1、“.....我院负责对成都成灌高速公路全线路面维修改造工程进行综合调查，并编制成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书。项目建议书作用本项目建议书可供管养单位对年维修改造工程程度深度范围投资等决策作参考，也可用于后期养护提供参考资料。项目名称项目名称为成都成灌高速公路路面维修改造工程。建设单位概况成都成灌高速公路有限责任公司是项目业主。公司主要任务是在行业主管部门监督指导下，对成灌高速公路进行收费运营和维护管理工作。工程地点成灌高速公路是四川省成都市至都江堰市条高速公路，起于都江堰市亚细亚桥，止于成都市羊市街西沿线与绕城高速公路犀浦立交桥......”。

2、“.....起于都江堰市亚细亚桥国道桩号，成灌桩号，后同，止于成都市羊市街西沿线与绕城高速公路犀浦立交桥交叉点国道桩号，成灌桩号。其中至成灌桩号段全长，为沥青砼路面，至成灌桩号至段全长，为水泥砼路面。于年月日建成通车，全长公里，采用全封闭全立交高速公路技术标准建设，路基宽度米，路面宽度米。桥涵设计荷载为汽超挂，全线双向六车道。总投资亿元。沿线设郫县石家安德崇义等四座互通式立交桥，设计行车速度为公里小时。车道名称按下图布置。紧急停车带左幅主车道左幅主车道超车道中央分隔带超车道右幅主车道右幅主车道紧急停车带都江堰成都路面布置为。成灌高速公路对拉动沿线乃至阿坝州经济发展和川西旅游业发展起到十分重要推动作用和示范效应。项目线路经过地区属亚热带潮湿气候区，年均降雨量为，平均月最高气温，极端最高气温，自然区四川盆地中湿区......”。

3、“.....成灌高速公路现场照片见图，项目卫星照片图见图，项目总体平面位置图见图，图成灌高速公路现场照片图项目卫星照片图成灌高速公路成灌高速公路总体平面位置图图成灌高速公路总体平面位置图项目实施范围成灌高速公路路面维修改造工程施工范围为至，全长公里。其中至成灌桩号至段沥青砼路面，维修全长至成灌桩号至段为水泥砼路面，改造全长。至段标线改造工程，全长公里。项目实施原则本项目实施出发点是完成交通恢复和交通保障功能实现。在项目改造设计施工层面上总体原则包括安全可靠公路维修改造后能有效限制和防止病害进步发展，能有效保护路基路面耐久性及结构安全。全面贯彻安全经济适用美观环保可持续技术方针，充分吸取维修整治新理论新材料新工艺和先进经验。优化设计，完善细节构造设计，完善加工工艺，确保结构安全可靠，采用恰当防护措施，满足耐久性要求。所采用维修整治技术必须有成功经验或通过试验验证......”。

4、“.....首先确保构件安全和使用功能完好设计理念功能安排结构处理等均应跟上时代和发展需要，要有创新性和预见性。要充分利用现有安全可靠先进新技术新工艺新结构，加强试验研究，使项目维修整治设计施工技术水平在国内外领先。经济合理在满足以上各要求前提下，充分进行设计施工方案比选，优化设计，节省投资。符合实际，符合施工工艺要求造价最省。保护环境不因施工而污染环境不破坏沿线景观景点植被和农作物，不破坏桥梁美观和景观要求。满足施工工艺要求所制定维修改造方案应坚持施工技术成熟，工艺符合施工要求，方案力求简单有效经济适用原则......”。

5、“.....里程均按原里程编制，即成都都江堰方向，里程为......”。

6、“.....含粘层砼更换损坏基层厚水泥浆灌封基层压实标线改造拆除旧有道路标线热熔道路标线热熔振荡标线热熔字体标线交通措施费特殊费用项环境保护文明施工措施费特殊费用项工程直接费小计税金直接费利润第部分费用合计第二部分设备及工具器具购置费设备购置费元工具器具购置费元办公及生活家居购置费元第二部分费用合计第三部分其他费用工程质量监督费用建安费元工程监理费建安费元勘察费建安费元设计费建安费元预算编制费建安费元保通措施费元公里元招标代理费建安费元建设单位管理费建安费元工程定额测定费建安费元设计文件审查费建安费元竣交工验收费元公里元第三部分费用合计第第二第三部分费用合计第四部分预备费用价差预备费元基本预备费二三元施工图预算包干系数元第四部分费用合计第五部分其他回收金额元估算总金额二三四五水泥砼路面改造工程投资估算汇总表......”。

7、“.....成灌高速公路水泥混凝土路面左幅主车道路面状况指数等级评定为优路段占，为良路段占，为中路段占，为次路段占，为差路段占右幅主车道路面状况指数等级评定为优路段占，为良路段占，为中路段占，为次路段占，为差路段占。该路段今年至月份刚刚进行了维护。由此可以看出，短短个月时间新增病害面积增长极快，次和差路段为。年月日管养单位委托成都市公路工程试验检测中心有限责任公司，对项目全线进行平整度检测，采用车载式颠簸仪测定......”。

8、“.....水泥砼路面平整度统计评定表见表。水泥砼路面平整度统计评定表表车道测区数最小值最大值标准差变异系数平均值车道车道车道车道总评水泥混凝土路面，平均值为，为。根据公路水泥混凝土路面养护技术规范规范，该段行驶质量等级评定为次。次值为。沥青砼路面全线沥青砼路面均出现不同程度横纵向裂缝，裂缝主要分布在二三车道。其他病害包括局部坑槽麻面脱皮啃边松散车辙沉陷少量搓板拥包等，同时，经过长时间运营，路面抗滑性能横向系数和摆式仪摆值降低。病害主要集中在与水泥砼路面结合处都江堰至安德段。代表病害为裂缝和抗滑系数降低道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站总论任务来源速公路建成运营已年，车流量逐年增加，加之历经年汶川特大地震危害......”。

9、“.....水泥砼路面状况分析水泥砼路面面板病害主要体现为断板板角破裂错台板底脱空等主要集中在二三车道注车道为超车道，二车道为中间车道，三车道为重车道，右侧为紧急停车道，下同。从年至年月已累计维修更换水泥砼面板平方米，占全段面积平方米。根据水泥路面调查检测和路面现状，分析路面病害主要有以下几个方面原因相对于成灌高速公路较大交通量，根据当时技术标准修建厘米厚水泥混凝土面板本身偏薄由于实际荷载远远超过设计标准荷载，在重载车辆反复作用下，水泥混凝土面板逐渐断裂和破碎，造成了该路段路面病害发生和发展。由于本路没有设置基层底基层，除结构强度不足外，砾石土抗冲刷能力较弱......”。