究法实证研究法定量分析法定性分析法跨学科研究法个案研究法功能分析法数量研究法模拟法模型方法探索性研究法信息研究方法经验总结法描述性研究法数学方法思维方法系统科学方法，避免故障扩大或恶化，经常检查各库蒸发盘管的结霜情况......”。

3、“.....提高制冷效果。总之，平时维护管理得当，能最大限度地防止故障的出现。预防冰塞，重要的是不使系统内有水份。系统内压力高于大气压，正常情况下水不可能进入系统。水份进入系统可能的原因大修后驱气不干净采用倒入方法换油后未有效驱气新加的冷剂中含有水分轴封漏气，且压缩机自动停止的吸入压力设定在负值除了大修后和换油后彻底驱气，平时尤其是新加冷剂时充分利用干燥剂，保持轴封功能，合理设定和保持系统运行各参数等。因此，在管理中至少应注意以下几个方面注意保持吸排压力正常及时发现和消除压缩机缸头结霜保持蒸发器没有冰塞保持正常自动熔霜毕业设计用纸冰库补充食品后湿度大，应及时增加熔霜次数膨胀阀的最后次开度调整，要在库温正常的情况下进行，并在此后的几天内加强观察空调机膨胀阀的调整，应保证蒸发器不结霜，同时兼顾吸入压力。液击实践当中的分析液击是制冷压缩机常见故障之......”。

4、“.....需要加以纠正。认真观察分析系统的设计施工和维护，不难找到引起液击的根源。不从根源上防止液击，而简单地将故障压缩机维修或更换台新压缩机，只能使液击再次发生。能引起压缩机液击的液体不外乎如下几种来源回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油带液启动时的泡沫，即润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了的大量制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象压缩机内的润滑油太多，即在曲轴箱里的润滑油太多油位太高，高速旋转的曲轴和连杆大头就可能频繁撞击油面，引起润滑油大量飞溅。飞溅的润滑油旦窜入进气道，带入气缸就可能引起液击。根据这三种情况我们要从根本上出发。回液，我们要防止回流安装气液分离器和采用抽空停机控制可以有效阻止或降低回液的危害。带液启动时的泡沫，我们要从根本出发尽量用与润滑油不相容的制冷剂这样可大大减少这样的危害，但是实际当中是很少的。对于较大系统......”。

5、“.....可以从根本上避免制冷剂迁移。而回气管路上安装气液分离器，可以增加制冷剂迁移的阻力，降低迁移量。当然，通过改进压缩机结构，可以阻止制冷剂迁移，并减缓润滑油起泡程度。通过改进回气冷却型压缩机内的回油路径，在电机腔与曲轴箱迁移的通道上增加关卡回油泵等，停机后即可切断通路，制冷剂无法进入曲轴腔减小进气道与曲轴箱的通道截面可以减缓开机时曲轴箱压力下降速度，进而控制起泡的程度和泡沫进入气缸的量。压缩机内的润滑油太多，在些大型制冷系统安装调试时，往往需要适当补充润滑油。但对于回油不好的系统，要认真寻找影响回油的根源，味地补充润滑油是危险的。即使暂时油位不高，也要注意润滑油突然大量返回时比如化霜后可能造成的危险。所以我们要找到其根源来彻底解决问题而不能只管表面，对于以上的重要设备要做到经常维护保养以达到减少故障的发生。压缩机启停频繁的实际操作处理压缩机频繁启停时......”。

6、“.....才能查准原因。如果是因为低压高压控制器而导致那么要观察这个控制器是不是已经老化，或者因为震动导致调定值改变应该及时的改正过来。低压继电器和温度继电器联合控制的制冷系统，压缩机在每次停机前均将吸入压力抽低至低压继电器的设定值下限后停车，之后由于漏泄而造成吸入压力升高至低压继电器的设定值上限，其触头闭合，但压缩机并不起动，直到有个库房的温度升高到温度继电器设定值上限，压缩机才起动运行。这种运行方式可以称为次抽空循环。该种启停方式可以降低压缩机的起停次数。对于压缩机输气量太大，是由于速度太高调节未能减载或是选型太大造成的，我们实际上要设置超速保护尽量防止这样的故障的发生。毕业设计用纸根据分析做出最优化方案综合理论和实践的分析在现在船舶上制冷是必不可少，不管是运输船还是客船，所以制冷技术和装置也是不断的改进。但是旦这些制冷设备出现故障时......”。

7、“.....在船上我们都是去以最快的速度去维修，使其再次达到正常工作制冷的效果。那么我们当遇到问题时就不能盲目的只看到表面的东西，只去修理表面的东西。我们要先分析结合经验尽快的查到问题的根源，然后达到根治这个故障问题。冰塞当发现冰塞现象发生时，应该果断判断立即停机，然后判断冰塞发生的具体部位，确定冰塞发生的具体位置。根据实际具体位置做出具体的应对方法，加上工作经验判断直击故障根源彻底快速解决故障所在。具体方法在上文的论述中都已经得以介绍，此外做好维修保养工作这也是非常重要的。液击液击的发生危害是非常大的，轻则能导致压缩机的吸气阀片断裂，重则连杆断裂，还会牵连至曲轴活塞活塞销等重要部件，所以做好日常的维护工作还是非常重要的。做到尽量不让其发生那当然是最好，但是旦发生了那么就要紧急采取措施，避免造成其他牵连的损坏......”。

8、“.....发生液击时应根据具体情况按照上文所述的方法来具体解决问题。制冷压缩机启停频繁制冷压缩机启停频繁导致制冷效果大大下降，如此来不但损坏机器还浪费了能源，所以应该尽量避免这样的故障发生。但是在现实中如果保养维护不当就很可能发生启停频繁的故障，例如低压控制器下限变得太高，这样来压缩机就会频繁启停了，所以我们要做好经常检查维修，不能放过微小的地方检查要仔细认真。如果在现实中发生了压缩机启停频繁不能正常制冷，那么应该立即停机防止造成其他伤害，还要通过上文所述的原因逐分析检查，做到缩小范围，最后准确快速的解决问题，做到损失最小。列出最优化方案通过上述对船舶制冷故障理论和实践两方面的分析，列出了套遇到问题解决问题的最优化方案。对船舶制冷装置故障诊断的般原则是在制冷装置发生故障时，为了避免盲目的推测减少判断失误提高工作效率及时找出故障所在......”。

9、“.....掌握系统内。忌中心不明,纲目零乱作者在下笔撰写毕业论文之前,要确定论证体系,即确定毕业论文的中心论点和分论点,并按定的逻辑顺序排列好。所谓论证体系就是对讨论的问题,必须有中心,有从属,使中心论点和分论点之间形成种特定的关系支撑从属。动笔时,定要把握重心,扣紧中心论点,使材料蕴含的力量全部能渗透到中心论点,要防止转移中心,防止偏题。而有的学生写的毕业论文没有个突出的中心,什么都想说,什么都想解决,好象蜻蜓点水,到处涉及,而处处都不深入,结果个问题也说不清楚,说不透彻,使人读后不知作者到底想阐明什么观点,说明什么问题。忌凭空想象,似是而非作为应用文体的毕业论文,毕竟不是文艺作品,既不能合理想象,也不能虚构杜撰既不能渲染夸张,又不能缩小淡化。王充曾经指出,要疾虚妄,刘勰要求事信而不诞。可见,真实性是论文的生命。论文应观点鲜明论据确凿,论证要有严密的逻辑性......”。