1、“.....出现这种情况后，我们必须进行放气操作。制动液之出现不足，应该补充其同型号制动液并加到规定高度等。制动时车身抖动图汽车制动跑偏常见故障原因的诊断流程制动故障原因主要是制动盘划伤这种情况有时也会经常发生，除了这点翘曲也是不可避免的，当发现都应该给予更换。在选择更换的同时，同轴左右两侧因为制动盘的更换也需要同时更换。发动机工作时自发制动故障原因是真空助力器因为在使用时间长后就会出现空气阀关闭不够严实导致空气流入，不在是真空状态使其产生故障现象。针对常出现的故障原因，老的司机都会很快的发现，在找出故障位置后我们应该立即解决，以保障汽车的正常运行，确保驾驶人员的行车安全......”。

2、“.....驻车制动系的种常见的结构组成图图驻车制动系般组成汽车刹车驻车制动手柄汽车刹车驻车制动拉索汽车刹车摆臂汽车刹车凸轮轴汽车刹车滚轮汽车刹车制动蹄汽车刹车摇臂驻车制动系的常见故障部位在汽车驻车制动系统中常见而又非常容易解决的故障部位还是很多的，主要有汽车驻车制动系统的拉杆的扇形齿板和汽车驻车制动系统的拉杆的棘爪拉索外套等。驻车制动的常见故障在驻车制动系中常见而又容易解决的故障主要包括驻车制动效能不良这点对驾驶员来说般的老司机在驾车过程中科以感觉到还有驻车制动拉杆不能定位这点很致命，在发生交通事故时，驾驶员在这点上会出现致命伤......”。

3、“.....但是汽车依旧自行溜动故障主要原因及处理方法驾驶员常见的汽车驻车制动系统驻车制动效能不良或者说是不佳的原因主要有拉杆的工作行程距离大小过大，驾驶员应都给予调整是驾驶人员在驾驶时更加舒心，更加安心。后制动摩擦片或制动鼓有油污都是非常的危险的，因为这种情况驾驶员也就会出现制动力不足，驾驶员应都给予清洁。拉索连接部分也很重要，其部分经常出现松动或块的运动是不自由的，驾驶员都应该考虑调整是最好的，如更换清洗等。驻车制动拉杆不能定位故障现象但驾驶员因为些事需要拉起拉杆至位置时，会出现的现象有放手后拉杆又重新回到初始位置只点是驾驶员很无赖或拉杆不能拉起这也是驾驶员非常头疼的事......”。

4、“.....观察牵引杆是否可以能够给予复位，这样的话说明其正常，但如果故障由棘爪弹簧失效或断裂。第章汽车防抱死系统出现故障以及诊断方法制动防抱死系统的结构组成及工作原理制动防抱死系统概念防锁制动防抱死系统的汽车具有防滑防锁死等，以避免其侧边缘光滑的辊的汽车安全控制汽车底盘构造与检修华汽教育教材编写委员会。浙江吉利控股集团汽车销售有限公司吉利华普汽车维修手册。汽车销售有限公司维修手册。美霍尔德曼米切尔汽车制动系统中国劳动社会出版社。陈家瑞汽车构造机械工业出版社。刘惟信汽车制动系的机构分析与设计计算清华大学出版社。周志立等编著汽车原理与结构北京机械工业出版社。中国汽车工程学会制动专业委员会最新国际汽车制动法规汇编。朱为国汽车制动过程时间的分析北京汽车......”。

5、“.....所以现在通用汽车和大规模使用汽车防抱死系统，不只有制动功能的制动系统的通道，与此同时还能防止汽车在其刹车时出现车轮抱死的状态，使汽车在紧急刹车时还可以自由转动，使我想起了个车辆稳定系统，确保稳定的方向汽车的行驶方向，使滑移现象，防止产生滑移和挠度和卷边，许多事故是可以避免的，提高行车安全的汽车，是最先进的，强大的，制动作用最佳的设备。防抱死制动系统汽车防抱死系统由三个部分组成传感器电子控制装置还有最为重要的执行。功能的系统汽车防抱死系统是汽车在出现紧急状况下的是后，根据车轮在不同的路况下发生转速达到压力来自动调节制动管路中的，使车轮始终处于滑动锁侧卷边，制动在脉冲达到频率至次时即可松开制动，为了防止车轮抱死我们现在用智能电子控制取代......”。

6、“.....能够在行驶中保持灵活。车轮抱死，减少制动力对车轮的负担，使制动效果最佳。制动系统故障诊断与检修使用时，如果系统故障的警示灯亮，就须及时停车处理或修复。常见的系统的出现故障时检修它的方法如下车轮速度传感器的调整检测传感器插头脏气隙传感器不能胜任，使传感器故障，应调整，以恢复正常的工作状态。密封端面纸可用于调整传感器的传感头附近，当车辆厂与齿圈旋转传感器纸垫自然会消失。调整前轮速度传感器拆下汽车前轮轮胎，及它的轮胎设备，定要拧紧铁感应头螺栓，然后可以通过防抱死制动系统轮速传感器线束拔传感器，清除其表面所有的金属废物还有些脏污，这点很重要，汽车上任何点都不能忽视......”。

7、“.....所以必须重视，传感头上端面粘贴纸垫夹子厚度为，这点要非常的注重。拧紧固定衬套传感器支架上的螺栓，没点都必须的谨慎。纸垫片贴传感头的角度和整个安装中不装复后传感器上联合接触良好。推进传感头传感器齿圈向上移动，直到纸垫及齿轮接触之前，•的力矩拧紧紧的非诱导头螺栓重新分解，轮胎，轮胎，汽车引擎，并开始了防抱死制动系统故障指示灯不亮的传感器系统正常良好。否则，防抱死制动系统系统仍然有故障，应进步。结论根据本论文所述，我了深刻解了汽车在制动系统上的概念，以及汽车制动的工作原理和它所具有的那些行车的制动系统驻车的制动系统和汽车防抱死系统各自间的些故障诊断，对我来说有着很大的帮助。产生汽车制动系通的故障的原因有很多......”。

8、“.....还有着驻车制动系统和汽车制动系统方面的些故障诊断和检修，从这些反面分析出了引起我们所说汽车制动系的些故障的原因，可以让我对这些重要部位更好的去分析，更加便于找出原因，以及达到快速修复及汽车制动系的故障。当然，现在的汽车制动系统在各个性能发面的技术还有在日益的更改和完善，比如现前盘后鼓现在改成全盘式，我在这里不能全面的分析出其所有的故障以及其故所出现的障原因，不过在这些最后的时间里我会更加继续努力的去了解去学习......”。

9、“.....制动系统故障诊断与检修车轮速度传感器的调整,结论致谢,参考文献第章汽车制动的概述制动的概念汽车制动系统是施加定程度上的力对汽车在针对各种路况给予判断，使汽车对轮胎进行定的压力，在不同路况进行力度大小也不同，可选择停止或减速，通过专业安全装置从而达到出行安全，是种对汽车来说极为重要的安全系统。个完整的套装汽车制动系统都应该具备它的汽车最基本的汽车行驶制动系统装备汽车的驻车制动系统和汽车防抱死系统......”。