1、“.....树脂和硬化剂。最常见的环氧树脂是由环氧氯丙烷和双酚反应生成的，见图魏斯，。水性环氧树脂，具有优良的粘接性能，是另个可能的选择。水性环氧树脂是种稳定的树脂材料，这种材料是由分散环氧树脂构成的颗粒或液滴入分散介质以水为连续相所制备的。水性环氧树脂的应用不仅方便，而且不会对环境造成污染，对人体没有危害。如果加入适量的固化固化剂，可以达到强度高，耐高温，耐化学腐蚀，抗疲劳，抗衰老能力高等优点魏斯，。结论被广泛用于路面表面治理因其优良的粘附特性和良好的耐燃性。然而，因为它的含量的高，被视为人类致癌物质，在些发达国家是不允许被用的......”。

2、“.....我们应该停止使用。相反，改性乳化沥青改性沥青，环氧树脂，水性聚氨酯和水性环氧树脂可以达到同等或更好的性能比。它们都有良好的附着力，化学性质和抗老化性。环氧改性沥青具有极高的温度稳定性和强度，水性树脂应用方便，可以很容易地调整变化化学成分的比率。而且，最重要的是，这些替代品是环保的。鸣谢奖学金由中国奖学金委员会承认。作者感谢公司在材料和技术上的支持。参考书目环氧树脂，水性树脂的讨论。改性乳化沥青沥青乳剂是异构系统，它是由二个或二个以上的液相组成，个连续液水相或者至少种半液相沥青分散在以前的细液中所组成,......”。

3、“.....乳化剂，至的水加上些次要成分。沥青水滴直径范围是从至微米。改性沥青乳液的性能与普通沥青相比，乳化沥青不需要在应用前加热到很高的温度。储存温度和在环境温度下应用沥青可以避免在加热和干燥的过程中能量的散失甘乃迪，。这使得沥青乳液更经济和对环境友好，相比于煤焦油产品。在特定的应用中，添加剂用于提高沥青乳液的性能。在南非和澳大利亚，聚合物聚合物，橡胶和伊娃，粘土伊利石，高岭石和蒙脱石和环氧改性沥青乳化沥青被成功的应用,。在应用乳化沥青的过程中，水必须在沥青蒸发阶段被分开。这种分离是叫断裂......”。

4、“.....理清颗粒凝聚在起共同发展机械性能。这种能力的发展是固化。纳米粘土改性乳化沥青最受欢迎和广泛使用的纳米粘土是有机改性蒙脱石粘土以层结构的蒙脱土，皂石，等，。所有这些层状硅酸盐具有相同的晶体结构，般厚度为纳米，长度约为纳米。在纳米粘土改性沥青乳液中，三个可能粒子分散如图所示,。未改性乳化沥青路面表面上固化后，燃料，水和紫外线辐射能直接影响了粘结剂。这些可以降低使用的性能，成为脱落和老龄化的成因。当将纳米粘土改性乳化沥青进行表面处理时，有四个步骤可分为断裂和固化。首先，纳米粘土改性乳化沥青主要由水，沥青和粘土层组成。其次......”。

5、“.....水蒸发的过程。然后，沥青水滴粘附粘土颗粒，导致集群，而形成粘合时，可以重新开放道路交通可以非常快。水性树脂水性树脂使用水作为主要挥发性液体成分。它总是显示良好的附着力和耐燃性，亲水性和化学性。新技术在水运系统提供了独特的技术解决方案，以获得良好的性能，如良好的附着力和耐酸碱混凝土。随着水性双组分涂料制造技术的发展，厂商可以生产高性能涂料无溶剂达到相同或更好的性能。在这里，水性聚氨酯和环氧树脂将被讨论。水性聚氨酯树脂聚氨酯是种聚合物，个链条的有机单位加入了聚氨酯氨基甲酸酯链接组成的......”。

6、“.....如图显示。当双组分混合羟基羟基在树脂与异氰酸酯组氮碳氧在固化剂和个三维分子结构中反应所产生的产物魏斯，。因为只有个异氰酸酯基团可以反应个羟基，它可能以不同的比率羟基与不同的异氰酸酯基团基反应来改变系统的特性。基本上，水性聚氨酯可以被描述为反应或不反应的聚合物，它含有聚氨酯和尿素组这中尿素组在水中稳定的内部或外部的乳化剂。这些不同的亲水性的修改，允许生产的稳定的水性聚氨酯颗粒平均尺寸为纳米和纳米。水性聚氨酯树脂是种水性脂肪族聚氨酯乳液。水性聚氨酯是对环境友好的。它们提供了个艰难的，持久和高度灵活的粘合剂......”。

7、“.....优良的粘附性能和化学机械性。水性聚氨酯性能可以提高通过添加改性剂，如有机粘土层基姆，。树脂是种双组分聚氨酯树脂的表面处理，是家英国有限公司所设计的。它可用于密封保护沥青表面冻害造成的侵蚀，粘性的损失和航空燃油的泄漏在路面治理领域过去的二十年，在军事和民用机场阻止路面的进步恶化，增加了混凝土路面的使用寿命，被估计有的年。表显示了树脂表面处理之前和之后样品的特性。被剂。在最后，粘结剂形成在纳米粘土层内。分散在粘土表面的颗粒，可以减少由于燃料，水分，空气，等所产生的损伤。在定程度上，带来更好的化学和抗老化性能......”。

8、“.....这种连续相是个酸固化环氧树脂和间断阶段，是个特殊的沥青混合，混合执行不同与个传统的种沥青混合物。环氧树脂改性沥青的性能环氧树脂改性沥青用于治理路面段时间，取得了比未改性沥青更好的性能。，它被用来加强三藩湾的英里长的圣马特奥归路桥的表面。多年后，桥面报告是在良好的。特殊结构的环氧树脂改性沥青使其性能不同于传统的沥青。它在低温下不会变得脆弱和高温下不融化。环氧改性沥青是个灵活的材料，可以应用在薄膜的表面层。当在道路上使用时，它凝聚不够迅速，使早期交通之前完全固化，从而使道路在小时内重开,......”。

9、“.....以及灵活。环氧树脂改性沥青表面获得更好的防滑性和产生噪声小于沥青基封口。环氧改性沥青具有极高的温度稳定性和强度，优异的抗车辙性能，优异的附着力，耐磨损表面和足够的燃料性能埃利奥特,。双组分环氧改性沥青双组分环氧树脂改性沥青是种冷的应用混合料。它是由二部分反应材料的基础上组成的。个是种混合的沥青，沥青兼容环氧添加剂。另种是混合硬化剂。这些双组分混合后，在沥青基中会有个快速反应导致环氧树脂生成。的拉伸强度，它是种双组分环氧改性沥青，从公司，使用直接拉伸试验了进行评价。图显示不同的固化时间和温度后的抗拉强度......”。